記者從重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)獲悉，北京豐臺(tái)站目前已實(shí)現(xiàn)“一票安檢”，鐵路旅客換乘地鐵時(shí)無(wú)需二次安檢，使旅客換乘地鐵時(shí)間平均縮短15至20分鐘，提高了通行效率。

　　近期，重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)在北京豐臺(tái)站日常運(yùn)行監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)，在每日早晚高峰時(shí)段，由鐵路到達(dá)的旅客在換乘地鐵時(shí)安檢等候時(shí)間較長(zhǎng)，換乘通道出現(xiàn)短時(shí)大客流集中排隊(duì)現(xiàn)象，容易引發(fā)安全事故。為此，管委會(huì)協(xié)調(diào)鐵路局、地鐵公司、公安等相關(guān)部門(mén)單位，加強(qiáng)分析研判，共同加強(qiáng)客流引導(dǎo)，推動(dòng)安檢互信。

　　相關(guān)部門(mén)研究制定了《豐臺(tái)站高峰時(shí)段安檢互認(rèn)試驗(yàn)方案》，在早晚高峰時(shí)段安排工作人員現(xiàn)場(chǎng)走流線，及時(shí)收集各方意見(jiàn)，調(diào)整完善方案，并開(kāi)展“一票安檢”客流高峰期運(yùn)行演練，進(jìn)行可行性測(cè)試，摸清運(yùn)行情況。此外，優(yōu)化東南進(jìn)出口通行功能，變更為單向出口，在重要點(diǎn)位增加服務(wù)人員和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，在西地下車(chē)庫(kù)方向安裝安檢閘機(jī)，完善西地下車(chē)庫(kù)進(jìn)站旅客安全檢查工作。

　　據(jù)了解，目前，豐臺(tái)站正處于“建設(shè)期+運(yùn)營(yíng)期”，南北樞紐尚未建設(shè)完成，各項(xiàng)配套基礎(chǔ)設(shè)施正在緊鑼密鼓加快建設(shè)中。受安檢互認(rèn)影響，東南出站口進(jìn)站方向采取封閉措施，旅客流線調(diào)整為只出不進(jìn)，周邊居民或旅客如乘坐地鐵需步行至C2進(jìn)站口。

　　重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)提示廣大旅客，來(lái)豐臺(tái)站乘車(chē)時(shí)請(qǐng)?zhí)崆白龊寐肪€規(guī)劃，優(yōu)先選擇公交、地鐵等綠色出行方式。乘坐私家車(chē)的旅客，可行駛至二層?xùn)|落客平臺(tái)即停即走，或行駛至南廣場(chǎng)P1、P2地面停車(chē)場(chǎng)。