昔日“高原孤島”筑起西藏特色“幸福路”
圖為墨脫縣城(資料圖)。 何蓬磊 攝
近日,在拉薩召開的西藏自治區(qū)第十一屆人民代表大會(huì)(簡稱“人大”)第三次會(huì)議上,西藏自治區(qū)人大代表、墨脫縣長魏長旗表示,“路通政興,墨脫好茶成為增收致富的‘金葉子’。預(yù)計(jì)2019年全縣農(nóng)牧民人均可支配收入達(dá)11468.63元(人民幣,下同),同比增長14.2%?!?/p>
圖為連接林芝市波密縣與墨脫縣城的公路(資料圖)。 何蓬磊 攝
魏長旗說,墨脫是中國最后一個(gè)通公路的縣,自20世紀(jì)60年代以來,幾代人都在努力“修一條出去的公路”。連接林芝市波密縣與墨脫縣城的墨脫公路先后5次興建,滑坡、水毀、雪崩、泥石流導(dǎo)致工程反復(fù),直到2013年才徹底貫通。
還是由于自然災(zāi)害頻發(fā),這條唯一通路的建設(shè)與維護(hù)一直沒有停歇。廣東省第七批援藏干部李燦曾接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,路依然是制約墨脫發(fā)展的關(guān)鍵,“現(xiàn)在墨脫公路雖然比以往好多了,但經(jīng)常因?yàn)槟嗍鞫袛?,仍有多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有通路,在那些地方我們只能做一些簡單的援助,想發(fā)展產(chǎn)業(yè),根本不可能?!?/p>
圖為連接林芝市波密縣與墨脫縣城的公路(資料圖)?!『闻罾?攝
2014年,由林芝市米林縣派鎮(zhèn)通往墨脫的派墨公路(含派墨農(nóng)村公路)開工,在克服了一系列工程難題后,距離2021年通車目標(biāo)越來越近。國道219線林芝市察隅縣城至墨脫縣城的公路也在修建,屆時(shí),圍繞墨脫縣將形成環(huán)狀公路網(wǎng),從根本上改變外出難題。
“公路建設(shè)一小步,經(jīng)濟(jì)發(fā)展一大步?!蔽洪L旗表示,農(nóng)牧民發(fā)展產(chǎn)業(yè)的信心增強(qiáng),墨脫依托海拔低,氣候溫和,雨量充沛的特點(diǎn),探索出了以茶葉為主導(dǎo)的特色農(nóng)牧業(yè)。
圖為墨脫縣城(資料圖)?!『闻罾?攝
數(shù)據(jù)顯示,從2015年墨脫縣第一批采摘茶青(茶園里剛采摘下來的葉子,加工成品茶的原料)至今,產(chǎn)生效益約4401.71萬元。其中,農(nóng)牧民累計(jì)增收約1114.76萬元,涉及6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個(gè)行政村832戶3677人,戶均增收13400余元,人均增收3000余元。2019年2月,西藏自治區(qū)政府決定墨脫縣退出貧困縣。
魏長旗說,不斷發(fā)展的交通提供了更多可能,在墨脫可以見到雄偉壯觀的南迦巴瓦峰,洶涌澎湃的雅魯藏布江,兇猛的孟加拉虎和矯健的羚羊,下一步將以旅游產(chǎn)業(yè)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,走出一條墨脫特色的“幸福路”。
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