根據(jù)官方日程，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)成績(jī)單將于1月17日揭曉。盡管全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增速等核心指標(biāo)屆時(shí)才會(huì)公布，但中新社記者梳理現(xiàn)有信息和數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)在多個(gè)方面領(lǐng)跑世界。其中，三個(gè)“全球最大”折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的吸引力。

　　——最大增長(zhǎng)引擎

　　中央財(cái)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人此前接受媒體采訪時(shí)表示，有機(jī)構(gòu)和專家學(xué)者預(yù)測(cè)，2023年全年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)5.2%左右，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值超過126萬(wàn)億元(人民幣，下同)。中國(guó)仍是全球增長(zhǎng)的最大引擎，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)約為三分之一。

　　回顧2013年至2022年的十年間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量占世界經(jīng)濟(jì)的比重從12.3%上升到18%左右，貨物貿(mào)易總額連續(xù)6年位居世界第一，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的年平均貢獻(xiàn)率超過30%，一直是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大引擎。

　　2023年，在世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足、國(guó)內(nèi)改革發(fā)展任務(wù)艱巨的情況下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)回升向好，增長(zhǎng)引擎持續(xù)轟鳴，更加難能可貴。

　　國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室副主任鄒蘊(yùn)涵指出，據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)，2024至2028年，中國(guó)GDP增速仍持續(xù)高于全球增速水平，顯著高于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增速，在新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體中持續(xù)位居前列。中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展能為世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)持久動(dòng)力。

　　——最大汽車出口國(guó)

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年1至11月，中國(guó)汽車出口441.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.4%。該數(shù)字已經(jīng)多于日本約430萬(wàn)輛的全年預(yù)估汽車出口量，中國(guó)成為2023年全球最大汽車出口國(guó)幾無(wú)懸念。

　　這次“超車”背后，新動(dòng)能功不可沒。過去一年，新能源汽車與鋰電池、光伏產(chǎn)品一同成為備受關(guān)注的中國(guó)出口“新三樣”。2023年1至11月，中國(guó)新能源汽車出口109.1萬(wàn)輛，同比勁增83.5%，增幅比燃油車出口高出32個(gè)百分點(diǎn)。

　　從另一個(gè)側(cè)面，亦能看出中國(guó)新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起。2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)利潤(rùn)普遍收縮，但比亞迪和寧德時(shí)代這兩家來(lái)自新能源賽道的中國(guó)企業(yè)利潤(rùn)卻逆勢(shì)上漲，成為榜上名次飆升的“黑馬”。

　　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所創(chuàng)新戰(zhàn)略研究室主任姜江認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)憑借前期積累的產(chǎn)品、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，開始在海外市場(chǎng)展現(xiàn)強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。其完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、較為完善可靠的本土化供應(yīng)鏈和長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)政策支持等優(yōu)勢(shì)，正不斷助力中國(guó)穩(wěn)外資、擴(kuò)外資。

　　——最大規(guī)模物流市場(chǎng)

　　2023年中國(guó)社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)達(dá)350萬(wàn)億元、快遞業(yè)務(wù)量首次突破1200億件，兩個(gè)驚人數(shù)字，勾勒出全球最大規(guī)模的物流市場(chǎng)。

　　一件件快遞包裹、一輛輛物流專車，傳遞著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力。南來(lái)北往、貨暢其流，既反映出生產(chǎn)消費(fèi)熱度的回升，又為需求進(jìn)一步釋放提供支撐。

　　國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟表示，第1200億件快遞的送出，體現(xiàn)出線上商業(yè)熱點(diǎn)正成為多樣化消費(fèi)需求擴(kuò)展的一部分，“線上購(gòu)物”“互聯(lián)網(wǎng)+”“數(shù)字+”等消費(fèi)新模式呈現(xiàn)出新的發(fā)展動(dòng)能，消費(fèi)規(guī)模擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)升級(jí)的態(tài)勢(shì)仍在延續(xù)。與此相印證，2023年1至11月，中國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)8.3%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為27.5%，占比較1至10月份提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　德勤中國(guó)首席執(zhí)行官曾順福認(rèn)為，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式從主要依賴投資轉(zhuǎn)向私人消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，尤其年輕一代消費(fèi)潛力不容忽視，全球商業(yè)仍將從中國(guó)市場(chǎng)受益。