機械工業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟(jì)大盤的“壓艙石”。今年上半年，機械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實現(xiàn)較快增長，呈現(xiàn)較好發(fā)展態(tài)勢。7月份以來，行業(yè)運行出現(xiàn)波動，機械工業(yè)企業(yè)主動作為，以質(zhì)量提升對沖增長壓力。

　　前8月，機械工業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入18.3萬億元，同比增長7.2%；實現(xiàn)利潤總額1.07萬億元，同比增長9%，收入與利潤增速均高于同期全國工業(yè)。

　　機械工業(yè)企業(yè)如何應(yīng)變克難？下一步將如何穩(wěn)增長、提質(zhì)量、促升級？記者進(jìn)行了采訪。

　　抓住智能化綠色化轉(zhuǎn)型機遇，不斷匯聚發(fā)展新動能

　　全球首臺商用無人駕駛自主作業(yè)電動裝載機，可接收2000公里外的操控指令，自動進(jìn)行物料轉(zhuǎn)運作業(yè)；全球最大噸位混動全地面起重機，每年可節(jié)約運營成本8萬元至10萬元；微混泵車、拖電泵車既有力又靈活，機械臂可在高空中比出“巨型愛心”……

　　日前，中國（北京）國際工程機械展在北京落下帷幕，工程機械行業(yè)集中展示了近兩年研發(fā)的2萬多項新產(chǎn)品、新技術(shù)。“從展會可以看到，電動化、智能化正成為工程機械產(chǎn)品的重要發(fā)展趨勢?！敝袊こ虣C械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟說。

　　以裝載機為例，前9月，工程機械行業(yè)共銷售各類裝載機7.81萬臺，同比下降15%，但電動裝載機銷量逆勢增長128.5%。

　　今年以來，受市場需求等因素影響，機械工業(yè)企業(yè)在手訂單以短單居多。不少企業(yè)抓住智能化綠色化轉(zhuǎn)型機遇，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，不斷匯聚發(fā)展新動能。

　　一方面，綠色能源裝備快速發(fā)展。

　　水電機組產(chǎn)量同比增長51.7%，風(fēng)電機組產(chǎn)量同比增長20.8%……上半年，能源裝備制造行業(yè)營收同比增長13.9%、利潤總額同比增長18.1%。

　　機械工業(yè)發(fā)電設(shè)備中心有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，這主要得益于實現(xiàn)雙碳目標(biāo)帶來的轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇，“上半年，全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資3319億元，同比增長53.8%，其中清潔能源投資占比達(dá)88.2%。需求拉動下，行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)，技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入活躍期?！?/p>

　　另一方面，智能化產(chǎn)品較大規(guī)模應(yīng)用。

　　2022年，我國工業(yè)機器人裝機量超過全球總量的50%，連續(xù)9年位居世界首位。隨著企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，制造業(yè)設(shè)備更新需求持續(xù)釋放。據(jù)統(tǒng)計，今年前8月，全國工業(yè)機器人產(chǎn)量達(dá)28.15萬套，同比增長2.3%。

　　“面對各類壓力，機械工業(yè)企業(yè)搶抓機遇、開拓市場，穩(wěn)步推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展?！敝袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰說，雖然7月份主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅放緩，但8月份指標(biāo)下行壓力有所緩解。

　　產(chǎn)品產(chǎn)銷形勢逐步恢復(fù)。8月份，機械工業(yè)重點監(jiān)測的120種主要產(chǎn)品中，86種產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)環(huán)比增長，占比達(dá)71.7%。

　　經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)總體平穩(wěn)。前8個月，機械工業(yè)14個分行業(yè)中，9個分行業(yè)營業(yè)收入增長，數(shù)量與1至7月持平；10個分行業(yè)利潤總額增長，數(shù)量與1至7月持平。

