北京：自動(dòng)駕駛示范區(qū)將擴(kuò)至3000平方公里

　　截至目前，示范區(qū)累計(jì)為33家測試車企、近900臺(tái)車輛發(fā)放道路測試牌照，自動(dòng)駕駛測試?yán)锍坛^3200萬公里，占全國總測試?yán)锍坛^四分之一。北京大興國際機(jī)場、北京南站、亦莊火車站已開通自動(dòng)駕駛接駁測試，京津塘高速自動(dòng)駕駛干線物流場景全面打通。

　　在3.0階段的600平方公里范圍內(nèi)，還包括首都機(jī)場、新國展、城市副中心等重點(diǎn)區(qū)域。按照計(jì)劃，隨著4.0階段的建設(shè)，本市還將實(shí)現(xiàn)朝陽站、豐臺(tái)站、清河站、城市副中心站、首都國際機(jī)場的自動(dòng)駕駛接駁。

　　聰明的自動(dòng)駕駛汽車能更好上路，更得益于路、網(wǎng)、圖、云的互相配合。在“網(wǎng)端”，示范區(qū)搭建EUHT城市級雙智專網(wǎng)，建成全國最大范圍的C-V2X聯(lián)網(wǎng)成片區(qū)域，建設(shè)滿足高級別自動(dòng)駕駛的多制式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；在“圖端”，建設(shè)高精動(dòng)態(tài)地圖平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)亦莊新城225平方公里高精地圖全覆蓋，打造高精地圖全流程合規(guī)應(yīng)用北京方案；在“云端”，建成全市統(tǒng)一云控平臺(tái)，匯聚路側(cè)、車端等全量感知數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛、量產(chǎn)車提供車路云一體化服務(wù)多源數(shù)據(jù)，有望打通交通、交管現(xiàn)有服務(wù)平臺(tái)，成為北京市道路交通大數(shù)據(jù)底座。

　　自動(dòng)駕駛立法力爭明年實(shí)施

　　北京自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0階段將在年內(nèi)完成，明年將加速推進(jìn)建設(shè)4.0階段。這也意味著，如今在亦莊上路的自動(dòng)駕駛汽車有望駛?cè)敫蠓秶?、更廣闊的場景。據(jù)介紹，未來示范區(qū)將圍繞四環(huán)路到六環(huán)路之間進(jìn)行規(guī)劃擴(kuò)區(qū)，規(guī)劃面積約3000平方公里。

　　對于各方關(guān)注的自動(dòng)駕駛政策創(chuàng)新、法律法規(guī)完善等熱點(diǎn)，記者也獲悉，本市正在推動(dòng)《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》立法工作，力爭明年實(shí)施，兼顧智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)前需求與未來空間，為L3以上級別智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和管理提供清晰、透明、可預(yù)期的制度規(guī)范。

　　得益于示范區(qū)在制度、場景層面的不斷“上新”，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸完善。經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主任孔磊說，為更好滿足不同類型、不同階段的企業(yè)發(fā)展需要，亦莊系統(tǒng)規(guī)劃了270萬平方米產(chǎn)業(yè)生態(tài)空間，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新港、汽車產(chǎn)業(yè)總部基地、前沿技術(shù)研發(fā)基地、高端制造示范基地、產(chǎn)業(yè)生態(tài)配套基地“一港四基地”產(chǎn)業(yè)空間格局，全面建設(shè)汽車智造創(chuàng)新城。

　　根據(jù)最新發(fā)布的支持政策，亦莊將打造自動(dòng)駕駛場景生態(tài)示范區(qū)，支持拓展應(yīng)用場景，按照測試?yán)锍?元/公里給予智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)最高300萬元支持；實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品攻關(guān)“揭榜掛帥”，圍繞車路云一體化關(guān)鍵技術(shù)、“大模型+自動(dòng)駕駛”等領(lǐng)域設(shè)置攻關(guān)項(xiàng)目，單個(gè)項(xiàng)目最高支持1000萬元。