中國西藏網(wǎng)訊 隨著青海湖自行車環(huán)湖賽開賽以及西藏自治區(qū)拉薩雪頓節(jié)等活動疊加影響，青海和西藏游客數(shù)量呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢。受“火熱”暑期游的影響，青藏鐵路也迎來客流新高峰。

　　據(jù)悉，自暑運以來，青藏集團公司已發(fā)送旅客286.2萬人次，8月10日發(fā)送旅客8.4萬人次，創(chuàng)青藏鐵路開通運營12年來暑運歷史新高。

 
圖為高原天路。攝影：黃飛

　　假期“余額不足” 學(xué)生流“統(tǒng)領(lǐng)”暑運 

　　手拉行李箱、肩背雙肩包，形色匆匆的王雅楠隨媽媽一起在西寧火車站取票準備回廣州?！拔覀兪菑睦_參加完雪頓節(jié)到西寧換乘火車回廣州的，暑期‘余額’不多了，回家要為開學(xué)做準備了”,王雅楠說。

　　火熱的假日伴隨著漸起的秋風(fēng)進入尾聲，新學(xué)年馬上又要開始了，暑期外出游玩返程客流和返校學(xué)生客流成為鐵路、航空運輸?shù)闹髁姟?/p>

　　提及此次進藏的感受，王雅楠笑呵呵地說:“我和媽媽在去西藏之前做足了功課，鍛煉身體，注意飲食，為了避免出現(xiàn)高原反應(yīng)，還特意選擇在西寧搭乘火車進藏，就是聽說西寧的火車是有供氧設(shè)備的，然后循序漸進的往海拔高地方去,絲毫沒有不舒服的感覺?！被卮鹜暧浾邌栴}后，小姑娘急匆匆與媽媽驗票進站了。

　　火車有氧氣，記者真是第一次聽說。帶著這個疑問記者咨詢了西寧站副站長張強。他解答了疑問：“高原型供氧車體最大的特點就是帶有供氧設(shè)備，進入青藏高原后，車廂內(nèi)會進行彌漫式以及獨立式供氧，讓旅客在旅途中更舒適?！?/p>

　　作為青藏鐵路起點的西寧站，是進藏的重要樞紐站，從上海、廣州、成都（重慶）到拉薩的普通型旅客列車，均要在西寧站更換為高原型供氧列車。

 
圖為孩子們背著各種可愛的新書包。攝影：卓瑪

　　大學(xué)新生報到急 車站貼心服務(wù)忙 

　　今年暑運從7月1日開始，至8月31日結(jié)束。目前，為期62天的暑運已接近尾聲，全國大中專院校學(xué)生和內(nèi)地西藏班學(xué)生集中返校時間將至，拉薩地區(qū)學(xué)生流、旅游流將再次重疊。

　　針對這一情況，拉薩鐵路公安處積極安排部署，全力迎戰(zhàn)“學(xué)生流”返校和游客返程客流高峰。為確保列車正常運行和旅客財產(chǎn)安全，拉薩鐵路公安處嚴格站車安檢，同時抽調(diào)機關(guān)民警到進站口、候車大廳等重點部位協(xié)助執(zhí)勤，堅決防止因旅客過多而發(fā)生踩踏事件，確保暑運學(xué)生返校的安全。

　　在拉薩火車站，一名帶著南京林業(yè)大學(xué)錄取書的大學(xué)新生在工作人員的幫助下，通過12306預(yù)約到了8月31日的火車票。他在工作人員的指導(dǎo)下，不一會兒就學(xué)會了預(yù)約方式，感受到網(wǎng)上訂票的便捷。

　　針對持續(xù)攀升的客流，拉薩站從客流變化和旅客需求出發(fā)，不斷豐富團體預(yù)約、“互聯(lián)網(wǎng)＋”、重點旅客預(yù)約服務(wù)等功能，建立“不斷點”服務(wù)機制，開辟綠色通道，為團體隊伍開辟驗證?？冢瑱C動式增開售票窗口，調(diào)整人工、自助驗證通道口，讓旅客更好地體驗高原鐵路出行的便捷和溫馨。

 
圖為拉薩鐵路公安處民警陳琦疏導(dǎo)旅客安全有序進站上車。圖片來源：人民網(wǎng) 胡傳鑫（攝）

　　據(jù)拉薩火車站相關(guān)負責(zé)人提醒，暑運雖已接近尾聲，但進出藏火車票還是較為緊張。尤其是開往成都、北京、上海、廣州方向，8月份至9月份，除個別硬座席位外，其它席位的車票均已售罄。廣大旅客可通過火車站窗口或代售點窗口購票，電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購票需提前計劃好，以免耽誤自己的行程。（中國西藏網(wǎng) 記者/周晶）

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