流動的中國，充滿生動和活力。2024年春運于1月26日起正式啟動，據(jù)2024年綜合運輸春運工作專班數(shù)據(jù)顯示，1月29日，全社會跨區(qū)域人員流動量預計1.9億人次，其中，公路人員流動量超過1.7億人次。交通運輸是經(jīng)濟社會的“先行官”。高鐵飛馳、巨輪遠航、飛機翱翔……貨暢其流、人享其行的美好圖景里，涌動著一個更加生機盎然的流動中國。

　　更溫馨的出行，流動中國詮釋好服務新體驗的擔當。民生無小事，枝葉總關情。逐年攀升的客流，既是我國經(jīng)濟向好、活力持續(xù)的客觀反映，同時也是擺在政府和民眾面前的一道民生難題。持續(xù)優(yōu)化12306票務系統(tǒng)緩解購票壓力，實施新版《鐵路旅客運輸規(guī)程》調(diào)整兒童購票標準，完善搶票、候補和退改簽機制，精準地實施“一日一圖”，加開旅客列車應對客流高峰，開展“點對點、一站式”運輸服務把務工人員從“廠門”送到“家門”……用心用情用力保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，以實實在在的舉措讓人民群眾“走得了”更“走得好”。此外，針對自駕出行的大軍，交通運輸部要求“大動脈”“微循環(huán)”兩手抓，要優(yōu)化公共服務供給，增設充電設備，避免出現(xiàn)“充電難”“停車難”，著力打造平安春運、便捷春運、溫馨春運，構(gòu)建起新時代美好出行的鴻篇巨制，讓更多的人安心回家，及時返程。

　　更喜人的新高，流動中國彰顯新潛能激發(fā)新活力。我國的春運歷史，最早可追溯到上個世紀50年代。1954年，鐵道部春節(jié)運輸記錄顯示，春節(jié)前后15天，日均客流為73萬人次，高峰客流90萬人次。而今，我國經(jīng)濟實力得到快速提升，春運客流量也呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，這個數(shù)據(jù)此后不斷增加。2013年，我國當年國內(nèi)生產(chǎn)總值為59.3萬億元人民幣，當年春運客流為34億人次；到2023年，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)1260582億元，而據(jù)預估，2024年一場90億人次的創(chuàng)紀錄式“人類最大規(guī)模周期性遷徙”正在中國發(fā)生，單日已突破1.9億人次，同向變化的趨勢十分明顯。加之以中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)……高速、鐵路和航空等基建投資助力，帶來的“乘數(shù)效應”，無疑也為春運數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高打下堅實基礎，是充分體現(xiàn)出我國強大的實力和鐵路發(fā)展建設對服務民生、改善民生的顯著成效，匯聚成活力滿滿、熱氣騰騰的中國圖景。

　　更亮眼的成績，流動中國體現(xiàn)中國經(jīng)濟強大韌性。春運期間人流物流的激活，帶動了消費市場加速回暖，“流動的中國”也在流動中拓展與世界共享機遇、互利共贏的合作大道。伴隨我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民群眾的精神文化需求也在不斷提高，春運也有了近郊游、短途自駕、跨省度假、走親訪友等多元需求。正如河南籍歷史名人在鄭州東站迎接全國“龍寶”，貴州火車上陳列各類非遺產(chǎn)品，武鐵武漢客運段在多趟列車上舉辦“列車春晚”；再有去“爾濱”賞雪，去三亞看海，在騰沖泡溫泉，在長沙逛夜市……真情與溫暖相伴回家路，以更具品質(zhì)化與個性化的服務，展示經(jīng)濟、社會的變遷和發(fā)展、煙火氣十足的中國年。同時，也隨著“2024全國網(wǎng)上年貨節(jié)”的帷幕開啟，將把各地、各電商平臺和商家的線上促銷活動“串珠成鏈”“集鏈成群”，以更多更具特色的消費活動迎接龍年新春，成為拉升消費、促進經(jīng)濟回升的催化劑。

　　春運，“回家”是最牽動人心的主題。從2024年春運的生機活力中，彰顯出鐵路的繁榮發(fā)展，國家的興盛強大，也讓億萬團結(jié)一致、奮發(fā)向上的中國人民，共同見證一個充滿活力的“流動中國”，用實際行動繪就流動中國的幸福圖景。(中安在線)