拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)高等級(jí)公路月底開(kāi)建
記者從日喀則市交運(yùn)局了解到,拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)高等級(jí)公路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)西藏交通運(yùn)輸廳評(píng)審,將按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)里程為167公里,總估算投資達(dá)270億元。目前第一期項(xiàng)目正在進(jìn)行征地拆遷等前期工作,預(yù)計(jì)9月底施工單位可以入駐開(kāi)工。
項(xiàng)目建成后
拉薩到日喀則時(shí)間縮短一半
日喀則市交通運(yùn)輸局黨委委員、副局長(zhǎng)強(qiáng)巴介紹:“拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)高等級(jí)公路將使拉薩至日喀則的通行條件大為改善,目前從拉薩到日喀則開(kāi)車(chē)大概需要6個(gè)小時(shí),項(xiàng)目建成后可以縮短一半的車(chē)程,大概3個(gè)小時(shí)就可以到。”第一期項(xiàng)目(協(xié)榮互通至茶巴拉服務(wù)區(qū)段和大竹卡老加油站至日喀則機(jī)場(chǎng)段)由西藏交通運(yùn)輸廳項(xiàng)目管理中心先行組織實(shí)施,目前正在開(kāi)展中樁、用地紅線(xiàn)放線(xiàn)和界溝挖掘工作,放線(xiàn)工作已完成,界溝挖掘工作除涉及農(nóng)田、林地路段也將于近期完成。協(xié)榮互通至茶巴拉服務(wù)區(qū)段將連接拉貢機(jī)場(chǎng)高速公路,大竹卡老加油站至日喀則機(jī)場(chǎng)段將連接去年已經(jīng)建成的日喀則至日喀則機(jī)場(chǎng)高等級(jí)公路。
“第一期項(xiàng)目共計(jì)76公里的路段,預(yù)計(jì)2021年3月可以完工,屆時(shí)會(huì)先行投入使用。時(shí)間就是效益,這條高等級(jí)公路的建設(shè)將改善交通運(yùn)輸對(duì)日喀則市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸制約,使日喀則能夠更好地融入以拉薩為中心的‘三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈’?!睆?qiáng)巴介紹道。
力爭(zhēng)到2020年
全區(qū)公路總里程達(dá)11萬(wàn)公里
據(jù)了解,“十三五”期間,西藏交通運(yùn)輸發(fā)展將遵循全面落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念,強(qiáng)力推動(dòng)高速公路貫通、國(guó)省公路連通、農(nóng)村公路脫貧攻堅(jiān)、邊防公路暢通四大建設(shè)工程,加快構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),著力提升行業(yè)治理、運(yùn)輸服務(wù)、安全應(yīng)急三大能力。力爭(zhēng)到2020年全區(qū)公路總里程達(dá)到11萬(wàn)公里,一級(jí)公路超過(guò)1200公里,二級(jí)公路達(dá)到2300公里,普通國(guó)道三級(jí)以上公路比重達(dá)65%。實(shí)現(xiàn)所有縣通油路,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通公路。
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西藏打造以拉薩為中心的“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”
西藏將積極打造以拉薩為中心的“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,拉貢機(jī)場(chǎng)高速公路、林芝至拉薩、林芝至米林機(jī)場(chǎng)、日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市、澤當(dāng)至貢嘎等多條高等級(jí)公路相繼建成通車(chē)。[詳細(xì)] -
拉林高等級(jí)公路米拉山隧道全線(xiàn)貫通
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