把客流增量變經(jīng)濟(jì)增量 這屆廣交會再現(xiàn)“客從八方來”盛況

　　這幾天在136屆中國進(jìn)出口商品交易會的現(xiàn)場，來自全球200余個(gè)國家和地區(qū)的9.3萬采購商匯集廣州，尋找商機(jī)，洽談業(yè)務(wù)，結(jié)交朋友。

　　借助過境免簽等政策的東風(fēng)，有著68年歷史的廣交會也有了不小的新變化。

　　在廣州的白云機(jī)場口岸，記者明顯感受到入境外國人在增多，目前口岸每天入境旅客超2.2萬人次，其中，外籍人員占比超60%。

　　澳大利亞參展商：我來自澳大利亞，這是我第一次來廣交會，所以我很興奮。

　　丹麥參展商：我們已經(jīng)在這里三次了，每次我來都有一些新開發(fā)的產(chǎn)品。

　　廣交會是全球采購商尋找商機(jī)和技術(shù)突破的窗口，采訪中記者了解到，大多數(shù)的國際買家都有針對性的采購計(jì)劃，工業(yè)制造、電子家電、新能源汽車、時(shí)尚品類等“中國智造”商品則是他們最為關(guān)注的領(lǐng)域。

　　毛里求斯參展商：在準(zhǔn)備方面，我已經(jīng)列出了供應(yīng)商名單，一些供應(yīng)商已經(jīng)知道我們要來。

　　黎巴嫩參展商：我是為了電子產(chǎn)品而來的，還有玩具和自行車。

　　烏干達(dá)參展商：在廣交會我可以見到各個(gè)制造商和供應(yīng)商，我來找化妝品的供應(yīng)商和機(jī)械原材料制造商，我知道廣交會提供了多種需求。

　　記者從廣州白云邊檢站了解到，預(yù)計(jì)本屆廣交會期間，口岸單日客流峰值將超4.6萬人次，相比春季廣交會增長15%，同比增長40%。

　　白云邊檢站執(zhí)勤十隊(duì)隊(duì)長 劉磊：現(xiàn)場這邊的8條通道設(shè)置為廣交會專用通道，包括從廊橋到通道前，全程都設(shè)置了指引標(biāo)志和引導(dǎo)民警，提供多達(dá)13種語言服務(wù)。

　　本屆廣交會期間，白云機(jī)場口岸還為申請過境免簽的參展商提供“專人專窗、即來即辦”的便利服務(wù)。

　　為便利境外采購商來華參會參展，廣州白云機(jī)場還設(shè)立了境外采購商辦證點(diǎn)、入境支付服務(wù)臺等服務(wù)設(shè)施，并借助廣交會平臺多角度展示中國魅力。

　　廣州市文化廣電旅游局一級調(diào)研員 陳澤華：我們在機(jī)場設(shè)置了免費(fèi)廣州一日游服務(wù)點(diǎn)，向全球展示廣州的旅游資源和文化魅力，吸引全球客商走進(jìn)廣州、了解廣州、樂游廣州。

　　目前，白云機(jī)場新增、加密國際客運(yùn)航線近50條，每周國際客運(yùn)航班超過1700航次。口岸部門開足馬力提升查驗(yàn)速率，向來自世界各地的參展商展現(xiàn)中國的熱情“待客之道”。

　　打通港澳通道口岸設(shè)在廣交會“家門口”

　　今年8月，廣州南沙港客運(yùn)口岸首次加入“144小時(shí)過境免簽政策”入境口岸名單。廣交會期間，許多從香港方向前來參會的外籍旅客有了新的入境選擇。

　　來自加拿大的邁克爾，這次參加廣交會，沒來得及辦理簽證，所以他選擇從香港機(jī)場乘坐客輪在南沙口岸直接免簽入境，一個(gè)小時(shí)后，他就抵達(dá)了廣交會現(xiàn)場。

　　加拿大參展商：剛剛從南沙口岸入境參加廣交會，現(xiàn)在有144小時(shí)過境免簽政策可以讓我順利入境。

　　同樣作為廣交會的市區(qū)內(nèi)便利口岸，琶洲港澳客運(yùn)碼頭就設(shè)立在廣交會展館門前500米的距離，連續(xù)三屆為境外參展商提供了入境便利。有15年參展經(jīng)歷的巴拉圭采購商大衛(wèi)·法里納先生，這次就聽從了朋友的建議，選擇了從琶洲客運(yùn)口岸入境。

　　巴拉圭參展商：這是我第一次從琶洲口岸來到中國，我覺得這是有史以來最簡單的方式。因?yàn)槎奢喩系娜吮葯C(jī)場少。

　　中國供應(yīng)商：之前要花三四天才能辦下來的事情，現(xiàn)在花兩個(gè)小時(shí)就辦完了，客戶非常滿意。

　　洲頭嘴出入境邊防檢查站執(zhí)勤四隊(duì)民警 熊玲：廣交會期間我們這里每天有12個(gè)航次往返香港，并組建外語服務(wù)小分隊(duì)提供咨詢服務(wù)。