　　固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長。1至8月，機械工業(yè)主要涉及的行業(yè)大類中，汽車、電氣機械、儀器儀表行業(yè)投資增速分別為19.1%、38.6%和24.5%，均保持較快增長。特別是電氣機械行業(yè)在電池制造、輸變電及控制設(shè)備等領(lǐng)域的帶動下，2022年2月份以來投資增速始終高于33%。

　　提升創(chuàng)新能力，以過硬的產(chǎn)品和技術(shù)贏得市場認(rèn)可

　　面對挑戰(zhàn)，機械工業(yè)企業(yè)搶抓機遇、開辟新賽道，同時苦練內(nèi)功、提升創(chuàng)新能力，以過硬的產(chǎn)品和技術(shù)贏得市場認(rèn)可。

　　——攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，努力強鏈補鏈。

　　水電機組“中國心”研發(fā)實現(xiàn)新突破。8月31日，由東方電氣集團(tuán)東方電機有限公司牽頭研制的世界首臺單機容量500兆瓦沖擊式水電機組轉(zhuǎn)輪中心體鍛件全面通過驗收。

　　“轉(zhuǎn)輪是水電機組最核心的部件，被視為水電機組的‘心臟’，也是機組中研發(fā)難度最大的核心部件?！睎|方電機總工程師梁權(quán)偉介紹，沖擊式水電機組一般用于山區(qū)和高原地區(qū)的高水頭水電站，水位落差可達(dá)700多米，水流速度約為120米每秒，每一次水流沖擊產(chǎn)生的能量相當(dāng)于一輛1.5噸的小車以450公里/小時的速度撞擊所產(chǎn)生的能量。

　　從150兆瓦級大型沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪成功投用，到首套自主可控抽水蓄能電站勵磁系統(tǒng)成功通過鑒定、實現(xiàn)“芯片級”自主可控，再到國產(chǎn)8.61米盾構(gòu)機主軸承在長沙下線、盾構(gòu)機主軸承國產(chǎn)化取得積極進(jìn)展，機械工業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力正穩(wěn)步提升。

　　——推出全球領(lǐng)先產(chǎn)品，提升競爭能力。

　　先看工程機械。

　　9月1日上午，在巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵長江大橋南主塔施工現(xiàn)場，一節(jié)重313噸的鋼塔被精準(zhǔn)吊裝到高220.5米的混凝土塔柱上，全球最大塔式起重機正式投入使用。這是由中聯(lián)重科研發(fā)的R20000—720塔式起重機，最大起重量達(dá)720噸，最大起升高度400米，相當(dāng)于一次將500輛小轎車起吊至130層樓的高度。

　　中交二航局副總工程師楊秀禮介紹，隨著裝配式建筑的推廣，以及新能源行業(yè)重型吊裝需求的釋放，超大噸位塔機增勢看好，“中國工程機械企業(yè)超前謀劃，搶占了超級塔機技術(shù)與市場的先機”。

　　再看海上風(fēng)機。

　　全球最大功率20兆瓦半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機成功下線，全球單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的16兆瓦海上風(fēng)電機組成功并網(wǎng)發(fā)電，18兆瓦海上風(fēng)電機組成功研制……今年以來，一批技術(shù)先進(jìn)的海上風(fēng)電機組陸續(xù)下線投用。

　　“中國的海上風(fēng)電行業(yè)正處在高速發(fā)展階段，機型不斷更新迭代、性能持續(xù)提升，真正做到了全球領(lǐng)先?！备＝ㄈ龒{海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園運營負(fù)責(zé)人王金樹說。目前，我國生產(chǎn)的發(fā)電機、輪轂、塔架等鑄鍛件以及葉片、齒輪箱、軸承等關(guān)鍵零部件產(chǎn)量已占全球市場的70%以上。

　　創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)的背后，是持續(xù)完善的創(chuàng)新體系。截至6月末，機械工業(yè)掛牌運行和批準(zhǔn)建設(shè)的創(chuàng)新平臺達(dá)到260家，其中工程研究中心130家，重點實驗室121家，創(chuàng)新中心9家，基本形成了以企業(yè)為主體、科研院所及高校為支撐，輻射面較廣、研究實力較為雄厚、功能比較完備的行業(yè)科技創(chuàng)新體系。

