人民網(wǎng)北京2月24日電（池夢蕊 李博）北京市發(fā)改委、市交通委等七部門日前聯(lián)合舉行發(fā)布會介紹京津冀協(xié)同發(fā)展8年成效。京津冀交通部門深入推進交通一體化發(fā)展，安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通體系基本建立。北京將試點試行國貿(mào)到北三縣定制快巴，并逐步在環(huán)京地區(qū)推廣。

　　京雄津?！?小時交通圈”形成

　　“軌道上的京津冀”打造區(qū)域交通新格局。京津城際延長線、京張高鐵、京雄城際鐵路、京哈高鐵京承段等建成通車，城市副中心站樞紐、豐臺、朝陽火車站及配套交通樞紐加緊建設(shè)，加快打造成京津冀區(qū)域一體化交通新格局，相鄰城市間基本實現(xiàn)鐵路1.5小時通達，京雄津保“1小時交通圈”形成。

　　推動首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京

　　區(qū)域公路網(wǎng)不斷織補加密。京臺、京昆、京禮、大興國際機場高速公路等先后建成通車，市域內(nèi)國家高速公路“斷頭路”全部消除，北京市高速公路總里程達1176公里，較2014年增長近20%。建成良常路南延、國道105等一批國省干線，實現(xiàn)廠通路、西太路等跨區(qū)域道路開工建設(shè)。積極推動首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京工作。

　　京津冀交通“一卡通”向雄安新區(qū)延伸

　　綜合運輸服務(wù)示范成果持續(xù)推陳出新。開通了平谷到遵化、平谷到興隆等6條省際班線的公交化運營試點。實現(xiàn)了38條公交線路跨市域運營，線路總里程2700余公里，日均客運量超過27萬人次，服務(wù)范圍輻射環(huán)京10多個縣市。京津冀交通“一卡通”與全國288個城市實現(xiàn)了互聯(lián)互通，推進向雄安新區(qū)延伸覆蓋。軌道交通與天津、上海等5個城市實現(xiàn)“二維碼”一碼通行。北運河通州段實現(xiàn)全線游船通航，成為副中心建設(shè)具有標志性意義的成果。

　　持續(xù)推進“軌道上的京津冀”建設(shè)

　　2022年，京津冀交通一體化在推進重大工程建設(shè)、加強基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通的同時，將注重促進政策、標準、治理等方面的軟聯(lián)通。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通方面，持續(xù)推進“軌道上的京津冀”建設(shè)，協(xié)調(diào)推進京唐城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期建設(shè)，加快推進城市軌道平谷線建設(shè)。推進朝陽站、副中心站配套交通樞紐及地鐵3號線建設(shè)，豐臺火車站建成通車。進一步提升路網(wǎng)輻射能力，建成通清路、西太路，完成京雄高速北京段主體工程，加快建設(shè)承平高速等重點項目。實現(xiàn)北運河京冀段游船互聯(lián)互通。

　　在制度規(guī)則軟聯(lián)通方面，與津冀、國鐵協(xié)同，啟動軌道交通“四網(wǎng)融合”在運輸服務(wù)聯(lián)程、技術(shù)標準兼容、要素資源共享、體制機制對接等方面的研究，推進市郊鐵路和城市軌道運營服務(wù)相關(guān)技術(shù)方案及標準規(guī)范研究。謀劃構(gòu)建現(xiàn)代化首都通勤圈，研究利用京九線、京哈線、京廣線等向環(huán)京地區(qū)提供通勤服務(wù)的可行性。持續(xù)與津冀開展跨省市運輸違法違章聯(lián)合治理，加強三省市交通執(zhí)法和治理深度協(xié)作。