全國(guó)先進(jìn)女職工集體和個(gè)人表彰大會(huì)2月26日在北京人民大會(huì)堂舉行。中鐵十一局橋梁有限公司拉林鐵路曲水分公司質(zhì)檢女工班榮膺“全國(guó)五一巾幗獎(jiǎng)狀”。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表彰了先進(jìn)女職工集體和個(gè)人各10名。中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司拉林鐵路曲水分公司女工崔欣介紹了相關(guān)情況。

　　這群平均年齡只有33歲的姑娘，是拉林鐵路45萬根軌枕質(zhì)量的守護(hù)者。

　　拉林鐵路是川藏鐵路藏區(qū)起始段，全長(zhǎng)433千米，設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)，是國(guó)鐵I級(jí)單線電氣化快速鐵路。

　　中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司拉林鐵路曲水分公司主要承擔(dān)，新建川藏鐵路拉薩至林芝段445394根軌枕的生產(chǎn)和供應(yīng)任務(wù)。

　　2018年春節(jié)剛過，聽說拉林鐵路曲水分公司組建軌枕質(zhì)檢班，崔欣、周萍、嚴(yán)雙燕、張玉娟報(bào)名上了高原，一起組成了曲水分公司質(zhì)檢班，嚴(yán)格把控著每一根軌枕的質(zhì)量關(guān)。

　　一根軌枕從原材料進(jìn)場(chǎng)到成品軌枕出場(chǎng)，需要經(jīng)過一百多道檢測(cè)，而拉林鐵路曲水分公司質(zhì)檢班承擔(dān)其中60%的檢測(cè)工作。

　　崔欣介紹，在海拔3658米的“世界屋脊”青藏高原寒冷異常，終年積雪不化，初來乍到的她們要克服頭疼、惡心、失眠、呼吸困難等高原反應(yīng)的不適，強(qiáng)烈的紫外線照射下，火車上的油漆都被曬脫了皮，更不要說皮膚了，愛美的她們無論用什么護(hù)膚品都無法彌補(bǔ)這陽(yáng)光的灼傷，臉上脫皮、嘴唇干裂、鼻孔出血是常有的事，秀發(fā)大把大把地脫落，牙齒也開始松動(dòng)，就連小小的感冒發(fā)燒也極易惡化成肺水腫、腦水腫。

　　在如此艱苦的條件下，這些原本柔弱的女子卻從未打過退堂鼓。一根軌枕輕的有290余公斤，重的有380余公斤，纖細(xì)的她們必須駕駛龍門吊將它放在靜載試驗(yàn)的平臺(tái)上。崔欣說，為了保證每一根軌枕的質(zhì)量，她們勤學(xué)苦練、潛心鉆研，每一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)都要眼看、手摸、卡尺量，任何一個(gè)瑕疵都不能放過。長(zhǎng)久的磨礪，她們雙眼練就了“火眼金睛”，成了軌枕質(zhì)量的“守護(hù)女神”。

　　像橋梁公司曲水分公司質(zhì)檢女工班這樣的巾幗班組在中鐵十一局的歷史上并不是首次。早在青藏鐵路全線建設(shè)過程中，中鐵十一局青藏鐵路軌排女工班的事跡就傳遍了大江南北。

　　時(shí)隔多年之后，第二條天路的鋪架中再次出現(xiàn)了女性工作者的身影。

　　在中鐵十一局的建設(shè)隊(duì)伍中，有許多“鐵二代”“鐵三代”，他們?cè)诶^承父輩職業(yè)的同時(shí)，也繼承了鐵道兵特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)的精神。

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