最新研究:中國陸地生態(tài)系統(tǒng)固碳能力被低估 吸收人為碳排放約45%
中新網(wǎng)北京10月29日電 (記者 孫自法)記者29日從中國科學(xué)院大氣物理研究所(中科院大氣所)獲悉,該所劉毅研究團(tuán)隊聯(lián)合英美同行最新研究發(fā)現(xiàn),中國陸地生態(tài)系統(tǒng)固碳能力巨大,但在以往研究中被嚴(yán)重低估,其實際上約吸收人為碳排放的45%。
這一生態(tài)領(lǐng)域重要研究成果論文,北京時間29日凌晨獲國際著名學(xué)術(shù)期刊《自然》在線發(fā)表。該研究團(tuán)隊認(rèn)為,最新研究采用基于大氣溫室氣體濃度計算排放通量的方法體系,將為中國“碳中和”核算和國際談判提供有力的科學(xué)依據(jù)。
中科院大氣所介紹說,大氣中二氧化碳濃度是人為化石燃料排放與陸地、海洋生態(tài)系統(tǒng)吸收兩者平衡的結(jié)果。生態(tài)系統(tǒng)吸收二氧化碳的固碳對“中和”碳排放貢獻(xiàn)巨大,但是如何定量評估仍存在很大的不確定性。
基于大氣濃度計算碳收支是計算凈排放量的有效辦法,觀測大氣中二氧化碳濃度變化是定量評估地表二氧化碳凈通量的重要手段。劉毅研究團(tuán)隊在中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項持續(xù)支持下,聯(lián)合中國氣象局、中國林業(yè)局和英國愛丁堡大學(xué)、美國宇航局(NASA)碳衛(wèi)星團(tuán)隊,充分利用中國氣象局溫室氣體觀測本底站碳監(jiān)測數(shù)據(jù)、中國林業(yè)局森林普查數(shù)據(jù)、美國與日本碳監(jiān)測衛(wèi)星以及生態(tài)系統(tǒng)全球遙感數(shù)據(jù),結(jié)合愛丁堡大學(xué)國際先進(jìn)的碳同化模型,采用天地一體化新方法進(jìn)行研究。
結(jié)果發(fā)現(xiàn),2010-2016年,中國陸地生態(tài)系統(tǒng)年均吸收約11.1億噸碳,吸收了同時期人為碳排放的45%。中國陸地生態(tài)圈的巨大碳匯主要是由于中國重要林區(qū),尤其是西南林區(qū)的固碳貢獻(xiàn),同時發(fā)現(xiàn)東北林區(qū)在夏季也有非常強(qiáng)的碳匯能力。這也是中國近40年來對恢復(fù)天然森林植被、加強(qiáng)人工林培育巨大投入取得的成果。
劉毅研究團(tuán)隊表示,該研究結(jié)果在一定程度上依賴于新增的地面觀測資料,但由于人為排放和陸地生態(tài)系統(tǒng)存在很大的時空變化,現(xiàn)有觀測仍顯不足。未來,衛(wèi)星將進(jìn)一步提升觀測能力,彌補(bǔ)現(xiàn)在觀測的不足,從而建立更全面的觀測體系、提供更準(zhǔn)確的碳收支數(shù)據(jù),為中國的“碳中和”目標(biāo)提供科技支撐。
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 世界最長海底公路隧道青島膠州灣第二隧道開工建設(shè)
- 中國駐英大使出席“保護(hù)自然:通向昆明之路”座談會
- 刺激經(jīng)濟(jì)應(yīng)對疫情 中國地方債務(wù)擴(kuò)容
- 湖南衛(wèi)視《雷霆戰(zhàn)將》定檔 抗戰(zhàn)劇如何拍出新意?
- 國防部回應(yīng)對臺軍事部署:能力始終都在,意志堅定不移
- 安徽蕪湖:跨三條既有鐵路線轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體
- 撫順6歲被虐女童傷情鑒定:體表重傷2級,另有8處輕傷
- 探索“跨省聯(lián)辦”模式 打造貴州服務(wù)樣板
- 中歐投資協(xié)定今年能談成不?商務(wù)部:力爭完成
- 全閉環(huán)防疫管理 進(jìn)博會冷鏈總倉已入庫100立方參展食品