央視網(wǎng)消息：今年的兩會上，來自各領域的代表和委員都帶來了很多新的消息。去年，我國成功完成了天問一號任務，祝融號火星車平穩(wěn)著陸在火星表面并開始巡視探測，它也開啟了我國探索深空的步伐。全國政協(xié)委員、中國探月工程總設計師吳偉仁在接受總臺記者專訪時表示，后續(xù)我國還將規(guī)劃多個天問系列行星探測任務，探索浩瀚太空。

　　全國政協(xié)委員 中國探月工程總設計師吳偉仁：我們還會有天問二號、天問三號、天問四號等等陸續(xù)出臺，后續(xù)的主要任務之一是對深遠空間的小行星進行探測，能夠把小行星的樣品采集回來。小行星采樣過后，還要準備火星采樣返回，希望在2030年之前能夠實施。

　　相對于月球采樣返回，在數(shù)億公里外的火星展開采樣返回任務，難度更大。這就需要具備推力更大的運載火箭，而運載能力的提升，就如同給深空探測的規(guī)劃插上了翅膀，可以飛得更高更遠。

　　全國政協(xié)委員 中國探月工程總設計師吳偉仁：首先要解決大推力的運載火箭（問題），實現(xiàn)火星采樣，后續(xù)還準備進行木星或者太陽系其他行星的穿越探測。我們希望在2049年完成100個天文單位，到達（距離地球）150億公里的地方（探測），希望能夠實現(xiàn)到太陽系邊際的探測。