內(nèi)部挖潛、外部聯(lián)合 讓醫(yī)院停車不再難
讓醫(yī)院停車不再難(來信調查·關注醫(yī)院“停車難”(下))
11月2日,本報讀者來信版刊發(fā)《多措并舉解決醫(yī)院停車難》的來信調查,反映一些地方普遍存在的醫(yī)院停車難問題,引起社會廣泛關注。近年來,隨著我國汽車保有量快速增加,一些地方尤其是大城市大醫(yī)院車多位少的矛盾越發(fā)突出。如何解決這一普遍性的難題?記者近日赴多地調查采訪發(fā)現(xiàn),很多地方都探索出不少解決辦法,有效緩解醫(yī)院停車難。
內(nèi)部挖潛、外部聯(lián)合
為患者提供更多車位
上午8點,陜西西安交通大學第一附屬醫(yī)院南門外車流如織。出租車司機趙師傅在醫(yī)院門口停下,催促乘客快點下車:“這里是急救通道,咱得快點,別堵著道?!焙竺娴能囕v有序排隊,即停即走。趙師傅說:“西安交大一附院南門這條路以前可不好走,這幾個月好多啦,高峰期也不常堵車?!?/p>
西安交大一附院是西安一所知名三甲醫(yī)院,日均門診人數(shù)高達1.4萬人次,但醫(yī)院周邊停車位僅有1138個,和大量“到達性”交通流形成了尖銳的停車矛盾。為了解決這一痛點,今年4月,西安交警雁塔大隊對醫(yī)院周邊交通狀況進行了細致調查研究,并會同西安交大一附院開會研討,共同協(xié)商制定妥善方案。
“緩解停車難,還是要增加車位供給?!毖闼箨犞刃蛑嘘牳敝嘘犻L柯思哲說,交警雁塔大隊在臨近醫(yī)院的雁塔西路南北兩側輔道內(nèi)新增路內(nèi)停車位86個,還計劃在周邊朱雀大街、含光路等新增錯時停車位160個,“為了提高醫(yī)院車位周轉效率,我們利用價格杠桿,將新增的路內(nèi)車位價格設置為每小時6元,比周邊停車場高出3—4元,這樣一來長時間占用停車位的現(xiàn)象大為減少”。
“經(jīng)過實地走訪研究,醫(yī)院決定努力深挖內(nèi)部供給,為患者提供更多車位?!蔽靼步淮笠桓皆罕Pl(wèi)部副部長王寧剛說。西安交大一附院與相距1公里的購物中心協(xié)商,由其在白天工作時間提供100個車位,同時將相鄰家屬區(qū)的綠化帶進行改造,增加車位200多個,這些新增車位主要供醫(yī)院工作人員使用,院內(nèi)騰出的車位則留給患者及家屬?!拔覀冞€計劃新建1個可容納300多輛車的立體車庫,并向附近高校再‘借’一些車位。同時也號召醫(yī)院工作人員采取共享單車、公交等綠色出行的方式,把方便留給患者和家屬?!蓖鯇巹傉f。
云南省第一人民醫(yī)院位于昆明市中心著名地標金馬碧雞坊旁,周邊道路人流車流集中。早上9點,正值醫(yī)院就診高峰,靠近醫(yī)院一側的道路因為路面施工只有兩條車道可以通行,于是進入醫(yī)院的最右側機動車道就自發(fā)形成了一段約100米左右的“專用車道”。雖然車流行駛緩慢,但并沒有完全堵塞,車輛進入醫(yī)院的排隊時間在5分鐘以內(nèi),這得益于云南省一院內(nèi)部挖掘停車潛力的努力。
“我們醫(yī)院地處城市核心區(qū),向外拓展的可能性不大,只能從內(nèi)部的規(guī)劃和設計上要空間?!痹颇鲜∫辉嚎倓仗廃h支部書記毛一如介紹,醫(yī)院擁有云南省目前最深、最大、智能化最高的地下立體停車庫,采取“自走式+升降橫移式機械立體停車相結合”的方案,目前醫(yī)院的停車位達到1200個,完全可以滿足公眾的停車需求?!搬t(yī)院工作人員的車輛都停放在醫(yī)院附近的停車場,院內(nèi)的停車場主要提供給就診者使用,基本上能做到全天都有車位,保障了就診者的停車需求,也減輕了周邊交通壓力?!泵蝗缯f。
優(yōu)化動線、協(xié)調聯(lián)動
協(xié)同開展精細化管理
在四川成都市武侯區(qū)電信路四川大學華西醫(yī)院院區(qū)附近,喇叭里傳出提示音:“院區(qū)停車場暫時已滿,需要停車的請右拐,到華西壩停車場停車?!庇谑牵恍┬枰M醫(yī)院的車輛陸續(xù)右拐直行。
“在2018年改造之前,從電信路入口到醫(yī)院南門附近的停車場入口,每天都堵得紋絲不動,平均需要40多分鐘才能進來。”華西醫(yī)院安全保衛(wèi)部工作人員鄧剛說,前些年,醫(yī)院停車位不夠,導致附近的道路長年擁堵,許多車輛見縫插針停在路邊或綠化帶內(nèi),每天都要處理大量糾紛、事故。
