完善立體交通體系 提升城市交通能力
本報(bào)訊(孫伶智)近日,隨著邯臨公路主線跨線橋上部防撞護(hù)欄最后一版澆筑完成,中建路橋集團(tuán)承建的國(guó)道G107項(xiàng)目一分部橋梁混凝土防撞護(hù)欄全部完成施工。
中建路橋集團(tuán)國(guó)道G107項(xiàng)目一分部橋梁護(hù)欄工程總長(zhǎng)11448米。為確保防撞護(hù)欄高標(biāo)準(zhǔn)完成,項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格落實(shí)精細(xì)化施工要求,嚴(yán)格把控模板拼裝質(zhì)量、鋼筋加工綁扎工藝,確保護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀線形。2022年國(guó)道G107項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善邯鄲綜合立體交通體系,推動(dòng)區(qū)域中心交通能力的提升。
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- “青年大學(xué)習(xí)”網(wǎng)上主題團(tuán)課2022年第31期上線
- 賡續(xù)為黨育人的初心使命和百年榮光
- 國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)公告
- 因時(shí)因勢(shì)優(yōu)化調(diào)整防控政策——權(quán)威專家解讀新冠病毒感染實(shí)行“乙類乙管”
- 新冠疫情防控近三年后為何回歸乙類管理
- “乙類乙管”:防控措施帶來(lái)哪些改變?風(fēng)險(xiǎn)如何防范?——權(quán)威專家詳解新冠病毒感染實(shí)行“乙類乙管”系列之三
- “乙類乙管”:醫(yī)療資源夠嗎?如何降低重癥發(fā)生?——權(quán)威專家詳解新冠病毒感染實(shí)行“乙類乙管”系列之二
- 新冠肺炎為何更名?“乙類乙管”后防疫怎么做?
- 發(fā)力增長(zhǎng)·著力統(tǒng)籌·堅(jiān)定信心——專家解讀中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議
- 權(quán)威解讀丨新冠從“乙類甲管”調(diào)整為“乙類乙管” 主要依據(jù)是什么?