日前，作為今年的重大基礎設施工程，江蘇南通如東縣洋口港洋口作業(yè)區(qū)金牛碼頭區(qū)碼頭一期工程正式開工，計劃建設2個5萬噸級通用泊位和1個5萬噸級多用途泊位，設計年通過能力408萬噸，建成后將與西太陽沙碼頭區(qū)在功能定位上形成有效互補，助力港口功能向腹地產業(yè)布局靠攏，全面打開洋口港港產融合發(fā)展新局面。

　　金牛碼頭區(qū)碼頭工程位于洋口港近岸 淺灘海域，后方緊鄰工業(yè)區(qū)，共規(guī)劃13個5萬噸級通用泊位，配套建設5萬噸進港航道，其中，一期工程總投資約23億元，建設周期為18個月，將新建3個泊位，配套建設陸域堆場及道路、生產和輔助生產等建構筑物、水電等相關配套工程，主要為后方臨港產業(yè)發(fā)展服務。

　　項目建成后將推動港口向腹地產業(yè)布局靠攏，打通港口物流供應鏈，助力大通州灣新出?？诮ㄔO及長江經濟帶發(fā)展，同時協(xié)助園區(qū)完成重大項目的招引、承接和落地，目前已經吸引了遠東海纜、巨勝重工、永大重工等一批高端海工裝備制造項目。

　　據了解，近年來，如東搶抓長江經濟帶、長三角一體化發(fā)展、江蘇新一輪沿海開發(fā)等重大戰(zhàn)略機遇，充分發(fā)揮長三角北翼深水良港的區(qū)位優(yōu)勢，逐步成為江蘇對外開放的重要門戶和“海上絲綢之路”的重要節(jié)點。

　　向海發(fā)展，優(yōu)勢在港口，關鍵是產業(yè)。洋口港始終堅持走以港促產、以產興港之路，從2003年啟動開發(fā)建設至今，先后建成15萬噸級爛沙洋北航道及7萬噸級爛沙洋南航道，并在離岸約13公里的陽光島上建成LNG碼頭、5萬噸級通用碼頭、5000到5萬噸級液體散貨碼頭等8個泊位，形成了碼頭、航道等較為完善的基礎設施體系，為島上能源企業(yè)及后方臨港產業(yè)液化品運輸需要提供了“動力引擎”，有力推動了碼頭岸線資源與后方臨港工業(yè)區(qū)土地資源高度匹配，造就了LNG能源島的加速崛起和一批重大產業(yè)項目的成功落地開花。（經濟日報記者 薛海燕 通訊員 王軍）