圖為公交車駕駛員堅參熱情回答乘客咨詢。孫靖宇 攝

　　啟動發(fā)動機，踩下離合器，左轉向燈亮起，鳴笛駛出場站……清晨7點，拉薩的天還沒亮，在清冷的寒風中，一輛20路公交車緩緩駛離納金場站。這是2月9日清晨，記者在拉薩市公交運營有限公司納金分公司看到的一幕，駕駛這班車的司機名叫堅參，出生于1991年的他在這個崗位上已經(jīng)堅守了6年。

　　春節(jié)、藏歷新年，就在許多人過節(jié)和團圓的時候，堅參和納金分公司其他170多名工友們仍在堅守崗位……

　　每天平均運送乘客1300多人

　　雖然時下已經(jīng)過了立春節(jié)氣，可拉薩市區(qū)的早晚氣溫還是比較低，清晨6點，堅參就已經(jīng)起床了，他心里最惦記的是清早出行的乘客?！捌鋵崗倪M入冬季以后，早上的溫度很低，我提前趕到場站，需要把所有的車輛啟動預熱，這樣才能確保車輛達到最佳的工作狀態(tài)。”采訪中堅參告訴記者，20路公交車單程17.5公里，運行時間約為64至84分鐘。像這樣的工作量，堅參每天要跑10次，每天平均運送乘客1300多人，其工作強度可想而知。對于這些，堅參說：“工作強度大一些沒有關系，這樣我們可以確保20路公交車的發(fā)車間隔維持在5分鐘左右，縮短乘客的候車時間，方便大家出行。”

　　周到熱情服務無愧工人先鋒號

　　“師傅，這趟車可以到扎基寺嗎？”在嘎瑪貢桑東段站，來自陜西西安的游客呂先生向堅參咨詢道?！拔覀冞@趟車不能直達扎基寺，不過你們可以先上車，到達沖賽康站后轉乘28路車就可以了。到?jīng)_賽康站后，我喊你們，先入座吧?！眻詤⒌幕卮鹱寘蜗壬Q起了大拇指。

　　看到記者在拍照，呂先生饒有興致地跟記者攀談起來：“公共服務是衡量城市文明程度的重要標志，公交車就是很重要的展示窗口。在拉薩過年的這幾天，我和家人去了市區(qū)的多個景點，大都是選乘公交車前往，感覺拉薩的公交車非常方便，不僅線路覆蓋面廣，而且駕駛員的服務態(tài)度很好，為拉薩點贊?！痹趫詤⑺{駛的這輛20路公交車的擋風玻璃上，由自治區(qū)總工會授予的“工人先鋒號”標志牌赫然醒目，對于堅參而言：每天駕駛公交車時抬起頭就能看見“工人先鋒號”，低下頭已經(jīng)將優(yōu)質服務的理念刻在了心里。

　　工作太忙小女兒送去姐姐家撫養(yǎng)

　　堅參一家4口人，他的愛人也在拉薩市公交運營有限公司納金分公司工作，大女兒現(xiàn)在城關區(qū)第11幼兒園上中班，未滿3歲的小女兒則被送往了林芝的姑姑家。“工作太忙了，根本沒有時間帶孩子，所以就把孩子送到我姐姐家了，孩子1歲的時候送去的，平常見面的機會也很少，只能有空的時候微信視頻聊天看看孩子。”跟記者說起這些時，堅參的臉上也有些無奈。像堅參這樣堅守崗位的人，在拉薩市公交運營有限公司納金分公司還有很多，比如今年50歲的安檢員達瓦，在每輛公交車發(fā)車前都要進行安全檢查，包括車輛的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、安全設施等大大小小27個項目，車輛安全檢查合格才能發(fā)車，像這樣的堅守也已經(jīng)7年多了。拉薩市公交運營有限公司納金分公司經(jīng)理次旦多吉介紹，全市目前有522輛公交車，716名駕駛員，無論風里雨里還是節(jié)假日，大家始終堅守崗位，無怨無悔。

　　在春節(jié)和藏歷新年萬家團圓、合家歡樂的時刻，拉薩的公交車司機們始終堅守在崗位上,舍棄個人的小團圓，守護全社會的大團圓，悅于心樂于途，讓有著“圣城之動脈”之稱的拉薩公交成為“流動的哈達”，將團圓和祝福送到千萬家。

版權聲明：凡注明“來源：中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品，版權歸高原（北京）文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用，須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名，否則將追究相關法律責任。