◎記者 付麗麗

　　6月26日，甘肅張掖機場。記者隨全國人工影響天氣工作現(xiàn)場會代表團在現(xiàn)場看到，“雙尾蝎A”增雨無人機騰空而起，飛往附近空域開展祁連山地形云人工增雨作業(yè)。

　　“這次作業(yè)，是祁連山地區(qū)常態(tài)化開展生態(tài)修復型人工增雨（雪）作業(yè)的一部分?！敝袊鴼庀缶秩斯び绊懱鞖庵行母敝魅卫罴髡f，近年來，祁連山地區(qū)積雪面積、植被覆蓋、內(nèi)陸河水系徑流量顯著增加，祁連山底色由“黑”到“綠”，這背后，離不開人工影響天氣的有力支撐。

　　事實上，不僅是祁連山，數(shù)據(jù)顯示，當前，全國年均增雨面積穩(wěn)定在500萬平方公里，年均防雹面積提高到65萬平方公里，人工影響天氣工作年均產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益約320億元，已成為防災減災、保障國家糧食安全、緩解水資源短缺、促進生態(tài)保護與修復的“好幫手”。

　　科技引擎 布局“一朵云”

　　在張掖國家氣候觀象臺，人工影響天氣科普云室吸引了與會人員的目光。

　　只見操作人員在燃燒室中點燃碘化銀，抽取燃燒后的氣體注入云室，大屏幕顯示，云室中的液態(tài)水滴迅速變成冰晶并長大。這就是冷云人工增雨催化原理的形象展示。

　　李集明介紹，人工影響天氣是指用科學手段對局部大氣的物理過程進行人工影響，使天氣現(xiàn)象朝著人們預定的方向轉化。

　　“人工影響天氣可以增雨，但不能憑空造雨、降雨。”李集明解釋，人工影響天氣需要借助科技手段監(jiān)測云和降水形成的天氣條件，如云的厚度要大于2000米、水汽充足、云中過冷水含量超過0.01克/千克等，達到一定條件后，通過飛機、火箭、高炮等作業(yè)手段，將催化劑準確地送達云中適當部位實施作業(yè)。

　　我國人工影響天氣工作布局由來已久。1958年，吉林省率先成功實施飛機人工增雨試驗，拉開了我國現(xiàn)代人工影響天氣事業(yè)的序幕。

　　經(jīng)過幾十年發(fā)展，人工影響天氣已成為防災減災救災的一項重要措施。黨的十八大以來，人工影響天氣事業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

　　人工影響天氣高質(zhì)量發(fā)展離不開科技手段的有力支撐。我國現(xiàn)有56架人工影響天氣作業(yè)飛機用于耕云播雨，另有1.7萬個人工影響天氣地面作業(yè)站點遍布全國，已形成規(guī)?；臁铡貐f(xié)同的人工影響天氣作業(yè)力量。

　　與此同時，我國人工影響天氣關鍵核心技術攻關不斷取得新成果，云水資源評估理論、技術方法和云霧降水物理過程研究等不斷深化，自主研發(fā)的1公里水平分辨率云降水數(shù)值預報系統(tǒng)投入業(yè)務運行。

　　“目前，我國人工影響天氣作業(yè)方式最齊全、最多樣，裝備和技術水平總體上已處于世界先進水平?！崩罴髡f。

　　趨利避害 大顯神威

　　蘆葦蒲草成片相連，山泉湖水碧波蕩漾……位于干旱氣候區(qū)的張掖，卻保留著一片面積達6.2萬畝的濕地。

　　張掖的水，來自黑河；黑河的水，來自祁連山。作為西部重要生態(tài)安全屏障、青藏高原東北部以及河西走廊生命線的祁連山，其水源涵養(yǎng)能力、生態(tài)修復治理情況，直接關系到當?shù)丶跋掠未笃瑓^(qū)域的生態(tài)安全。

　　2010年，氣象部門啟動祁連山東段常態(tài)化、規(guī)范化人工增雨（雪）作業(yè)，每年作業(yè)時間持續(xù)8個月以上。

　　放眼全國，在關鍵農(nóng)時大力開展人工增雨和防雹作業(yè)，人工影響天氣成為糧農(nóng)果農(nóng)煙農(nóng)心目中致富脫貧的“定心丸”。

　　在東北，人工影響天氣區(qū)域年均增雨（雪）量較之前增加27%，年均糧食產(chǎn)量提高232億斤。在云南，氣象部門長期開展人工防雹作業(yè)，大幅降低烤煙的冰雹受災率，每年減少損失16億元以上。

　　2018年6月，內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)發(fā)生火情。氣象部門跨區(qū)域緊急調(diào)動飛機開展作業(yè)，火區(qū)普降中雨。撲火前線聯(lián)合指揮部評價稱：“人工增雨作業(yè)效果相當于發(fā)揮了幾千人的撲火作用，成為關鍵時刻森林防滅火可以信賴的‘神兵利器’”。

　　改變，在青山綠水間上演。衛(wèi)星遙感監(jiān)測結果表明，“十三五”以來，三江源地區(qū)植被覆蓋呈現(xiàn)逐漸增加趨勢，青海湖水體面積增大約371平方公里，祁連山植被生態(tài)質(zhì)量指數(shù)等增加10%至30%。

　　“人工影響天氣正成為生態(tài)環(huán)境修復，護佑美麗中國的有力舉措?！崩罴髡f。