2013年3月，習近平主席在俄羅斯莫斯科國際關(guān)系學院發(fā)表演講，第一次向世界提出“命運共同體”理念。2017年年初，習近平主席在瑞士達沃斯和日內(nèi)瓦發(fā)表兩場重要演講，圍繞“世界怎么了、我們怎么辦”，進一步深入闡述了構(gòu)建人類命運共同體重要思想。2017年召開的黨的十九大，把推動構(gòu)建人類命運共同體列入新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的基本方略之一，并把它寫入黨章。

　　深度融入共建“一帶一路”，是推動構(gòu)建人類命運共同體的中國行動，是推進經(jīng)濟全球化健康發(fā)展，是中國參與全球治理變革的實踐方案。在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇記者會上，習近平主席指出，“建設(shè)中歐班列、陸海新通道等國際物流和貿(mào)易大通道，幫助更多國家提升互聯(lián)互通水平?！敝袣W班列貫通了“絲綢之路經(jīng)濟帶”的物流貿(mào)易通道，是促進“一帶一路”貿(mào)易暢通的重要載體和共建“一帶一路”的標志性成果。

　　中歐班列“長安號”是“鋼鐵駝隊”的“紅旗手”，特別是中歐班列“長安號”常態(tài)化開行，覆蓋了絲路沿線45個國家和地區(qū)，在開行量、重箱率、貨運量等指標上穩(wěn)居全國貨運班列前列。

　　突如其來的新冠肺炎疫情，對長期依賴空運、海運的國際運輸市場造成了挑戰(zhàn)。要加強國際宏觀經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，盡力恢復世界經(jīng)濟。這是中國的國際擔當。以中歐班列“長安號”為代表的“鋼鐵駝隊”，優(yōu)先運輸國際合作防疫物資，維護全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，實現(xiàn)開行逆勢增長，為提振世界經(jīng)濟提供助力，成為構(gòu)建人類命運共同體的生動樣本。

　　4月23日，習近平總書記在陜西考察時指出，要圍繞推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，突出基礎(chǔ)性、根本性、全局性的重大改革舉措，打造內(nèi)陸改革開放高地。要深度融入共建“一帶一路”大格局，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。

　　西安地處中國地理幾何中心，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位，建設(shè)有國內(nèi)最大且具有國際國內(nèi)雙代碼的陸地港口。在“一帶一路”倡議從謀篇布局進入精耕細作階段，中歐班列勾勒絲綢之路經(jīng)濟帶新畫卷。中歐班列“長安號”常態(tài)化運行，多式聯(lián)運、“統(tǒng)一運單”、優(yōu)化環(huán)境等極大提高了“鋼鐵駝隊”的運行效率、降低了運行成本，成為貫通東西的國際貿(mào)易通道的“新使者”。建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心，必將顯著提升西部地區(qū)城市貿(mào)易開放度，為構(gòu)建更高層次的開放型經(jīng)濟提供有力支持。

　　以中歐班列“長安號”為抓手，構(gòu)筑國際貿(mào)易通道，是陜西打造內(nèi)陸改革開放高地的有力支撐，對于推進“一帶一路”建設(shè)、新時代推進西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。

　?。ㄗ髡呦抵泄仓醒朦h校〔國家行政學院〕國際戰(zhàn)略研究院教授）

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