高溫炙烤，烈日灼人。連日來，全省重點工程建設(shè)現(xiàn)場，建設(shè)者們克服困難，科學(xué)做好防暑降溫措施，合理組織施工時間，確保項目建設(shè)順利進(jìn)行，穩(wěn)住基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，強(qiáng)力支撐經(jīng)濟(jì)大盤。

　　8月8日，江陰靖江長江隧道現(xiàn)場，吊裝、運(yùn)輸、開挖、澆筑、盾構(gòu)掘進(jìn)等各項工作銜接緊密，有條不紊。

　　項目工地設(shè)有茶水供應(yīng)站，現(xiàn)場空調(diào)休息室里仁丹、藿香正氣水、冷飲等防暑用品應(yīng)有盡有。“我們合理規(guī)劃勞動時間，確保工程建設(shè)安全平穩(wěn)推進(jìn)?！笔〗唤ň纸幘附L江隧道建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長王峻介紹，“目前，隧道先發(fā)右線盾構(gòu)機(jī)‘匠心一號’累計掘進(jìn)完成1476米，后發(fā)左線盾構(gòu)機(jī)‘聚力一號’累計掘進(jìn)完成736米?！?/p>

　　同日，南沿江城際鐵路站前3標(biāo)寧常段首家完成無砟軌道施工。“為確保施工全面創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)，項目部優(yōu)化施工組織方案，調(diào)整工序和工裝配置?！敝需F十六局南沿江城際鐵路3標(biāo)項目部副經(jīng)理王遠(yuǎn)征介紹，“早晨、傍晚和夜間，300多人輪班作業(yè)，較鋪軌計劃工期提前一個月。無砟軌道施工是高速鐵路施工的一道關(guān)鍵性工序，后續(xù)將開展電纜槽接觸網(wǎng)施工及鋼軌鋪設(shè)?！?/p>

　　不久前，張靖皋長江大橋主體工程開工，建設(shè)現(xiàn)場塔吊聳立?！癆1標(biāo)已完成槽壁加固和導(dǎo)墻施工，項目將加快推進(jìn)地連墻、地基加固現(xiàn)場工藝試驗和索塔樁基礎(chǔ)施工。”省交建局張靖皋長江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李洪濤說，“各施工單位避開高溫時段作業(yè)，不間斷將防暑降溫物品送到一線作業(yè)人員手中?！?/p>

　　“經(jīng)過奮戰(zhàn)，句容站剛實現(xiàn)候車大廳網(wǎng)架整體頂升，主體工程建設(shè)基本完工?！敝需F二十四局施工人員雷陳標(biāo)說，目前站房已全面進(jìn)入裝飾裝修階段。中鐵二十四局南沿江鐵路項目書記蔣曉峰介紹，句容站綜合交通樞紐建設(shè)工程地下通道基坑同步完成施工，現(xiàn)已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，“我們?yōu)楦髯鳂I(yè)班組配備了大型換氣扇，還在現(xiàn)場放置保溫冰桶、鹽汽水等，保證工人隨時隨手可取?！?/p>

　　在京滬高速公路沂淮淮江段擴(kuò)建項目施工現(xiàn)場，一輛輛滿載瀝青的自卸車從瀝青拌合站駛出?！搬槍Τ掷m(xù)高溫天氣，各標(biāo)段實行彈性工作制，采取‘抓一頭，歇一頭，早開始，早結(jié)束’的措施，凌晨3點拌料，5點攤鋪，12點結(jié)束，盡量避開中午的高溫時段?！笔〗唤ň志B淮擴(kuò)建指揮部現(xiàn)場總指揮江臣說，“項目現(xiàn)場準(zhǔn)備了消暑物品及藥品，配備了空調(diào)車與醫(yī)護(hù)人員，作業(yè)期間隨時待命?！?/p>

　　“工期緊迫，任務(wù)繁重，全體建設(shè)者們?nèi)σ愿埃瑧?zhàn)高溫、搶進(jìn)度?！边B宿高速項目管理辦公室主任謝培倩說，鋼筋加工場里，來自云南的付純德和工友們正在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)?！艾F(xiàn)場有充足的防暑降溫藥品、飲品，熱得受不了可以去空調(diào)休息車?yán)锛{涼?！备都兊抡f。

　　“作為鹽城市老城區(qū)改造先鋒島生態(tài)組團(tuán)的重點工程，城市陽臺現(xiàn)已建成包含濱水廣場、綠化帶、園林景觀、水文化展覽館、觀景眺臺于一體的‘藍(lán)綠交匯區(qū)’。”中鐵十六局鹽城先鋒島二期工程項目指揮長陳 軍介紹，高溫天，項目部調(diào)配資源，多措并舉保證施工，施工人員避開白天最熱的4個小時，一天20個小時輪班倒，確保了“設(shè)計一片、干成一片、快速成型”的要求。“鹽城先鋒島生態(tài)組團(tuán)二期項目總投資約160億元，要在5—8年中陸續(xù)建成。為鹽城市民打造河清岸綠、道路暢通、人水相親的生態(tài)家園，我們將不遺余力?！?/p>