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    1. 中國西藏網(wǎng) > 新聞 > 涉藏動(dòng)態(tài)

      “世界屋脊”上,那條永不迷航的鋼鐵運(yùn)輸線

      發(fā)布時(shí)間:2021-11-04 08:53:00來源: 新華網(wǎng)

        聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營一連參加高原駐訓(xùn)時(shí),在行車途中組織官兵進(jìn)行防衛(wèi)演練(2020年6月16日攝)。新華社發(fā)

        被譽(yù)為“世界屋脊”的青藏高原上,從西寧出發(fā),一路向西,橫亙著兩條綿延數(shù)千里的“天路”——青藏公路和新藏公路。

        兩條“天路”,平均海拔世界最高、路況最艱險(xiǎn),后者大量路段為高寒缺氧無人區(qū)。

        這里是世界的“屋脊”,這里也是信仰的“高地”——

        數(shù)十年來,聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營一連的一茬茬官兵,在連隊(duì)黨支部的引領(lǐng)下,以青春和熱血赴家國使命,在這片高原上用輪跡駛出了一條讓黨放心、永不迷航的鋼鐵運(yùn)輸線。

        憶初心:“打不斷、炸不爛”的鋼鐵運(yùn)輸線上,鑄就鐵一般信仰

        聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營一連參加高原駐訓(xùn)時(shí),在行車途中組織官兵進(jìn)行無千斤頂更換輪胎訓(xùn)練(2020年6月9日攝)。新華社發(fā)

        肩負(fù)保家衛(wèi)國的使命,1950年12月,聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營一連的前身誕生在鴨綠江邊。

        戰(zhàn)火洗禮中,一連成長為一支英雄連隊(duì),被譽(yù)為“尖刀一連”——

        轉(zhuǎn)戰(zhàn)朝鮮半島3年,50多人長眠異國他鄉(xiāng),110余人榮立戰(zhàn)功,打造出一條“打不斷、炸不爛”的鋼鐵運(yùn)輸線,在戰(zhàn)火考驗(yàn)中把使命擔(dān)當(dāng)融入連隊(duì)血脈基因。

        從“一連”到“尖刀一連”,何以鑄就?

        聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)政委鄭召厚說,回顧一連建設(shè)發(fā)展歷程,“堅(jiān)持不懈用黨的理論鑄魂育人、鑄就鐵一般的信仰”貫穿始終。

        今年已90多歲高齡的馬玉金,曾任一連指導(dǎo)員。

        馬玉金說,為避開敵機(jī)轟炸,志愿軍車隊(duì)一般在夜間閉燈行駛,一旦被發(fā)現(xiàn),就由一臺“黨員突擊車”打開車燈,駛離車隊(duì)……

        “從那時(shí)起,‘犧牲奉獻(xiàn)’,就是一連黨員骨干的‘特權(quán)’,也彰顯了一連官兵忠誠使命的信仰?!编嵳俸裾f。

        1958年,一連完成5年援建任務(wù)從朝鮮凱旋,征塵未洗便轉(zhuǎn)戰(zhàn)西北;1963年,剛剛完成某項(xiàng)任務(wù)的一連,又領(lǐng)命某運(yùn)輸保障工作……

        黨旗所指就是連旗所向。

        新兵入連,第一堂課就是到榮譽(yù)室學(xué)連史;老兵退伍,最后一個(gè)儀式就是向連旗敬禮告別;受領(lǐng)重大任務(wù),組織官兵面對黨旗和榮譽(yù)墻立下軍令狀;進(jìn)入新時(shí)代,車隊(duì)行一路,黨的創(chuàng)新理論學(xué)一路……

        “連隊(duì)過硬是戰(zhàn)士干出來的,戰(zhàn)士過硬是黨員骨干帶出來的,黨員骨干過硬是黨支部孕育出來的。”一連指導(dǎo)員劉慶說。

        鐵心跟黨走。71年來,一連先后榮立集體二等功3次、集體三等功3次,黨支部先后21次被表彰為“先進(jìn)基層黨組織”。

        2016年7月,一連黨支部被表彰為“全國先進(jìn)基層黨組織”,被譽(yù)為“千里運(yùn)輸線上的堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘”。

        建堡壘:信仰作“導(dǎo)航”,在代代傳承中堅(jiān)毅前行


      聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營一連在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)(2020年8月7日攝)。新華社發(fā)

        帶領(lǐng)一支“車輪上的連隊(duì)”,一連黨支部始終以信仰作“導(dǎo)航”,在代代傳承中堅(jiān)毅前行。

        聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)團(tuán)長曹江,13年前從一連連長走向更高職位時(shí),鄭重囑咐繼任連長:“不要把一連帶趴下了!”而曹江的前任,也是這樣囑咐他的。

        進(jìn)入新時(shí)代,一連黨支部堅(jiān)持用習(xí)近平強(qiáng)軍思想建連育人,“運(yùn)輸車隊(duì)行一路,創(chuàng)新理論播一路”,帶領(lǐng)全連官兵圓滿完成搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大保障任務(wù)。

        某專項(xiàng)任務(wù)中,楊江濤、王雪江、孟凡龍等前后三任連長接續(xù)上前線,戰(zhàn)斗在海拔5000多米的雪域高原,激勵(lì)了全體官兵。

        心中有信仰,腳下有力量。

        在一連,“群眾看黨員、黨員看支委”成為連隊(duì)血脈傳承的鮮明品格——

        一次,車隊(duì)行駛途中突遇暴雪,行至積雪近1米深時(shí),已分不清前路和懸崖——連長孟凡龍帶領(lǐng)20余名黨員負(fù)責(zé)幾公里危險(xiǎn)路段的駕駛,指導(dǎo)員劉慶帶領(lǐng)10余名黨員在風(fēng)雪中充當(dāng)“路標(biāo)”,最終車隊(duì)全部脫險(xiǎn)。

