新春走基層|開往春天的班列
春節(jié)期間,石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝
人民網(wǎng)石家莊2月2日電 (祝龍超)“再往前一點,右邊一點,好的?!?月2日9點,在地面作業(yè)人員的配合下,坐在30多米龍門吊駕駛室的滑恒旭穩(wěn)穩(wěn)地操作著龍門吊車將一個20多噸的集裝箱放到了貨運專列上。
“春節(jié)期間,我們還是照常上班?!?9歲的滑恒旭是石家莊國際陸港的龍門吊車操作員,去年3月份參加工作以來,就一直很忙碌?!拔覀兪巧?2個小時,休息24小時。節(jié)假日不休息,我覺得還行?!被阈裾f。
春節(jié)期間,石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝
“基本上每天一列,春節(jié)期間貨運比較繁忙,達到了每天兩列?!笔仪f國際陸港事業(yè)部經(jīng)理王紅根介紹說,“這兩千多個集裝箱也就是四五天的事?!彼钢F軌旁排列的望不到頭的集裝箱說。從石家莊國際陸港開始運營以來,王紅根就開始在這里工作,幾乎每天都在崗的生活對他來說已經(jīng)習(xí)以為常。這幾年,國際陸港開行的班列越來越多,他的工作也越來越忙。
2021年4月17日,直通德國漢堡的“冀歐號”中歐班列發(fā)車;11月23日,直通北歐芬蘭的中歐班列發(fā)車;12月22日,“中老(泰)國際班列”發(fā)車……截至12月31日,石家莊國際陸港年內(nèi)已開行國際班列212列,運輸貨物17.02萬噸,價值39.64億元,同比分別增長106%、110%和132%,各項數(shù)據(jù)已遠超2020年全年總和。
春節(jié)期間,石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝
“以前一周3列,現(xiàn)在基本上一個月24列。中歐班列每天都有,發(fā)往俄羅斯、德國、中亞五國的比較多?!笔仪f國際陸港執(zhí)行總經(jīng)理劉金朋說。
2022年1月27日,一列滿載太陽能電池組件、機械零配件、玩具等出口貨物的海運集裝箱班列,從石家莊國際陸港駛往天津港。該班列抵達天津港后,無需進行換裝箱作業(yè),集裝箱將直接裝船運往歐洲、北美、中東等國家。其中作為當(dāng)前世界前五大國際班輪公司之一,德國最大的航運公司——赫伯羅特承運的集裝箱貨物也在其中,這也是它首次在河北開通國際海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。
據(jù)劉金朋介紹,作為“十四五”石家莊陸港型國家物流樞紐建設(shè)的核心區(qū),石家莊國際陸港連南貫北、東聯(lián)西進、融通亞歐,打造全方位互聯(lián)互通新格局,國際線路貫連歐盟、俄羅斯、中亞、東盟40多個國家和地區(qū)。
春節(jié)期間,石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝
按照新時期高水平對外開放的總體要求,石家莊國際陸港不斷織密中歐班列國際運輸網(wǎng)絡(luò),全力推動構(gòu)建石家莊北上歐洲、西至中亞、東聯(lián)日韓、南接?xùn)|盟的國際物流通道和全球陸海貨運配送體系。借助中歐班列,石家莊國際陸港口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟也在快速成長,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)進一步增強。中集振華陸港集裝箱受理中心、阿里巴巴國際站跨境電商中心倉、京東云倉等一批項目在此落戶,跨境電商、汽車、糧油、木材等一批產(chǎn)業(yè)園正在加速建設(shè),助推對外開放空間向縱深拓展,正成為京津冀產(chǎn)業(yè)聚集的新高地。
春節(jié)期間,石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝
“我們裝卸組有65個人,春節(jié)是24小時三班倒,人歇機器不停?!?7歲的胡力德駕駛的是集裝箱正面吊運起重機,“我是2018年6月份到這兒來的,干了三年多了,感覺活兒也越來越多?!彪m然每天的工作比較繁忙,但老胡干勁十足。
“除夕組織大家包餃子,給改善改善伙食,多加菜。”劉金朋說,“讓大家熱熱鬧鬧地過節(jié)?!?/p>
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