　　練內(nèi)功、促升級、拓市場，推進(jìn)出口提質(zhì)增效

　　8月底，工業(yè)和信息化部等部門出臺《機械行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》（以下簡稱《方案》），從供需兩側(cè)提出4方面16條重點任務(wù)，推動機械行業(yè)運行保持在合理區(qū)間。受訪企業(yè)表示，下一步，推動機械工業(yè)運行保持良好態(tài)勢，要落實好《方案》要求，著力練內(nèi)功、促升級、拓市場。

　　——發(fā)力智能制造，努力降本增效。

　　就不少機械工業(yè)產(chǎn)品來看，生產(chǎn)模式屬于典型的離散制造，多品種、小批量、工藝復(fù)雜。以樁工機械為例，鉆桿多達(dá)170多種，動力頭也有20多種，最重可達(dá)16噸。

　　為了更好降成本、增效率，機械工業(yè)企業(yè)正持續(xù)發(fā)力智能制造。走進(jìn)三一重工北京樁機工廠，“智能大腦”工廠控制中心將訂單實時分解到每條柔性生產(chǎn)線、每個工作島；AGV（自動引導(dǎo)車）往來穿梭，即使27米超長超重物料也能實現(xiàn)自動上下料；工廠“雙手”機器人飛速運轉(zhuǎn)，完成各項工序。“相比改造前，工廠總體生產(chǎn)設(shè)備作業(yè)率從66.3％提升到86.7％，平均故障時間下降58.5％?！北本稒C工藝所所長尹言虎說。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心總工程師左世全建議，機械工業(yè)龍頭企業(yè)在自身實現(xiàn)智能化的前提下，應(yīng)著力推動上下游企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同，幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的中小制造企業(yè)形成輕量級、低成本、標(biāo)準(zhǔn)化的智能制造解決方案，共同打造一批高水平智慧供應(yīng)鏈。

　　——研發(fā)高端裝備，提升技術(shù)水平。

　　機械行業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)、民生事業(yè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性行業(yè)。其中，機床作為工業(yè)母機，被稱作“制器之器”。左世全告訴記者，近年來通過持續(xù)攻關(guān)，我國部分機床產(chǎn)品已達(dá)到世界先進(jìn)水平，但仍有一些高端主機及數(shù)控系統(tǒng)等核心功能部件依賴進(jìn)口。

　　“建議各部門各地區(qū)充分發(fā)揮產(chǎn)品攻關(guān)、技術(shù)改造、財稅金融等各類政策作用，接續(xù)實施好相關(guān)科技重大專項，完善創(chuàng)新體系布局建設(shè)，部署一批中試驗證平臺，幫助機械工業(yè)企業(yè)更好聚焦核心領(lǐng)域高端裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在單點突破的基礎(chǔ)上，努力做到化點成珠、串珠成鏈、成組連線，加快形成現(xiàn)實生產(chǎn)力?！弊笫廊f。

　　——積極“走出去”，開拓海外市場。

　　最近，中國中鐵裝備集團(tuán)出海盾構(gòu)機迎來集中交付：出口新加坡的兩臺7米級盾構(gòu)機、出口意大利的一臺直徑9米盾構(gòu)機、出口韓國的一臺小直徑3米盾構(gòu)機陸續(xù)驗收下線?！敖衲昵?月，我們已完成10臺盾構(gòu)機的出口。”中鐵裝備總經(jīng)理張志國介紹，年底前出口意大利、土耳其等地的盾構(gòu)機還將陸續(xù)下線，海外市場正成為公司新的業(yè)績增長點。

　　工信部裝備工業(yè)二司一級巡視員袁鑫濤表示，機械行業(yè)是穩(wěn)出口的主戰(zhàn)場，接下來，將從加大信貸等政策支持，搭建高水平供需對接平臺等措施入手，推進(jìn)機械工業(yè)出口提質(zhì)增效。