自2014年，國家對(duì)新能源汽車免征車輛購置稅以來，這一財(cái)稅政策已經(jīng)走進(jìn)了第十個(gè)年頭。2019年，田輝曾購置過一輛純電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)就節(jié)省了3萬元購置稅。今年2月，田輝剛剛給家里換購添置了一輛7座的新能源混動(dòng)MPV（多用途）汽車。這次，他又節(jié)省了4萬多元的購置稅。

　　3月6日，十四屆全國人大一次會(huì)議代表小組會(huì)議，審查《關(guān)于2022年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2023年中央和地方預(yù)算草案的報(bào)告》。這份預(yù)算報(bào)告也被形象地稱為“國家賬本”。

　　一起打開“國家賬本”，去看看過去一年，財(cái)政的錢花在了哪些領(lǐng)域？效果如何？新的一年，財(cái)政支出的發(fā)力重點(diǎn)又在哪些領(lǐng)域？哪些人、哪些市場(chǎng)主體將從中受益？

　　購置稅免征政策延續(xù)

　　助力新能源汽車消費(fèi)增長

　　今年2月，田輝剛剛給家里換購添置了一輛7座的新能源混動(dòng)MPV（多用途）汽車。

　　2019年，田輝曾購置過一輛純電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)就節(jié)省了3萬元購置稅。這次已經(jīng)是田輝第二次購買新能源汽車并享受購置稅免征優(yōu)惠了。

　　新能源汽車車主 田輝：老的燃油車證明上面要寫“征稅”，當(dāng)時(shí)車價(jià)是20萬元，交了大概2萬元稅。這次新買的車價(jià)格是45萬元，正常來說要交4萬多元的稅，現(xiàn)在免稅的政策就把這4萬多元都省掉了。

　　田輝算了一筆賬，自己之前開的純電動(dòng)新能源汽車，每年的實(shí)際充電成本也就是2000多元。當(dāng)時(shí)因?yàn)槊庹髻徶枚惗?jié)省下來的3萬元錢，足夠這臺(tái)車開10年。這次購車，田輝提高了預(yù)算，選擇了更高配置的版本。

　　今年的《預(yù)算報(bào)告》提到：2022年，中央財(cái)政通過車輛購置稅減免等措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，全年汽車銷量同比增長了2.1%。其中，新能源汽車銷量增長更是達(dá)到93.4%。數(shù)據(jù)顯示：2022年全年，全國共免征新能源汽車車輛購置稅879億元。2023年，這項(xiàng)財(cái)稅政策將繼續(xù)實(shí)施。

　　消費(fèi)者 王先生：我覺得購置稅免征政策是我們選新能源車的一個(gè)買點(diǎn)，會(huì)影響購車決策。因?yàn)檐噧r(jià)越高，省的稅也越高，等于能提高10%的購車預(yù)算。

　　記者 張偉杰：自2014年，國家對(duì)新能源汽車免征車輛購置稅以來，這一財(cái)稅政策已經(jīng)走進(jìn)了第十個(gè)年頭，免征車購稅既讓購車人得到實(shí)惠，也有助于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近些年，伴隨著技術(shù)的成熟、市場(chǎng)的完善，在車輛購置稅免征等政策的推動(dòng)下，新能源汽車銷量快速增長，逐步成為產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域的新亮點(diǎn)。去年九月，這一政策第三次延續(xù)，延期執(zhí)行至今年年底，將繼續(xù)助推中國新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。