今年以來,歐洲多國加大推進“再工業(yè)化”,試圖重塑制造業(yè)競爭優(yōu)勢。然而,現(xiàn)實卻很骨感。根據(jù)標普全球公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù),6月份,歐元區(qū)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為43.4,低于5月份的44.8,連續(xù)12個月低于50的榮枯線,為2020年5月份以來新低。如果排除受2020年新冠疫情影響,這一數(shù)值也是2009年6月份以來新低。持續(xù)萎縮的制造業(yè)活動,讓歐洲工業(yè)化前景撲朔迷離。
早在2012年,歐盟就發(fā)布了“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,提出到2020年將制造業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)比重提升至20%的目標。然而,受歐債危機和英國“脫歐”沖擊,歐盟制造業(yè)投資和產(chǎn)值均未明顯增加,其增加值占GDP比重并未提升,而2020年受疫情影響,其占比更是大幅降至不足15%,雖然2021年略有回升,但仍低于2012年的水平。
烏克蘭危機以來,歐盟追隨美國對俄羅斯天然氣和石油產(chǎn)品實施禁運或限價,引發(fā)能源供應緊張、通貨膨脹加劇、貿(mào)易條件惡化等一連串反噬效應。不少歐洲國家企業(yè)因此關(guān)閉工廠、縮減規(guī)模,甚至轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。不僅如此,作為盟友的美國還“趁火打劫”,出臺《通脹削減法案》,以廉價能源、高額補貼和低稅率吸引歐洲產(chǎn)業(yè)向美國轉(zhuǎn)移。這些現(xiàn)象加劇了歐洲對制造業(yè)外流風險的擔憂。
有分析認為,如果說疫情打亂了歐洲“再工業(yè)化”的節(jié)奏,那么烏克蘭危機及其引發(fā)的歐洲能源危機,則直接令歐洲面臨新一輪“去工業(yè)化”威脅。而且,與歷史上過剩產(chǎn)能、落后產(chǎn)業(yè)“出走”不同,這次轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的公司,大多具備歐洲制造業(yè)核心競爭力。據(jù)德國《商報》報道,僅美國俄克拉何馬州就吸引了60多家德國企業(yè)前往投資擴展業(yè)務,其中包括漢莎航空、西門子、阿爾迪和費森尤斯。
為了應對美國的“攻擊性”產(chǎn)業(yè)政策,歐洲今年推出了多項政策舉措。例如,歐盟提出“綠色協(xié)議產(chǎn)業(yè)計劃”,以增強歐洲凈零工業(yè)的競爭力;通過《芯片法案》,欲打造自主半導體產(chǎn)業(yè)鏈。法國則公布《綠色產(chǎn)業(yè)法案》,提出一系列扶持綠色產(chǎn)業(yè)及歐洲汽車、電池制造業(yè)的措施,試圖推進以綠色創(chuàng)新為基礎(chǔ)的“再工業(yè)化”。法國總統(tǒng)馬克龍直言:“我們的使命不是成為美國工業(yè)的消費者,這關(guān)乎主權(quán)?!狈▏襟w稱,通過《綠色產(chǎn)業(yè)法案》,法國拿出了應對美國《通脹削減法案》的武器。
僅憑補貼或扶植“歐洲制造”,或許能給歐洲產(chǎn)業(yè)流失“止血”,但要想“造血”還遠遠不夠,歐洲實現(xiàn)“再工業(yè)化”仍然面臨許多挑戰(zhàn)。
首先是能源危機影響。能源成本是決定歐洲制造業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素之一,失去廉價與安全的能源保障,其工業(yè)體系的生產(chǎn)和發(fā)展將難以形成市場優(yōu)勢。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)2023年經(jīng)濟預測報告稱,如果能源危機持續(xù)惡化,歐洲將面臨非常嚴峻的經(jīng)濟形勢。德國《圖片報》披露的一份歐盟委員會文件顯示,高昂的能源價格給德國中小企業(yè)帶來越來越沉重的負擔。四分之一的受訪德國中小企業(yè)考慮將生產(chǎn)線遷往國外,能源密集型行業(yè)尤其如此。如果歐盟不能徹底走出能源危機的陰影,縱使補貼再高也難擋產(chǎn)業(yè)“出走”。
與此同時,嚴峻的能源危機還會影響歐洲能源轉(zhuǎn)型的市場信心。由于天然氣緊缺、價格暴漲,歐洲選擇重回“燒煤時代”,一些國家開始解除開采頁巖氣和頁巖油的禁令。2022年,德國的煤炭發(fā)電占比創(chuàng)下近年來新高。有分析認為,只要歐洲天然氣短缺的現(xiàn)象依舊存在,煤炭發(fā)電的方式就不會被歐洲國家放棄。
其次是通脹依然高企。歐洲央行最新調(diào)查顯示,2023年歐元區(qū)企業(yè)工資增幅預計約為5%。通脹預期仍居高位,讓歐洲央行難以暫停加息腳步。自去年7月份以來,歐洲央行已連續(xù)8次加息,但歐元區(qū)通脹率仍未達標。德國央行行長約阿希姆·納格爾7月初在法蘭克福表示,歐元區(qū)需要進一步加息以應對高通脹,雖然歐元區(qū)通脹率正在下降,但它仍然過高。歐洲央行在加息問題上不“松口”,將推高企業(yè)的借貸及生產(chǎn)成本,迫使制造業(yè)企業(yè)進一步壓縮投資。
此外是經(jīng)濟下行風險加劇。歐洲產(chǎn)業(yè)政策本質(zhì)是通過補貼為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力,但當其自身經(jīng)濟狀況出現(xiàn)問題,其政策的“效力”也會大打折扣。根據(jù)歐盟統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),今年第一季度歐元區(qū)GDP環(huán)比僅增長0.1%,基本處于停滯狀態(tài)。疲弱的經(jīng)濟增長,無疑會降低對外來投資的吸引力。
更何況,歐盟保障補貼資金仍然面臨較大不確定性。以“綠色協(xié)議產(chǎn)業(yè)計劃”為例,資金來源多為既有的經(jīng)濟援助或財政支持框架,新設(shè)立的“歐洲主權(quán)基金”規(guī)模和運行機制,仍取決于成員國就修訂共同預算的博弈與妥協(xié)。另外,在對沖經(jīng)濟和民生沖擊而開支不斷增大的背景下,歐盟和各國財政資源也進一步捉襟見肘??偟膩砜矗把a貼競賽”難解歐洲產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性困境,形成有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境土壤非一夕之功,歐洲要想實現(xiàn)“再工業(yè)化”絕非易事。
孫昌岳(來源: 經(jīng)濟日報)
孫昌岳
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