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    1. 中國(guó)西藏網(wǎng) > 旅游

      乘火車出行 又迎來一波新變化

      發(fā)布時(shí)間:2018-04-11 11:15:00來源: 西藏商報(bào)

      4月10日,全國(guó)鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,這也是2018年以來的首次調(diào)圖。調(diào)整后,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開行數(shù)量進(jìn)一步增加,北京至上海間高鐵將實(shí)現(xiàn)最快4小時(shí)18分到達(dá)。北京至杭州、合肥間旅行時(shí)間較現(xiàn)在最快列車分別縮短36分鐘、20分鐘。為理順高鐵動(dòng)車組列車高等級(jí)席別與二等座的比價(jià)關(guān)系,5月27日起,部分線路高等級(jí)席別票價(jià)水平有調(diào)整。

      鐵路部門提醒廣大旅客,具體列車開行情況,請(qǐng)以車站公告和中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準(zhǔn)。

      4月28日起部分動(dòng)車票價(jià)折扣更大

      自2018年4月28日起至年底,鐵路將對(duì)廣州至珠海、海南環(huán)島、南京至安慶等28條城際鐵路部分動(dòng)車組列車票價(jià),實(shí)行不同形式、不同幅度的折扣優(yōu)惠,最大折扣幅度由前期試點(diǎn)的10%提高到20%。

      重點(diǎn)旅客關(guān)愛更多

      ■進(jìn)一步推進(jìn)地市級(jí)以上車站候車區(qū)母嬰服務(wù)區(qū)、哺乳區(qū)建設(shè);

      ■直轄市、省會(huì)、計(jì)劃單列市所在地主要高鐵大站設(shè)置兒童候車娛樂區(qū);

      ■為“老、幼、病、殘、孕”重點(diǎn)旅客提供優(yōu)先檢票服務(wù)。

      Wi-Fi服務(wù)更完善

      ■進(jìn)一步豐富12306服務(wù)內(nèi)容,在網(wǎng)絡(luò)訂餐等信息服務(wù)的基礎(chǔ)上,增加完善正晚點(diǎn)信息、遺失物品查找服務(wù);

      ■在遇到列車晚點(diǎn)等突發(fā)情況下,及時(shí)推送運(yùn)行調(diào)整安排信息;

      ■在全國(guó)高鐵主要大站提供站車Wi-Fi服務(wù),并引入社會(huì)資源,參與動(dòng)車組建設(shè)運(yùn)營(yíng)。投入運(yùn)營(yíng)后,向旅客提供包括列車影院、休閑娛樂、應(yīng)用下載、新聞資訊在內(nèi)的多種服務(wù);

      ■進(jìn)一步擴(kuò)展服務(wù)臺(tái)服務(wù)功能,為旅客提供應(yīng)急改簽、求助服務(wù)、會(huì)員服務(wù)、咨詢服務(wù)和投訴建議等服務(wù)。

      差異化個(gè)性化服務(wù)更加豐富

      ■開發(fā)適應(yīng)不同旅客人群需求的接送站服務(wù),為旅客提供快速安檢、專人引導(dǎo)等專屬延伸定制服務(wù);

      ■為集團(tuán)客戶、團(tuán)體客戶、星級(jí)會(huì)員、高端客戶提供更多差異化增值服務(wù);

      ■提供積分兌換車票、列車升艙、專區(qū)候車等服務(wù)。(綜合中新網(wǎng)等)

      “復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組再擴(kuò)容

      2017年6月,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。在不到一年的時(shí)間里,“復(fù)興號(hào)”以其舒適、快捷、干凈等優(yōu)勢(shì)深受廣大乘客歡迎,并在2018年春運(yùn)期間發(fā)揮了重要作用。

      本次調(diào)圖的最大亮點(diǎn)便是,“復(fù)興號(hào)”列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。這意味著,有更多乘客將能和其進(jìn)行“親密接觸”。

      中國(guó)鐵路總公司方面介紹,本次調(diào)圖將安排增加8對(duì)時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車。這其中,北京南至上海虹橋1對(duì)、北京南至上海2對(duì)、北京南至杭州東3對(duì)、北京南至合肥南2對(duì)。

      調(diào)圖后,全國(guó)鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組日開行達(dá)到114.5對(duì),可通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府。

      京滬最快4小時(shí)18分可達(dá)

      新運(yùn)行圖實(shí)施后,鐵路部門通過優(yōu)化線路等方式,將多個(gè)城市間的旅行時(shí)間進(jìn)行了壓縮。

      例如,北京至上海間通過壓縮停站,實(shí)現(xiàn)最快4小時(shí)18分可達(dá),較調(diào)圖前壓縮6分鐘;北京至杭州、合肥間旅行時(shí)間較現(xiàn)在最快列車分別縮短36、20分鐘。

      武漢往返北京西的G586次、G527次兩趟高鐵調(diào)整為“大站快車”。其中,武漢站始發(fā)的G586次沿途??苦嵵輺|、石家莊、保定東后終到北京西站,全程運(yùn)行4小時(shí)38分,壓縮了1小時(shí)26分;北京西始發(fā)的G527次沿途停靠正定機(jī)場(chǎng)、石家莊、鄭州東后終到武漢站,全程4小時(shí)38分,壓縮了22分。

      同時(shí),依照具體安排,石濟(jì)、膠濟(jì)客專共增開動(dòng)車組列車6對(duì),其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺(tái)各1對(duì),濟(jì)南西至青島1對(duì),濟(jì)南至威海、威海至平原東1對(duì);逢周末開行平原東至威海1對(duì)。此外,在客流高峰期開行煙臺(tái)至石家莊、石家莊至濟(jì)南西1對(duì),平原東至威海、威海至濟(jì)南西1對(duì)。

      另外,西成客專增開動(dòng)車組列車2對(duì),分別為鄭州東至成都東、鄭州東至重慶西各1對(duì)。

      (責(zé)編: 李文治)

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