圖為云南蔓金高速公路建成通車?！≡颇辖ㄍ都瘓F供圖

　　中新網紅河7月1日電 (朱金磊)7月1日，云南紅河州蔓耗至金平高速公路正式通車運營，結束了金平縣不通高速的歷史。

　　蔓金高速公路由云南建投集團投資建設，是紅河州南部高速建設工程重點項目，起自個舊市蔓耗鎮(zhèn)西北側附近，止于金平縣城附近，北接元蔓高速直達昆明，東聯(lián)昆河高速通往越南。項目以PPP模式投資建設，投資概算78.17億元，主線全長50.58公里，全線共設橋梁127座、隧道16座，橋隧比達79.8%，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。

　　圖為云南蔓金高速公路?！≡颇辖ㄍ都瘓F供圖

　　值得一提的是，該高速公路在建設期間建立了混凝土拌合站智能監(jiān)控系統(tǒng)，控制性工程草果山隧道還作為云南省首例反井法豎井施工試點，填補了云南省公路隧道豎井反井法施工領域的空白。

　　圖為云南蔓金高速公路。　云南建投集團供圖

　　蔓金高速公路的建成通車，進一步完善了云南省高速公路網布局，提升邊境地區(qū)交通運輸水平、輻射能力，有效改善了紅河州交通環(huán)境，完善了區(qū)域公路交通網絡，緩解了區(qū)域交通壓力，對紅河州鞏固脫貧攻堅成果、助推鄉(xiāng)村振興、促進民族團結、帶動經濟社會發(fā)展都具有十分重要的作用。

　　圖為云南蔓金高速公路?！≡颇辖ㄍ都瘓F供圖

　　在該高速公路末端的金平縣境內的“中國·紅河蝴蝶谷”，保存著完整的適合蝶類生存的原始生態(tài)環(huán)境，每年5至7月，數以億計的蝴蝶精靈集中大爆發(fā)，在山泉溪谷間翩躚飛舞，曼妙穿行，蔚為壯觀，渲染并妝點“蝴蝶之鄉(xiāng)”。

　　圖為金平縣的中國·紅河蝴蝶谷內箭環(huán)蝶幼蟲在短時間大量集中羽化成蝶。　劉冉陽 攝

　　天塹變通途，蔓金高速的建成通車將會進一步拉近游客與億萬蝴蝶距離。(完)