今年，江蘇交通要確保全年完成投資1809億元，建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)2100公里以上。針對(duì)當(dāng)前疫情防控的復(fù)雜形勢(shì)，在建交通工程進(jìn)展如何？記者深入采訪了解到，各項(xiàng)目部在精準(zhǔn)精細(xì)織密扎牢疫情防控網(wǎng)的同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，目前交通建設(shè)投資完成量達(dá)到預(yù)期，所有項(xiàng)目有序進(jìn)行。

　　過(guò)江通道和高速公路建設(shè)忙

　　3月19日，常泰長(zhǎng)江大橋南主塔橫梁首個(gè)“L”型區(qū)域順利澆筑完成，標(biāo)志著大橋南北主塔橫梁澆筑施工全面展開(kāi)。省交建局常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)李鎮(zhèn)介紹，“我們?cè)陧?xiàng)目工地嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施，已開(kāi)展多輪全員核酸檢測(cè)，工地實(shí)行封閉管理，確保疫情防控和工程建設(shè)‘齊推進(jìn)、雙勝利’。目前，大橋公鐵合建段引橋及普通公路接線正在進(jìn)行節(jié)段梁吊裝和現(xiàn)澆梁施工。”

　　“指揮部堅(jiān)決守好抗疫關(guān)口，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)封閉管理，各參建單位駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)由專人核查‘兩碼’，執(zhí)行實(shí)名制登記與體溫檢測(cè)?！笔〗唤ň铸?zhí)堕L(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)胡堯說(shuō)，2020年，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋開(kāi)工建設(shè)，目前大橋北錨已完成地面以下基礎(chǔ)與頂蓋板施工，正在進(jìn)行地上錨體、鞍部施工，北塔已完成封頂，正在進(jìn)行主塔上橫梁施工。年內(nèi)計(jì)劃完成南北錨錨碇主體、南北塔封頂，于年底先導(dǎo)索架設(shè)過(guò)江。

　　在織密織牢疫情防控網(wǎng)的前提下，江陰靖江長(zhǎng)江隧道的生產(chǎn)工作也很順利。省交建局江陰靖江長(zhǎng)江隧道建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)王峻表示：“目前，江北施工區(qū)明挖段所有主體結(jié)構(gòu)均已封頂完成，為盾構(gòu)施工提供建設(shè)條件；江南施工區(qū)正在進(jìn)行明挖基坑的土方開(kāi)挖及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；盾構(gòu)段已進(jìn)入試掘進(jìn)階段，右線盾構(gòu)‘匠心一號(hào)’已累計(jì)掘進(jìn)66米?！?/p>

　　正在全速推進(jìn)的京滬高速公路沂淮淮江段擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)里程長(zhǎng)、施工人員多、人員物資流動(dòng)性強(qiáng)，疫情防控難度大?！耙皇肿ヒ咔榉揽?，一手抓工程建設(shè)，我們堅(jiān)決守住京滬擴(kuò)建工程疫情防控的‘綠碼’，努力把疫情對(duì)工程建設(shè)的不利影響降到最低?！笔〗唤ň志咚俟芬驶椿唇螖U(kuò)建工程建設(shè)指揮部黨總支書記、總指揮江臣告訴記者。

　　鐵路項(xiàng)目多個(gè)節(jié)點(diǎn)如期完成

　　3月23日，南沿江城際鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，戴著口罩的工人在各自崗位有序作業(yè)。

　　“疫情防控不放松，工程進(jìn)展不耽誤?！敝需F四局南沿江項(xiàng)目分部安質(zhì)部部長(zhǎng)程林夢(mèng)介紹，南沿江鐵路跨萬(wàn)安北路連續(xù)梁全長(zhǎng)112米，梁體距離高速公路最近處不足2米，混凝土澆筑方量多、施工難度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，是線路架梁通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“3月19日晚上9時(shí)，連續(xù)梁澆筑完成，為全線按期貫通奠定了基礎(chǔ)?！?/p>