        支委馮志威和董長偉,是兩名有十多年經(jīng)驗(yàn)的“王牌駕駛員”。一次去邊防連的任務(wù),曾讓他倆“開到崩潰”——

        “平均海拔5000多米,還有長達(dá)100多公里的‘搓板路’”;

        “只容一車通過,另一側(cè)就是懸崖”;

        “浮土有10多厘米,一下車就埋到腳脖子”;

        “拐不完的‘肘子彎’,一個(gè)小時(shí)前開過的路還在眼前”……

        然而,當(dāng)?shù)诙稳蝿?wù)來臨時(shí),他倆又率先站了出來:“我們熟悉!可以再帶兩名新人!”

        入伍僅半年的殷浩,在一次險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)想起了指導(dǎo)員的話:“有黨員在,隊(duì)伍就不能散?!弊鳛檫B隊(duì)同年新兵里唯一一名預(yù)備黨員,殷浩帶頭協(xié)助老兵處置,很快就帶動(dòng)了其他新戰(zhàn)士。

        正是憑著黨員示范的傳統(tǒng),一連在多次搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)中淬火加鋼,先后榮獲37塊獎(jiǎng)牌、11面錦旗。

        信仰作導(dǎo)航,萬里不迷航?!耙贿B黨支部有五個(gè)‘特別’:特別講黨性、特別能戰(zhàn)斗、特別善育人、特別肯奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)新。”一營教導(dǎo)員雷濤說,僅2020年,一連運(yùn)輸車隊(duì)安全行駛總里程就近20萬公里。

        強(qiáng)組織:強(qiáng)軍路上,駛出新時(shí)代永不迷航的鋼鐵運(yùn)輸線

        聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營一連連長孟凡龍(左一)為新兵講述連隊(duì)歷史(7月11日攝)。新華社發(fā)

        “千里行車不斷線,支部建強(qiáng)是關(guān)鍵。”作為連隊(duì)的“主心骨”,黨支部“動(dòng)中抓建”怎么抓?

        ——強(qiáng)化組織功能抓管理,是一連黨支部的重要經(jīng)驗(yàn)。

        在一連,每個(gè)車隊(duì)都有支委帶隊(duì),每5臺車都有臨時(shí)黨小組,每個(gè)任務(wù)方向都有黨員突擊隊(duì)。

        今年4月,在翻越海拔5800多米的高原路段時(shí),數(shù)十臺車突遇暴雪。

        危急時(shí)刻,一名黨員就是一面旗幟——“不用下令,每臺車都是黨員骨干帶頭,冒著零下幾十?dāng)z氏度的風(fēng)雪安裝防滑鏈,棉衣都凍成了硬邦邦的?!编嵳俸裾f。

        ——“敢紅臉”“嚴(yán)落實(shí)”,是一連黨支部的一貫做法。

        “黨員問題群眾講,支委問題黨員點(diǎn),書記問題支委批”,是燒旺組織生活“爐火”的“武器”。

        一營營長楊江濤任一連連長時(shí),在一次鐵路站臺搭設(shè)課目中隨口說:“6分鐘內(nèi)你們6個(gè)人搭完,年底一人一個(gè)嘉獎(jiǎng)。”

        后來在連務(wù)會上,一名支委當(dāng)面指出:“功是評出來的,不是連長給的。”

        楊江濤當(dāng)即做了自我檢討。

        組織生活會、官兵懇談會、連務(wù)會……“敢紅臉”“嚴(yán)落實(shí)”,思想批評不走過場,成為一連黨支部凝聚力的重要保證。

        ——始終瞄準(zhǔn)戰(zhàn)斗力保障力抓建設(shè),是一連黨支部的不變基因。

        近年來,一連陸續(xù)裝備8種主戰(zhàn)車型,任務(wù)類型從傳統(tǒng)運(yùn)輸保障延伸到力量投送、保障作戰(zhàn)行動(dòng)、構(gòu)建軍事物流體系等多個(gè)領(lǐng)域。

        “從‘后勤’到‘聯(lián)勤’,變化只有一個(gè)字,使命任務(wù)的變化卻是翻天覆地?!眻F(tuán)長曹江說。

        合編后的一連迅速合心合力,按照“聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)保、聯(lián)訓(xùn)聯(lián)用、聯(lián)演聯(lián)運(yùn)”要求,重新出發(fā)——在當(dāng)年的軍事大比武中,他們一舉奪得3項(xiàng)冠軍、2項(xiàng)亞軍。

        新時(shí)代的“尖刀一連”,涅槃重生。

        2021年4月,獅泉河烈士陵園。在指導(dǎo)員劉慶的帶領(lǐng)下,一連黨支部組織官兵在李狄三、孔繁森和“進(jìn)藏英雄先遣連”英烈墓前,組織了一次特殊的黨日活動(dòng)。

        許多墓碑上鐫刻的年齡,與他們同齡。在年輕戰(zhàn)友的墓前,有官兵專門擺上了那個(gè)年代還沒有的大白兔奶糖。

        對英雄最好的告慰,是英雄輩出。

        沿著先輩的足跡,一連官兵踏上了新時(shí)代的征程,用輪跡在青藏高原上續(xù)寫著那條讓黨放心、永不迷航的鋼鐵運(yùn)輸線。

        聯(lián)勤保障部隊(duì)汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營一連在高原執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),利用休息間隙組織官兵重溫入黨誓詞(5月10日攝)。新華社發(fā)

      (責(zé)編: 于超)

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