守望天路:守橋護路,高原上有這樣一群“護路兵”
青藏鐵路滾滾前行,轉(zhuǎn)眼間就到了終點——拉薩。
在進城前,鐵路將穿過西藏境內(nèi)最大的一條河流,也是唯一一條跨越城市的河流,拉薩河。這座青藏鐵路拉薩河特大橋兩側(cè),有這樣一支特殊的隊伍,武警西藏總隊拉薩支隊某中隊。作為這座大橋的守護者,他們捍衛(wèi)著千里青藏鐵路的“最后一橋”。
青藏鐵路拉薩河特大橋。徐馭堯攝
由于守的是橋梁,中隊分為兩部。本部營房在橋的一頭,而觀測哨位在橋的另一頭。為了跨過河流前往哨位執(zhí)勤,從營房到哨位,戰(zhàn)士們需要開車跑上半個多小時的車程。哨位也有營房,戰(zhàn)士們每隔一段時間就要換防,讓在相對偏遠哨位值守的戰(zhàn)士有機會回本部休整。
杜斌斌是中隊一員,執(zhí)勤的日子,他就要早早起來,沿著陡峭的山體,爬到觀察哨位的頂點,凝望這座他已經(jīng)無比熟悉的大橋。臺階一共122級,其中鐵皮搭就的臨時棧道有近50級。在冬日,寒風(fēng)呼嘯,高原的含氧量達到一年中最低的時分。哪怕長期鍛煉,攀爬這段臺階依舊讓人不免喘息。
武警戰(zhàn)士在鐵路周邊巡邏。采訪對象提供
這是為了防止一切突發(fā)情況。曾經(jīng)有一次,一名年幼的藏族男孩誤入大橋附近的鐵道,而在呼嘯的列車將很快穿過大橋。
“救人,有可能和孩子一起死。但還是得救!”值班的武警戰(zhàn)士快速做出決斷,他立馬向著孩子沖了出去。一把把孩子攬在懷里,側(cè)身一滾,從鋪滿碎石的斜坡翻滾而下。最終,鐵路沒有發(fā)生事故,孩子安然無恙,這位救人的戰(zhàn)士卻在奔跑和翻滾中把腳踝摔斷了。
抵達觀測哨位,杜斌斌和戰(zhàn)友們分工合作,一邊注視著橋梁及周邊的情況,另一方面也盯著監(jiān)控大屏,觀測著哨位看不清區(qū)域的鐵路信息。如今,設(shè)備的先進讓杜斌斌和戰(zhàn)友們更好觀測鐵路的情況,他們能及早地發(fā)現(xiàn)這些道路上存在的安全隱患。
“前些年,人類活動、牲畜活動都能遇到。隨著大家安全意識的提高以及周圍圍欄等設(shè)施的完善,近幾年這種緊急情況已經(jīng)少了?!倍疟蟊笳f。
杜斌斌等人的職責(zé)不僅僅是守望橋梁,包括橋梁附近發(fā)生的一些意外都需要中隊的戰(zhàn)士們參與。中隊長張啟回憶,有一年,戰(zhàn)士們在值班時,突然發(fā)現(xiàn)監(jiān)控中的河水里漂來一個黑點。
“這是什么?”值班戰(zhàn)士立馬叫來戰(zhàn)友,兩人認真一分辨,發(fā)現(xiàn)這竟是個人。受到橋墩阻擋,這個人正在湍急和冰寒的河水中不斷活動呼救。
他們立馬向隊里求助,在橋下駐守戰(zhàn)士們開始迅速前往河邊。在河邊,張啟等人已經(jīng)能望見落水者是一個40多歲的藏族漢子,正困在距離河岸最近的一個橋墩上。那已是冬天,河水冰冷和湍急,戰(zhàn)士們嘗試著涉水而過,但走到一半就被及腰的河水沖得站不住腳。
有戰(zhàn)士們搬來了救生衣等物品,他們手拉著手,不斷在河水中前進。最終,只差一個多身位就能接到藏族漢子。為首的戰(zhàn)士從身上掏出警棍,拉到最長遞了出去,那個藏族漢子一把抓住,戰(zhàn)士一拽,伸手一抓,牢牢把這位落水者撈了回來。
