功能越來越強(qiáng)大，應(yīng)用場景日益豐富

　　無人機(jī)引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)“展翅高飛”

　　本報(bào)記者 劉友婷

　　閱讀提示

　　近年來，從物流、交通、應(yīng)急到植保、測繪，從消費(fèi)級無人機(jī)到工業(yè)級無人機(jī)，無人機(jī)應(yīng)用場景日益豐富。特別是消費(fèi)級無人機(jī)的規(guī)?；瘧?yīng)用，不光帶動(dòng)了消費(fèi)級應(yīng)用的發(fā)展，也反作用于市場，不斷催生出新的應(yīng)用需求。無人機(jī)與各行各業(yè)融合發(fā)展，促進(jìn)了“低空經(jīng)濟(jì)+”場景多元化。

　　“付款后11分鐘送達(dá)，準(zhǔn)時(shí)且快速。無人機(jī)取餐點(diǎn)就在宿舍樓下，能夠節(jié)省不少時(shí)間?！苯眨缊F(tuán)無人機(jī)北京大學(xué)深圳研究生院首條航線開航，該校學(xué)生李萌體驗(yàn)了一番后直呼方便。據(jù)悉，目前無人機(jī)可配送商品已近百種，與校園內(nèi)現(xiàn)有商業(yè)生態(tài)形成互補(bǔ)。

　　物流、交通、應(yīng)急、植保、測繪……無人機(jī)應(yīng)用場景日益豐富，推動(dòng)著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！皬霓r(nóng)業(yè)場景，到電力工人巡線、應(yīng)急救援物資配送、數(shù)據(jù)采集等，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已滲透到百業(yè)百態(tài)中，提高了生產(chǎn)效率?！敝袊煌▍f(xié)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)委員會(huì)華南常務(wù)秘書長劉立波認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)萬億級賽道。

　　無人機(jī)功能越來越強(qiáng)大

　　“國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可分為3個(gè)階段。從2000年初到2010年為初步發(fā)展階段，由航模玩具向消費(fèi)級、工業(yè)級民用無人機(jī)轉(zhuǎn)變；2010年到2019年，工業(yè)級民用無人機(jī)快速發(fā)展；2019年底至今，走向高速、高質(zhì)量發(fā)展。”深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長楊金才告訴《工人日報(bào)》記者。

　　在楊金才看來，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，是野蠻生長階段，在創(chuàng)業(yè)者喜好、市場需求共同推動(dòng)下快速發(fā)展?！斑@是好事情，企業(yè)發(fā)展需要一定的自由”。

　　大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠介紹，大疆從2012年發(fā)布了精靈1代開啟了消費(fèi)級無人機(jī)的新時(shí)代，讓更多普通消費(fèi)者能夠上手即飛。2016年發(fā)布全球首款可折疊無人機(jī)Mavic Pro ，進(jìn)一步把消費(fèi)級無人機(jī)縮小到礦泉水瓶的大小，將無人機(jī)帶向了更多的應(yīng)用場景，無人機(jī)的功能也越來越強(qiáng)大。

　　成立于2014年的深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司(以下簡稱道通智能)一直致力于避障技術(shù)攻克。避障技術(shù)，對無人機(jī)而言意味著安全?！斑^去，無人機(jī)飛行門檻高，非常依賴于飛手技術(shù)?！钡劳ㄖ悄苁袌隹偙O(jiān)劉國正說。

　　2018年道通智能發(fā)布的EVO一代產(chǎn)品，是該公司第一款可折疊便攜式無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)了前后雙向避障；2020年發(fā)布的EVO II系列無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全向避障；2023年發(fā)布的EVO Max系列無人機(jī)，采用“雙目魚眼視覺+毫米波雷達(dá)”的多源傳感器融合感知技術(shù)，是目前業(yè)內(nèi)極少數(shù)擁有全天候?qū)Ь€級避障繞障功能的無人機(jī)產(chǎn)品。

