華燈初上時(shí)，拉薩市堆龍德慶區(qū)乃瓊鎮(zhèn)色瑪村車(chē)水馬龍，各種大型貨運(yùn)車(chē)輛往來(lái)不絕，間或有陣陣火車(chē)汽笛聲從不遠(yuǎn)處傳來(lái)。

　　2006年，青藏鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，位于色瑪村的拉薩西站貨場(chǎng)隨之啟用。17年的歲月變遷中，貨場(chǎng)周邊早已從一片荒蕪，變成高樓林立、商賈云集的繁華之地。作為西藏最大的貨運(yùn)樞紐，目前，拉薩西站貨場(chǎng)日均辦理貨物到發(fā)1.46萬(wàn)噸，運(yùn)輸品類(lèi)也從單一的礦粉增加到水泥、食品、化肥、鋼材等多品種物資。

　　節(jié)節(jié)攀升 17年貨物吞吐量上翻20倍

　　中午時(shí)分，在拉薩西站貨場(chǎng)，裝載著集裝箱的車(chē)輛排成了長(zhǎng)龍，站臺(tái)上整齊碼放著大米、食用油、礦泉水、建材等貨物，隨著大型龍門(mén)吊的不停運(yùn)轉(zhuǎn)，集裝箱上下起落，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。

　　張科萍是拉薩車(chē)務(wù)段拉薩西站貨場(chǎng)的一名值班員，也是貨場(chǎng)最早的一批員工，每天主要負(fù)責(zé)貨物損失處理、裝載加固、客戶需求處理等工作。

　　“剛啟用時(shí)，拉薩西站貨場(chǎng)只有4條貨物線、15名職工，貨場(chǎng)建筑面積也只有32萬(wàn)平方米。隨著貨流量上漲，現(xiàn)在貨場(chǎng)面積已擴(kuò)建至69萬(wàn)平方米，貨物線增加至11條，真正成為西藏人民致富奔小康的經(jīng)濟(jì)‘橋頭堡’?！睆埧破颊f(shuō)。

　　一組數(shù)據(jù)生動(dòng)折射出拉薩西站貨場(chǎng)的飛速發(fā)展：截至8月底，2023年拉薩西站貨場(chǎng)累計(jì)裝車(chē)18222車(chē)，發(fā)送貨物59.6萬(wàn)噸，到達(dá)貨物589.6萬(wàn)噸，較之于2006年的發(fā)送2萬(wàn)噸、到達(dá)29.1萬(wàn)噸，年漲幅33.6%和49.3%。17年間，貨物吞吐量翻了近20倍。

　　“拉薩西站貨場(chǎng)現(xiàn)有裝卸線11條，銜接鐵路專用線7條，還有45噸、50噸集裝箱專用門(mén)吊和正面吊、裝載機(jī)等大型裝卸機(jī)械設(shè)備，完全可以滿足企業(yè)貨主的運(yùn)輸需求?！崩_西站黨支部書(shū)記文偉介紹說(shuō)。

　　強(qiáng)力輻射 帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展

　　張科萍回憶，拉薩西站貨場(chǎng)剛運(yùn)營(yíng)時(shí)，進(jìn)出貨場(chǎng)只有一條土路，遇到下雨天，道路泥濘不堪?，F(xiàn)在，進(jìn)出貨場(chǎng)的柏油路四通八達(dá)，貨場(chǎng)周邊商鋪林立，物流公司如雨后春筍拔地而起，貨場(chǎng)已然成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“引擎”。

　　“2013年，我來(lái)到色瑪村打工，主要靠替貨主跑腿取單子、聯(lián)系貨車(chē)和貨源來(lái)掙錢(qián)?，F(xiàn)在，我也擁有了自己的公司。”西藏沐琪思辰實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理張之亮說(shuō)。

　　張之亮介紹，拉薩西站貨場(chǎng)啟用之初，運(yùn)輸相對(duì)單一，通過(guò)鐵路運(yùn)出西藏的物品特別少。瞅準(zhǔn)這一商機(jī)，他開(kāi)始專做西藏特產(chǎn)的鐵路發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，公司生意很快風(fēng)生水起。周邊村民也紛紛效仿，目前，色瑪村村民自辦物流公司達(dá)30多家，村民自建出租的倉(cāng)庫(kù)達(dá)400多間，很多村民還開(kāi)起了餐館、超市、輪胎廠等，以貨場(chǎng)為中心的一個(gè)商業(yè)鏈正在蓬勃發(fā)展。

　　阿旺是土生土長(zhǎng)的色瑪村村民，十年前，他在貨場(chǎng)附近開(kāi)了一家物流公司，當(dāng)起小老板。如今，他蓋起了小別墅，小轎車(chē)也換成了高檔SUV，一家人日子過(guò)得紅紅火火。

　　“正是因?yàn)樨泩?chǎng)建在了色瑪村，我才有機(jī)會(huì)開(kāi)物流公司。我們公司的員工全部是色瑪村村民，一個(gè)月工資可以拿到1萬(wàn)余元?！卑⑼院赖卣f(shuō)。

　　依托拉薩西站貨場(chǎng)得天獨(dú)厚的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，色瑪村從一個(gè)半農(nóng)半牧的落后村莊，躍升為富裕物流村鎮(zhèn)。截至2022年，人均月收入近2萬(wàn)元，拉薩西站貨場(chǎng)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的“引擎”作用日益凸顯。

　　精準(zhǔn)服務(wù) 為貨場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展注入活力

　　晚飯后，張之亮通過(guò)手機(jī)很快完成了一筆電子提貨單據(jù)的操作?！耙郧?，客戶需要手持紙質(zhì)提貨單到貨場(chǎng)辦公大廳辦理；現(xiàn)在，通過(guò)手機(jī)‘95306’APP，所有提貨單都可以快速完成，特別方便。”張之亮說(shuō)。

　　文偉介紹，根據(jù)服務(wù)流程，拉薩西站貨場(chǎng)需要審核客戶提供的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證及企業(yè)法人、經(jīng)辦人身份證件原件等。審核通過(guò)，客戶即可登錄貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理，不僅提高了工作效率，減少了人工成本，整個(gè)物流流程更加便捷高效。

　　為提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，拉薩西站貨場(chǎng)以打造“天路格?；ā薄癳”萬(wàn)家貨運(yùn)服務(wù)品牌為契機(jī)，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，幫助貨主排憂解難?？茖W(xué)調(diào)整運(yùn)輸組織，從異地發(fā)往林芝的貨物，到達(dá)拉薩西站后，可直接通過(guò)聯(lián)絡(luò)線開(kāi)往林芝。深度融入客戶的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈，在提供傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)等物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，努力為客戶提供綜合性、個(gè)性化、一體化、全程化的物流服務(wù)，以服務(wù)搭橋、廣攬貨源，為貨場(chǎng)注入源源不斷的發(fā)展活力，更好地服務(wù)于西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。