三問2009年以來(lái)冬季最強(qiáng)雨雪冰凍天氣
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邱晨輝
2月1日10時(shí),中央氣象臺(tái)首次發(fā)布冰凍橙色預(yù)警,這是自2010年設(shè)立冰凍預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)發(fā)布的最高級(jí)別的冰凍預(yù)警。此前一天發(fā)布的預(yù)報(bào)稱,我國(guó)中東部地區(qū)將遭遇今冬以來(lái)最大范圍、最長(zhǎng)時(shí)間的雨雪天氣,預(yù)計(jì)10省份將出現(xiàn)暴雪或大暴雪。
“這將是2009年以來(lái)冬季最強(qiáng)雨雪冰凍天氣,具有一定極端性?!敝醒霘庀笈_(tái)首席預(yù)報(bào)員徐珺告訴中青報(bào)·中青網(wǎng)記者。
全國(guó)雨雪預(yù)報(bào)圖。中央氣象臺(tái)供圖
北邊,代表降雪量的明灰暗灰疊加淡紫濃紫;南邊,代表降水量的深藍(lán)玫紅覆上淡綠深綠;兩方色彩“短兵相接”處又隱伏大片陰影,喻示著雨雪相態(tài)將在此發(fā)生劇烈轉(zhuǎn)換……打開1月31日至2月5日全國(guó)雨雪預(yù)報(bào)圖,入目就是一片富有張力的色彩。
“暖冬”為何出現(xiàn)強(qiáng)雨雪天氣?此次大范圍雨雪冰凍天氣的成因是什么?雨雪過(guò)程將會(huì)對(duì)春運(yùn)造成哪些影響?圍繞這些問題,記者采訪了多位氣象專家。
國(guó)家氣候中心值班首席趙俊虎表示,從歷史上來(lái)看,發(fā)生在我國(guó)的大范圍、持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的冰凍雨雪天氣,并不多見。
“印象最深刻的一次是2008年年初,我國(guó)南方地區(qū)遭受歷史罕見冰凍雨雪低溫災(zāi)害,范圍廣、強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響重,歷史罕見?!壁w俊虎說(shuō),最近的一次是2022年1月到2月,我國(guó)南方地區(qū)發(fā)生了多次明顯的雨雪天氣過(guò)程,但范圍小、強(qiáng)度弱,影響沒有2008年大。
根據(jù)國(guó)家氣候中心最新監(jiān)測(cè),2023年5月開始的中等強(qiáng)度的厄爾尼諾事件峰值出現(xiàn)在12月,目前進(jìn)入衰退期,預(yù)計(jì)本次事件將持續(xù)到2024年春季前期。據(jù)統(tǒng)計(jì),厄爾尼諾事件形成早期,對(duì)熱帶及南半球天氣氣候系統(tǒng)的影響最為顯著;而在發(fā)展高峰期冬季,則會(huì)影響北半球冬季氣候。
“暖冬”為何還會(huì)出現(xiàn)此次強(qiáng)雨雪天氣?趙俊虎解釋,在厄爾尼諾發(fā)生的冬季,我國(guó)大部地區(qū)氣溫接近常年到偏高(部分年份會(huì)出現(xiàn)暖冬),但階段性冷空氣活躍,我國(guó)氣溫冷暖起伏大。另一方面,厄爾尼諾年冬季,西北太平洋副熱帶高壓強(qiáng)度偏強(qiáng),我國(guó)中東部地區(qū)水汽條件較好,降水容易比常年同期偏多。因此,厄爾尼諾事件是這次大范圍冰凍雨雪天氣的一個(gè)重要?dú)夂虮尘啊?/p>
那么,造成此次雨雪天氣的成因是什么?中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員孫軍分析,重要成因之一就是南北支槽同位相疊加影響,為暖濕氣流北上打開“綠色通道”。在北半球冬季,中緯度西風(fēng)帶在經(jīng)過(guò)青藏高原時(shí)被分作兩支,在北支西風(fēng)急流上出現(xiàn)的西風(fēng)槽簡(jiǎn)稱“北支槽”,而南支西風(fēng)急流上出現(xiàn)的西風(fēng)槽則簡(jiǎn)稱“南支槽”。
“當(dāng)兩槽在東移期間位相一致并疊加,在我國(guó)中東部地區(qū)形成一條從高緯度地區(qū)伸展到中低緯度地區(qū)深厚的低壓槽區(qū),西南暖濕氣流就乘勢(shì)北上。而北方又沒有足夠強(qiáng)勁的冷空氣抵擋,致使暖濕氣流源源不斷地輸送,在偏冷地區(qū)形成降雪,偏暖地區(qū)形成降雨?!睂O軍說(shuō),這次過(guò)程降雪和冰凍區(qū)域整體位置偏北,長(zhǎng)江中下游地區(qū)及以南地區(qū)降雨明顯,其威力仍然不容小覷。
此次過(guò)程將會(huì)對(duì)春運(yùn)造成哪些影響?中國(guó)氣象局公共氣象服務(wù)中心氣象服務(wù)首席柳艷香表示,在公路交通方面,雨雪冰凍天氣導(dǎo)致的低能見度,可能會(huì)降低司機(jī)對(duì)道路狀況的預(yù)判能力;積雪和冰凍造成的路面濕滑,可能導(dǎo)致交通阻斷或堵塞。在航空方面,低能見度和跑道積雪結(jié)冰也將影響飛機(jī)起降,造成航班延誤;同時(shí),還需關(guān)注機(jī)體結(jié)冰導(dǎo)致高空飛行不穩(wěn)定等影響。
“在鐵路方面,除了低能見度影響司機(jī)對(duì)路況的判斷外,鐵路上的積雪和冰凍可能導(dǎo)致鐵軌凍裂或變形,需高度警惕鐵路道口結(jié)冰影響火車運(yùn)行的潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外,鐵路信號(hào)系統(tǒng)及通信設(shè)備也可能受到影響?!绷G香建議公眾密切關(guān)注天氣和道路通行情況,提前做好準(zhǔn)備,合理安排出行。
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