西藏墨脫是全國(guó)最后一個(gè)通公路的縣，2013年10月31日墨脫公路通車。這條中國(guó)三代交通人和西藏軍民共同修建了52年的公路，創(chuàng)造了中國(guó)公路建設(shè)史上多個(gè)之最。

　　位于藏東南的墨脫縣，地處喜馬拉雅山脈最東端、世界第一大峽谷雅魯藏布大峽谷核心地帶。這里居住著門巴族、珞巴族、藏族等多民族人口。然而，擁有世界級(jí)美景的墨脫卻有著世界級(jí)的地質(zhì)災(zāi)害和交通建設(shè)難題。

　　嘎隆拉隧道是墨脫公路最大的修建難點(diǎn)之一，2010年12月貫通，解決了墨脫公路的“卡脖子”工程。2013年10月31日，全長(zhǎng)117公里的墨脫公路正式通車。2017年到2020年，國(guó)家又對(duì)國(guó)道559線波密至墨脫公路段進(jìn)行整治改建。

　　通車10年來，在國(guó)家和援藏省市的大力支持下，墨脫年均GDP增速超過11%。2023年10月，西藏專項(xiàng)啟動(dòng)墨脫公路提質(zhì)改造工程。

　　　立足生態(tài)優(yōu)勢(shì) 茶旅融合助發(fā)展

　　這些天正是墨脫縣萬畝高山有機(jī)茶園的秋茶采摘期，受益于高山云霧和良好生態(tài)環(huán)境，這里的茶葉十分走俏。隨著墨脫公路的暢通，墨脫縣大力發(fā)展茶旅融合產(chǎn)業(yè)，走綠色發(fā)展之路。通過規(guī)劃，讓茶田變景點(diǎn)、民居變民宿。

　　茶企工作人員 陳超：我們今年收購(gòu)格林村的秋茶1萬多斤，收購(gòu)整個(gè)背崩鄉(xiāng)的秋茶接近10萬斤，全年帶動(dòng)百姓增收300多萬元。

　　總臺(tái)記者 李朕：墨脫茶產(chǎn)業(yè)起步于2012年，最初全縣種茶面積只有90畝。墨脫公路通車10年來，墨脫全縣種茶面積已經(jīng)擴(kuò)展到了1.92萬畝，建成了103個(gè)高山有機(jī)茶園，覆蓋了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　除了采茶青、制茶葉，當(dāng)?shù)剡€不斷因地制宜地探索茶旅融合發(fā)展。這處茶園不僅可以體驗(yàn)到采茶樂趣，還可以觀賞南迦巴瓦峰、雅魯藏布江等景點(diǎn)。截至目前，當(dāng)?shù)亟哟慰土窟_(dá)到了3萬人次。

　　墨脫公路通車10年帶來的變化隨處可見。對(duì)于墨脫人來說，所有的發(fā)展最重要的就是路，路修好了，生活也就好了。大家可以自駕車輛往返在墨脫公路上，更多的支線道路也從墨脫縣城延伸至各個(gè)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村。無論是茶葉、竹編，還是亞熱帶水果等，這些來自峽谷大山之間的墨脫特色產(chǎn)品也經(jīng)由墨脫公路走向外界。