隨后,戰(zhàn)士們和現(xiàn)場隨后趕到的消防、公安一起,將這名落水者快速抬到河岸,然后轉(zhuǎn)運到附近的醫(yī)院。“除了驚嚇和失溫,這名落水者沒有受到太大的傷害。如果我們當(dāng)時沒有及時發(fā)現(xiàn),結(jié)果可能就十分危險?!睆垎⒄f。
武警戰(zhàn)士在鐵路沿線巡邏。采訪對象提供
除了橋梁,鐵路隧道也是拉薩的武警戰(zhàn)士們需要守衛(wèi)的所在。在拉薩市當(dāng)雄縣,拉薩西北百余公里外也駐扎著一個武警中隊,他們守護著坐落于此的羊八井隧道。
海拔更高、人煙更稀少,他們需要面對的是嚴酷的自然災(zāi)害。前些年,當(dāng)雄突降暴雪,隧道口的鐵路被半人多高的積雪所覆蓋,這將影響火車通過。
戰(zhàn)士們立馬出動,拿起工具開始清理沿途的積雪。在高原的寒冷中作業(yè)分外困難,但沒有一個戰(zhàn)士退卻。一個戰(zhàn)士在清理中手部受傷出血,鮮紅的血滴將周圍的雪地染得星星點點,“這是一幅臘梅圖?!彼坏灰詾橐?,反倒開起玩笑。
更可怕的是泥石流。每到雨季,泥石流總是附近最大的威脅,遇到連續(xù)降雨,戰(zhàn)士們需要高度緊張戒備,隨時準備出動,清理落石和泥漿。嚴重的時候,泥漿可以在中隊所在訓(xùn)練場上,鋪上及踝的厚厚一層。
杜斌斌來到這座大橋已經(jīng)超過8年了。剛?cè)胛闀r,他得知自己要來到一個“守橋”的中隊。到了營地,他才知道自己來的地方就是入伍時坐火車經(jīng)過的地方。那時,營房所在地還是拉薩的遠郊,周圍仍是十分荒蕪,“一個快遞,送一個星期是常事。”他回憶。他對拉薩的初印象也與此相似。那時,他剛剛抵達,看到周圍山丘光禿,沒有一絲綠意,“這日子,咋過???”杜斌斌那時曾在心里反問。
列車經(jīng)過武警哨位。采訪對象提供
但是,生活在日復(fù)一日中變化。如今,他所在的中隊營房附近,已經(jīng)被快速擴大的城市“包裹”進去,人煙濃密了起來。而最讓杜斌斌唏噓的則是他在哨位眺望的風(fēng)光——從低矮的房屋和荒地,變得如今樓房林立,夜幕下更是燈火通明,遠處山體上也在夏天漸漸有了綠意?!袄_的發(fā)展,我在這里見證了,很多變化也離不開我看著的這條鐵路嘞?!倍疟蟊蟾嬖V記者。
有一年,張啟帶著40多個新兵進藏?;疖嚧┻^大橋的時候,游客們紛紛掏出手機拍攝拉薩,手下的新兵們也斜眼偷瞄著窗外的壯麗風(fēng)景,“這里離天真近??!”有游客感慨道。
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青藏鐵路安多段專職護路隊員:高原“天路”守護者
“每當(dāng)我們敬禮、列車對我們按喇叭致意時,我就感覺這一刻特別有意義,這表明列車正順利通過我們大隊管轄區(qū),是專屬于我們的默契互動?!笨粗熊嚌u漸遠去,青藏鐵路安多段底吾瑪大隊大隊長平措朗杰說道。 [詳細] -
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