港珠澳大橋通車4年 經(jīng)大橋過(guò)境旅客2400萬(wàn)人次 進(jìn)出口貨值逾4700億元

　　一橋通三地 發(fā)展邁新步

　　文/廣州日?qǐng)?bào)記者陳治家 通訊員王相國(guó)

　　浩瀚的伶仃洋上，港珠澳大橋如一條巨龍飛架三地。作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的代表性工程，港珠澳大橋?yàn)闉硡^(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和體制機(jī)制“軟聯(lián)通”樹立典范。

　　2018年10月23日，港珠澳大橋正式開(kāi)通，港珠澳大橋出入境邊防檢查站正式執(zhí)行口岸出入境邊防檢查任務(wù)。珠海公路口岸作為全國(guó)唯一三地互通的公路口岸，粵港澳大灣區(qū)人車物在這里匯流。四年來(lái)，該站立足公路口岸特色，聚焦出入境流程簡(jiǎn)化、縮短通關(guān)時(shí)間，共查驗(yàn)出入境旅客近2400萬(wàn)人次、出入境車輛超473萬(wàn)輛次，經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)出口貨值逾4700億元，為香港、澳門、珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛帶來(lái)助力，加速社會(huì)融合發(fā)展。

　　“24小時(shí)”通關(guān)為出口企業(yè)“搶鮮”

　　2021年9月，《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》出臺(tái)，珠海迎來(lái)了經(jīng)濟(jì)特區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、橫琴粵澳深度合作區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)“四區(qū)”疊加的重大歷史機(jī)遇。珠海公路口岸是連接粵港澳三地的重要節(jié)點(diǎn)，也是助力三地人才交流、企業(yè)合作、生產(chǎn)要素流動(dòng)的互聯(lián)互通樞紐。

　　港珠澳大橋邊檢站站在新的時(shí)空坐標(biāo)上，主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)和橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)，持續(xù)深化“放管服”改革，不斷優(yōu)化查驗(yàn)流程，加快推進(jìn)“智慧邊檢”建設(shè)，建立疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，升級(jí)改造“一站式”車輛驗(yàn)放系統(tǒng)，推行“無(wú)接觸”式查驗(yàn)……

　　一系列便民利民新舉措，讓這座跨越三個(gè)地區(qū)、兩種制度的大橋變得更加暢通。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)出入境車輛168萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)83.8%，是2019年的1.9倍，今年，該站單日車輛驗(yàn)放總數(shù)連續(xù)5次刷新歷史紀(jì)錄。其中，貨車數(shù)量增長(zhǎng)最快，2019年查驗(yàn)貨車出入境數(shù)量不足10萬(wàn)輛次，2020年超過(guò)20萬(wàn)輛次，2021年貨車總數(shù)達(dá)到40萬(wàn)輛次，今年截至10月21日，該站查驗(yàn)貨車總數(shù)超過(guò)33萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)12.3%，日均貨車通關(guān)量是開(kāi)通首日的十幾倍。

　　四年來(lái)，港珠澳大橋邊檢站充分發(fā)揮24小時(shí)通關(guān)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)鮮活產(chǎn)品運(yùn)輸條件和運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)要求高、通關(guān)時(shí)間多集中在凌晨時(shí)段等特點(diǎn)，提供7×24小時(shí)全天候通關(guān)服務(wù)，使水產(chǎn)品能夠隨到隨驗(yàn)、快速通關(guān)，為第一時(shí)間供應(yīng)香港市場(chǎng)提供有力保障。

　　“在剛剛過(guò)去的國(guó)慶假期期間，我們供港水產(chǎn)‘不斷檔’，節(jié)假日7天出貨量300余噸，同比增長(zhǎng)了2倍多?！敝楹Ｊ泻ｍ邓a(chǎn)進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)周朝彬介紹，“珠海公路口岸通關(guān)便捷，能保障水產(chǎn)的鮮活度，客戶下的‘急單’也能快速送達(dá)?！睋?jù)悉，上半年，該公司經(jīng)港珠澳大橋出口的水產(chǎn)數(shù)量達(dá)3889噸，同比增長(zhǎng)214%，貨值達(dá)2.2億元，同比增加181%。

