12月3日，中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。作為“一帶一路”、中老友誼的標(biāo)志性工程，中老鐵路將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。

　　據(jù)了解，中老鐵路于2016年12月正式動(dòng)工，線路全長(zhǎng)1035公里，是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路，北起中國(guó)昆明市，向南過中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區(qū)，直達(dá)老撾首都萬象。中老鐵路地處云南西南部和老撾北部山區(qū)，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相對(duì)高差達(dá)到2900米；途徑地區(qū)約70%屬于山區(qū)，橋隧占比高達(dá)87%以上。

　　3日，中共中央總書記、國(guó)家主席習(xí)近平12月3日同老撾人民革命黨中央總書記、國(guó)家主席通倫舉行視頻會(huì)晤。其中，老撾人民革命黨中央總書記、國(guó)家主席通倫表示，正是得益于習(xí)近平主席提出的“一帶一路”倡議，老中鐵路建成通車，老撾人民終于得以實(shí)現(xiàn)鐵路夢(mèng)。老方愿同中方加強(qiáng)在國(guó)際事務(wù)中的溝通協(xié)作，推動(dòng)?xùn)|盟中國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展，為維護(hù)地區(qū)和平、穩(wěn)定、發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

　　中老鐵路全線開通，是雙方共建“一帶一路”實(shí)打?qū)嵉某删停侵袊?guó)以更開放的姿態(tài)與世界分享發(fā)展機(jī)遇的典范。眾所周知，“一帶一路”建設(shè)是我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開放的重大舉措。八年來，“一帶一路”倡議由理念到共識(shí)，從愿景到行動(dòng)，其國(guó)際影響力顯著提升，已經(jīng)成為是當(dāng)今世界規(guī)模最大的國(guó)際合作平臺(tái)，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大實(shí)踐。

　　當(dāng)前，世界上廣大的發(fā)展中國(guó)家與中國(guó)擁有的各種生產(chǎn)要素高度互補(bǔ)，和中國(guó)開展經(jīng)貿(mào)合作的空間十分巨大。由于這些發(fā)展中國(guó)家存在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的瓶頸，各類優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品難以進(jìn)入全球市場(chǎng)；同時(shí)，國(guó)際上優(yōu)質(zhì)資本、技術(shù)也難以通過直接投資等形式進(jìn)入這些國(guó)家，進(jìn)而難以形成高質(zhì)量產(chǎn)品的產(chǎn)出。此時(shí)，正是由于“一帶一路”倡議的實(shí)施，通過建設(shè)一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)和這些合作方的互通有無、互利共贏。

　　以老撾為例，自中老鐵路開建以來，中方共為老撾人民提供11萬人次就業(yè)機(jī)會(huì)，購(gòu)買老撾當(dāng)?shù)夭牧虾臀镔Y超過51億元人民幣；為沿線村民接通水電，修建近2000公里的道路水渠。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，到2030年，每年沿中老鐵路走廊途經(jīng)老撾的過境貿(mào)易將會(huì)達(dá)到390萬噸，包括從海運(yùn)轉(zhuǎn)向鐵路的150萬噸。這就是實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)。

　　從2013年至今，共建“一帶一路”倡議得到了眾多國(guó)家的響應(yīng)與合作，僅今年一年，就有一系列優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目與民生工程相繼建成。截至2021年11月，中國(guó)已與140個(gè)國(guó)家、32個(gè)國(guó)際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件；中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額累計(jì)達(dá)到10.4萬億美元，對(duì)沿線國(guó)家非金融類直接投資超過1300億美元；有關(guān)合作理念和主張寫入聯(lián)合國(guó)、二十國(guó)集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上海合作組織等重要國(guó)際機(jī)制的成果文件。

　　展望未來，共建“一帶一路”將為經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展和中國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局作出更大的貢獻(xiàn)。歐洲、亞洲、非洲等不同經(jīng)濟(jì)體，在經(jīng)濟(jì)全球化的格局中迫切要求創(chuàng)新經(jīng)貿(mào)合作模式。在這一領(lǐng)域，中國(guó)正在加快構(gòu)建新的發(fā)展格局，以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，持續(xù)提升合作質(zhì)量，穩(wěn)步提升項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，支持各參與方綠色低碳發(fā)展，促進(jìn)中國(guó)和合作方在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　目前，世界正處于百年未有之大變局，產(chǎn)業(yè)變革和科技革命愈演愈烈，而新冠疫情防控、全球氣候變化等問題給人類社會(huì)帶來了前所未有的影響，共建“一帶一路”國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜。在危機(jī)與機(jī)遇并存的時(shí)刻，要正確認(rèn)識(shí)和把握共建“一帶一路”面臨的新形勢(shì)，增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，把困難估計(jì)得更充分一些。同時(shí)，中國(guó)要保持戰(zhàn)略定力、抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，堅(jiān)定不移推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，從而推動(dòng)世界共同發(fā)展，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更大力量。（中國(guó)西藏網(wǎng) 文/王東）