　　23日下午，南沿江城際鐵路2標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)，句容1號(hào)特大橋橋墩上方，架橋機(jī)上一榀雙線箱梁緩緩移動(dòng)?！斑@一榀雙線箱梁重900噸，這兩天就能架設(shè)到句容1號(hào)特大橋橋墩上！”南沿江2標(biāo)三分部項(xiàng)目書記江訓(xùn)濟(jì)說(shuō)，“這標(biāo)志著南沿江城際鐵路長(zhǎng)約253公里的句容至太倉(cāng)段箱梁架設(shè)完成，為下一步無(wú)砟軌道施工及鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。”中鐵二十四局南沿江2標(biāo)一分部項(xiàng)目副經(jīng)理陳雙輝表示：“我們有信心做好疫情防控，按期完成后續(xù)建設(shè)?！?/p>

　　“在抓好安全、落實(shí)好疫情防控的前提下，近期，我們積極協(xié)調(diào)解決影響工程推進(jìn)的堵點(diǎn)難點(diǎn)、督促各單位加強(qiáng)機(jī)械、人員、物資設(shè)備等施工資源配置?！笔¤F路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。目前，南沿江城際鐵路線下主體工程已基本完工，接下來(lái)將主要進(jìn)行附屬工程、無(wú)砟軌道、四電工程、站房建設(shè)施工。寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路也按照工期節(jié)點(diǎn)有序建設(shè)。

　　港口航道工程建設(shè)攻堅(jiān)克難

　　3月初，連云港市發(fā)生新冠肺炎疫情，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程等重點(diǎn)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目受到巨大壓力。

　　“我們上下齊動(dòng)員、快行動(dòng)，迅速安排部署疫情防控工作?！边B云港市港航事業(yè)發(fā)展中心工作人員介紹，其中，海上對(duì)各施工船舶實(shí)施“封閉式”管理，暫停休假及換班；陸上對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公及生活區(qū)域開(kāi)展常態(tài)化日常防疫管理。各項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排各船舶防疫物資、食品蔬菜購(gòu)買、存儲(chǔ)工作，確保疫情非常時(shí)期工作標(biāo)準(zhǔn)不降低、“后臺(tái)”支撐有保障、安全生產(chǎn)不斷不亂。

　　連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任聶琴表示，3月5日以來(lái)，共有8艘大型施工船舶保持正常施工，完成疏浚方量約169萬(wàn)方，大家齊心協(xié)力，為奪取疫情防控和項(xiàng)目推進(jìn)“雙勝利”不懈努力。

　　京滬鐵路昆山至陸家浜段鐵路改造工程現(xiàn)場(chǎng)，施工人員在落實(shí)好疫情防控措施的前提下趕進(jìn)度，將項(xiàng)目施工計(jì)劃落細(xì)落實(shí)到每一天。“目前，新老鐵路雙線撥接、51號(hào)鐵路新橋頂推等主體工程已完成，建設(shè)工程量達(dá)到總體任務(wù)的85%?！敝需F二十四局該項(xiàng)目支部書記郝曉偉說(shuō)，待該段鐵路改造工程完工，青陽(yáng)港將具備千噸級(jí)船舶通航能力，進(jìn)一步推動(dòng)昆山躋身國(guó)際航運(yùn)和貿(mào)易輻射圈。

　　今年2月起，京杭運(yùn)河劉老澗船閘二號(hào)閘、施橋船閘三號(hào)閘等全部封閉大修?！按l大修期間，面對(duì)疫情防控和船舶積壓?jiǎn)栴}，我們搶時(shí)間，爭(zhēng)速度?！?月23日，宿遷航務(wù)中心主任侯東光介紹，劉老澗二號(hào)船閘完成大修剛恢復(fù)通航，待閘船舶數(shù)量已基本恢復(fù)至大修前狀態(tài)。京杭運(yùn)河蘇北航務(wù)處工作人員表示，施橋船閘三號(hào)閘大修結(jié)束近日也順利恢復(fù)通航，現(xiàn)在，施橋船閘日船舶通過(guò)量近百萬(wàn)噸，日均通過(guò)船舶400余艘，按目前來(lái)船及放行速度，24日可疏散積壓船舶，恢復(fù)正常待閘數(shù)量。