　　高效的通關(guān)效率，穩(wěn)定的通關(guān)環(huán)境，吸引了眾多水產(chǎn)企業(yè)通過(guò)大橋運(yùn)輸產(chǎn)品。港珠澳大橋開(kāi)通以來(lái)，從珠海公路口岸出口鮮活水產(chǎn)品的企業(yè)，由最初的4家增加至現(xiàn)在的27家，企業(yè)分布珠海、中山、陽(yáng)江、順德等多地。

　　“大橋速度”助力企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力

　　面對(duì)車流屢創(chuàng)新高的新形勢(shì)新挑戰(zhàn)，為進(jìn)一步壓縮企業(yè)通關(guān)時(shí)間和成本，港珠澳大橋邊檢站主動(dòng)擴(kuò)大入境貨車場(chǎng)港車候檢區(qū)域面積，實(shí)施入境防疫檢查和邊防檢查的獨(dú)立候檢，大幅提升通關(guān)效能、改善車場(chǎng)秩序；堅(jiān)持內(nèi)部挖潛，常態(tài)化增加車流高峰時(shí)段執(zhí)勤警力，確?，F(xiàn)場(chǎng)警力投放充足、通道加開(kāi)及時(shí)、車流疏導(dǎo)有力。

　　同時(shí)，該站充分利用珠港、珠澳口岸聯(lián)絡(luò)官渠道，建立車流預(yù)警信息共享平臺(tái)，提前掌握港澳口岸出境方向車流動(dòng)態(tài)，為警力調(diào)度、通道開(kāi)閉、預(yù)警處置爭(zhēng)取“提前量”，高峰時(shí)段貨運(yùn)車輛通關(guān)候檢時(shí)間縮短30%。港珠澳大橋邊檢站以機(jī)制的“軟聯(lián)通”，大大提升了區(qū)域內(nèi)物流和制造業(yè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　作為以港珠澳大橋珠海公路口岸為核心的專線運(yùn)輸服務(wù)物流公司，廣東中躍供應(yīng)鏈有限公司也是其中的受益者?！翱诎?4小時(shí)通關(guān)優(yōu)勢(shì)和快捷的通關(guān)速度，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，今年前三個(gè)季度，通過(guò)港珠澳大橋進(jìn)出口貨物4.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)280%，貨物價(jià)值近42億元?！痹摴究偨?jīng)理鐘建庭說(shuō)。

　　四年來(lái)，港珠澳大橋的影響輻射范圍也以粵港澳三地為中心，輻射至珠三角、內(nèi)陸地區(qū)乃至世界，助力帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)，推動(dòng)粵港澳三地可持續(xù)發(fā)展和大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1~8月，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口總值達(dá)1469.5億元，其中，出口1030.1億元，進(jìn)口439.4億元，較去年同期分別增長(zhǎng)55.1%、64.2%。

　　此外，港珠澳大橋邊檢站積極發(fā)揮職能作用，針對(duì)港車和澳車，采取分區(qū)查驗(yàn)，阻斷境外輸入疫情風(fēng)險(xiǎn)；依托“一站式”車輛驗(yàn)放系統(tǒng)，對(duì)出入境貨車施行24小時(shí)“非必要不接觸”查驗(yàn)方式；嚴(yán)格執(zhí)行“7天集中執(zhí)勤+7天集中隔離+7天居家觀察”閉環(huán)勤務(wù)，在高風(fēng)險(xiǎn)查驗(yàn)場(chǎng)實(shí)行“隔離式”作戰(zhàn)，2021年8月至今，該站累計(jì)投入閉環(huán)警力60余批次，1600人次，保證各類物資運(yùn)輸貨車隨到隨檢，確保口岸全天候安全有序運(yùn)營(yíng)。

　　數(shù)說(shuō)

　　經(jīng)大橋口岸通關(guān)的貨車量從2019年的不足10萬(wàn)輛次，增長(zhǎng)至2021年的40萬(wàn)輛次，增幅達(dá)300%。

　　四年來(lái)，經(jīng)由大橋的出入境人員車輛貨物量不斷上升，珠海邊檢總站共查驗(yàn)出入境旅客近2400萬(wàn)人次、出入境車輛超473萬(wàn)輛次，經(jīng)大橋進(jìn)出口貨物的市場(chǎng)所涉及國(guó)家(地區(qū))由2018年的105個(gè)增加至225個(gè)。