醫(yī)院經(jīng)過多方調研、討論,決定對交通動線實施優(yōu)化改造,所有進入華西醫(yī)院院區(qū)附近的車輛,入口與出口分離,環(huán)行入場,實施掃碼智慧停車和繳費,在院內(nèi)改造建設更多智慧停車位,同時在院區(qū)附近建設城市公共停車場,交管部門在早午晚高峰時段負責疏導指揮。
隨著優(yōu)化改造工程結束,華西醫(yī)院停車難問題得以顯著改善?!艾F(xiàn)在,我們的車位有2000個左右,加上附近的公共停車場,都可供就醫(yī)病患使用。”鄧剛說,到2021年底前,醫(yī)院還將增加數(shù)百個停車位,盡最大可能為患者提供便利。
華西醫(yī)院院區(qū)附近的交通也因此大為改善。記者實地走訪時發(fā)現(xiàn),從電信路入口到華西醫(yī)院北門前的國學巷,只需要不到20分鐘,比之前縮短了一半,路邊也基本看不到亂停車現(xiàn)象。
成都市公安交管局規(guī)劃處處長周偉朝表示,解決停車難,首先要增加現(xiàn)有停車位,實現(xiàn)快速停車和出車,減少停車中的堵塞和剮蹭等。此外,還應協(xié)調市政各部門綜合發(fā)力,改善公共交通暢通度,并在重點人員密集場所附近興建公共停車場。要利用好市場化手段,調節(jié)停車人數(shù)和意愿,多措并舉解決醫(yī)院停車難。
智慧停車、交通引導
提高車輛周轉效率
“這里是急救通道,請您迅速駛離!” 10月27日上午9點半,交警杜瑞斌正在西安交大一附院南門督促車輛快速通行。這里每天上午8點至11點都會出現(xiàn)車流高峰,交警在這一時間段都會增派警力疏導交通。為了整治車輛違停問題,交警雁塔大隊通過創(chuàng)新勤務機制,加強醫(yī)院周邊違停常態(tài)治理,與醫(yī)院安保人員建立聯(lián)系機制,安保人員發(fā)現(xiàn)違停車輛立即通報交警到場處置,違法查處率達到90%以上。
交警雁塔大隊副大隊長李林表示,要根除醫(yī)院停車難問題,還要在城市規(guī)劃上下足功夫,比如新建商業(yè)綜合體、城中區(qū)改造等,預留更多車位,讓停車不再難,出行更暢通。“醫(yī)院既要新增車位解決車位配比不足的問題,也應當通過智能化手段,做好車輛引導,從而提高車輛流轉率?!蔽靼步ㄖ萍即髮W靜態(tài)交通研究院院長史小輝認為。
上午10點左右,一輛載著孕婦的小車在工作人員的指引下通過綠色通道穩(wěn)穩(wěn)地停在了云南省一院急診樓門口?!澳壳搬t(yī)院出口和入口各有三個,正門出入口主要用于急診患者,普通的就診患者會被引導到醫(yī)院側門進入地下車庫?!蓖\噲鲋鞴芡跣窠f。記者在醫(yī)院內(nèi)看到,院內(nèi)就診的核心區(qū)域基本不通車,門診樓、住院樓的地下車庫全部打通,形成內(nèi)部循環(huán),在地面上主要是靠外圍形成出入環(huán)線,且出入口相互獨立,力求出入車互不干擾,提高進出效率。
云南省一院日門診量的最高峰在周一,能達到近萬人次,日均在8000人左右,日均車流量在2700車次。為了更好地規(guī)劃停車設施,加強服務,云南省一院采用了“互聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)療”就診系統(tǒng),就診效率提高,車輛流動性增強;從去年底引進了智慧停車系統(tǒng),通過實時的高清車位探頭、顯示屏和引導屏,對車輛進行引導。當車主進行到相應區(qū)域時,視頻車位檢測器的彩色顯示燈可以幫助就診者迅速找到車位:紅色即滿位,綠色即空位。就診完畢返回地下停車場后,也可通過手機、車庫查詢機查找車輛停泊位置?!拔磥磉€可以通過預約,實現(xiàn)車位的提前預留?!蓖跣窠f。
“如果醫(yī)院內(nèi)部停車場滿了,我們也會整理周邊的停車場對大家進行交通引導。”王旭江說,未來也希望進一步聯(lián)網(wǎng)昆明智慧停車信息平臺,能夠實時更新附近商圈的停車余位信息,幫助就診者更快捷找到車位。(原韜雄 李茂穎 王永戰(zhàn) 劉博通)
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