人民網(wǎng)南京7月4日電 據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳4日消息，江蘇三條鐵路建設(shè)有新進(jìn)展，寧揚(yáng)城際鐵路揚(yáng)州段首樁開鉆，滬蘇嘉城際鐵路江蘇段蘇州南站預(yù)埋工程01標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)封頂，滬蘇湖鐵路全線唯一獨(dú)塔斜拉橋合龍。

　　6月30日，在揚(yáng)州儀征市萬年路站現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著三軸攪拌機(jī)鉆桿緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，寧揚(yáng)城際鐵路揚(yáng)州段開啟樁基施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入土建施工階段。下一步，該項(xiàng)目將采用平行流水作業(yè)施工組織方式，以盾構(gòu)始發(fā)的地下站和處于關(guān)鍵線路上的特殊孔跨橋梁為重點(diǎn)，先行組織施工，然后逐步鋪開，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全面施工，預(yù)計(jì)在2025年完成土建施工，具備鋪軌條件。

　　6月29日，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，滬蘇嘉城際鐵路江蘇段（水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路）蘇州南站預(yù)埋工程01標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)頂板澆筑完成，順利實(shí)現(xiàn)封頂。蘇州南站預(yù)埋工程01標(biāo)作為蘇州南站的重要組成部分，去年7月開工，較計(jì)劃工期節(jié)點(diǎn)提前17天完成主體結(jié)構(gòu)封頂，為滬蘇湖鐵路大跨度連續(xù)梁施工和按時(shí)鋪軌提供了保障。

　　6月28日，滬蘇湖鐵路江蘇段內(nèi)全線唯一的獨(dú)塔斜拉橋成功合龍。作為全線重要的控制性工程之一，這標(biāo)志著滬蘇湖鐵路建設(shè)邁出了關(guān)鍵性的一步。該獨(dú)塔斜拉橋梁體全長(zhǎng)375.7米，共設(shè)26根斜拉索，分105個(gè)節(jié)段澆筑，斜拉索安裝與梁體澆筑同步實(shí)施，歷時(shí)28個(gè)月完成合龍。據(jù)了解，滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，全長(zhǎng)約163.8千米。其中，江蘇段全部在吳江境內(nèi)，設(shè)蘇州南（汾湖）和盛澤兩個(gè)站點(diǎn)。