　　促進(jìn)“低空經(jīng)濟(jì)+”場景多元化

　　肚子餓了叫個(gè)“飛機(jī)餐”，打個(gè)“飛的”去上班，或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)場景。

　　張曉楠介紹，消費(fèi)級無人機(jī)的規(guī)?；瘧?yīng)用，不光帶動(dòng)了消費(fèi)級應(yīng)用的發(fā)展，也反作用于市場，不斷催生出新的應(yīng)用需求。無人機(jī)與各行各業(yè)融合發(fā)展，促進(jìn)了“低空經(jīng)濟(jì)+”場景多元化。

　　以能源行業(yè)為例，大疆提供以無人機(jī)飛行平臺(tái)、多樣化負(fù)載、專業(yè)軟件、售后服務(wù)與飛行培訓(xùn)為一體的行業(yè)級解決方案。通過無人機(jī)的巡檢應(yīng)用，解決了過去依靠人員徒步到塔底，通過望遠(yuǎn)鏡觀看的低效、危險(xiǎn)作業(yè)問題。

　　在森林巡查領(lǐng)域，道通智能的龍魚無人機(jī)助力深圳大鵬應(yīng)急局，對山林實(shí)施快速巡查監(jiān)測，獲取森林資源準(zhǔn)確信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)森林火災(zāi)隱患、偷獵盜伐等違法違規(guī)行為。

　　劉國正介紹，無人機(jī)體積小、重量輕，可單兵攜帶，降低森林資源調(diào)查、伐區(qū)規(guī)劃和督查的復(fù)雜度。同時(shí)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域自主巡邏，畫面同步回傳地面人員及指揮部，保障及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度異常和火情隱患。此外，還能配合指揮中心，進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，部署決策。

　　利好政策助力產(chǎn)業(yè)騰飛

　　2023年，深圳新開通無人機(jī)物流航線77條，累計(jì)開通無人機(jī)航線156條；載貨無人機(jī)飛行61萬架次，居全國第一；建立89個(gè)無人機(jī)?？空军c(diǎn)。

　　無人機(jī)產(chǎn)業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)緣何在深圳騰飛？“不出深圳、不出南山就能裝出一臺(tái)無人機(jī)，這便是產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢?！睏罱鸩胖赋觯钲跓o人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條非常齊全，降低了企業(yè)成本，提升了競爭力。

　　南山區(qū)已形成一定規(guī)模的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2022年該區(qū)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超550億元，規(guī)模約占全國50%、占全市73%；鏈上企業(yè)超150家，無人機(jī)龍頭企業(yè)集聚。

　　利好政策頻出也是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要原因。2023年，深圳實(shí)施“低空經(jīng)濟(jì)20條”，推動(dòng)出臺(tái)全國首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例，加速打造“低空之城”。美團(tuán)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)在深圳進(jìn)行應(yīng)用場景拓展時(shí)，得到當(dāng)?shù)卣罅χС帧Ｄ壳巴卣沟膱鼍昂w了市政公園、旅游景點(diǎn)、社康醫(yī)院等公共服務(wù)場景。

　　“深圳市出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的20條措施，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和擴(kuò)大飛行應(yīng)用場景，同時(shí)鼓勵(lì)各區(qū)制定區(qū)級配套支持政策，為行業(yè)發(fā)展提供了全方位的支持。此外，基于深圳完備的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)全鏈條，我們的智能制造中心也于2023年9月份順利投產(chǎn)，過程中得到了深圳市交通運(yùn)輸局、龍華區(qū)政府的落地支持?！泵缊F(tuán)無人機(jī)公共事務(wù)負(fù)責(zé)人閆琰說。

　　眾多企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)力，則是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)騰飛的內(nèi)因?！把邪l(fā)投入是打磨好產(chǎn)品的基礎(chǔ)，投入多少，直接決定了產(chǎn)品是否可靠、好用。這些年來，道通智能研發(fā)投入巨大，超過15億元，科研人員在非生產(chǎn)員工中占60%?！眲f。(工人日報(bào))