圖為中鐵十一局橋梁公司拉林鐵路項(xiàng)目曲水分公司的工人在生產(chǎn)車間作業(yè)。本報(bào)記者 王菲 攝

9日，在中鐵十一局橋梁公司拉林鐵路項(xiàng)目曲水分公司生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著機(jī)器轟鳴聲，歷時(shí)一年奮戰(zhàn)，拉林鐵路第一根軌枕下線，標(biāo)志著拉林鐵路軌枕生產(chǎn)步入正軌，為拉林鐵路計(jì)劃今年9月開(kāi)始鋪架奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中鐵十一局橋梁公司拉林鐵路項(xiàng)目曲水分公司地處拉薩市曲水縣才納鄉(xiāng)協(xié)榮村，海拔3658米，承擔(dān)著拉林鐵路44.52萬(wàn)余根軌枕生產(chǎn)任務(wù)。自2017年6月分公司建立以來(lái)，建設(shè)者根據(jù)高原氣候特點(diǎn)重新設(shè)計(jì)調(diào)整軌枕生產(chǎn)工藝，確保軌枕混凝土配合比、砂率及減水劑的摻量、用水量等技術(shù)參數(shù)達(dá)到最優(yōu)，采取保濕棉布覆蓋、間隔灑水養(yǎng)護(hù)等措施，既滿足了軌枕對(duì)干硬性混凝土的技術(shù)要求，又滿足了氣候干燥失水快的特點(diǎn)。

中鐵十一局橋梁公司拉林鐵路項(xiàng)目曲水分公司副總工程師郭偉介紹，為確保軌枕整體質(zhì)量，保障生產(chǎn)供應(yīng)速度，曲水分公司設(shè)計(jì)了一條先進(jìn)的流水線作業(yè)法混凝土軌枕生產(chǎn)線，采用自動(dòng)張拉系統(tǒng)、自動(dòng)放張系統(tǒng)、自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、混凝土自動(dòng)計(jì)量攪拌系統(tǒng)、軌枕自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了軌枕生產(chǎn)過(guò)程控制智能化，確保軌枕生產(chǎn)一次成優(yōu)，月產(chǎn)量可達(dá)2.5萬(wàn)根左右。

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