　　同時(shí)，琶洲港澳客運(yùn)口岸推行一次查驗(yàn)、就地值機(jī)、行李直達(dá)的“海天聯(lián)運(yùn)”模式。搭乘香港機(jī)場21家境外航空公司的客商可在琶洲口岸直接辦理預(yù)登機(jī)，享受“廣州檢票、香港登機(jī)”的一站式便捷服務(wù)。

　　印度參展商：孟買到香港是乘飛機(jī)，香港到琶洲是坐渡輪。我的行李從孟買托運(yùn)到琶洲港，然后在這里辦理入境手續(xù)，整個(gè)過程非常順利。

　　助力“訂單變現(xiàn)”

　　多部門攜手定制“出海攻略”

　　本屆廣交會共有3期，來自各領(lǐng)域各行業(yè)的先進(jìn)企業(yè)，在廣交會展館7.4萬個(gè)展位上開門迎客；琳瑯滿目的各色商品，圍繞“先進(jìn)制造”“品質(zhì)家居”“美好生活”三個(gè)主題競相展出。其中超過100萬件體現(xiàn)高端智能、綠色低碳的新品涌現(xiàn)，彰顯了“中國智造”向“中國創(chuàng)造”升級的實(shí)力。

　　廣交會工作部 覃稆：新參展企業(yè)近4600家。擁有國家高新技術(shù)、專精特新小巨人、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍等稱號的企業(yè)超8000家，比上屆增長超過40%。“新三樣”、數(shù)字技術(shù)、智能制造等相關(guān)題材企業(yè)約3600家，擁有自主品牌的企業(yè)14000多家，通過各類國際通行認(rèn)證的企業(yè)18000多家。

　　在家電展區(qū)現(xiàn)場，來自順德的一款“中國紅”微蒸烤炸一體機(jī)，受到了采購商的熱捧和青睞。

　　國內(nèi)參展商 趙營：越來越多的客戶，對家電產(chǎn)品提出綠色環(huán)保、節(jié)能低碳等更高要求，唯有站在消費(fèi)者的角度，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，才能從同質(zhì)化競爭中破圈。

　　作為小家電生產(chǎn)和出口的龍頭地區(qū)，本屆廣交會，順德區(qū)的參展企業(yè)和獲取的展位都實(shí)現(xiàn)了雙增長，反映了順德出口產(chǎn)品的國際認(rèn)可度提升，也彰顯了企業(yè)多元化戰(zhàn)略與國際化的有力布局。

　　順德區(qū)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局局長 曾帆：今年1至9月，順德外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)到1741.9億元，其中家電產(chǎn)品的出口實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。這一次廣交會順德參展企業(yè)319家，展位數(shù)量870個(gè)，兩個(gè)數(shù)字均實(shí)現(xiàn)了歷史新高。

　　在廣交會現(xiàn)場，很多省市都是組團(tuán)亮劍，由政府組織推介的發(fā)布會一場接一場，多舉措助力企業(yè)拓市場、搶訂單，政企雙方擰成一條繩，緊盯“訂單成交”這一目標(biāo)，雙向發(fā)力。如何讓訂單快速變現(xiàn)，打通出海的最后一公里變得尤為重要。

　　約旦采購商：中國產(chǎn)品很受歡迎，因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠可以為我們的國家大量訂貨。運(yùn)輸非常重要，物流服務(wù)是我們物色產(chǎn)品的重中之重，任何時(shí)間上的延誤都會給我們的工作帶來很大的麻煩。

　　據(jù)了解，在廣交會上成交的大宗商品訂單主要以水運(yùn)的方式出口。低成本、大運(yùn)量和短距離是水路運(yùn)輸優(yōu)勢，為企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和物流成本，為此，很多參展企業(yè)直接把廣交會做成了“前店后廠”的模式，而各方部門為助力企業(yè)出海都開出了“最強(qiáng)攻略”。

　　順德邊檢站邊防檢查處副處長 曹文佳：在順德區(qū)4個(gè)貨運(yùn)碼頭，對載運(yùn)駐地企業(yè)成交訂單的出入境船舶，實(shí)行船舶邊檢查驗(yàn)“零待時(shí)”，一次辦妥出境手續(xù)就近出海，保障每天3000多個(gè)滿載“順德智造”電器產(chǎn)品的集裝箱，從走進(jìn)碼頭到裝船一路高效暢通，打通順德制造出海的“最后一公里”。

　　在這次廣交會的展臺上，“東莞智造”也展現(xiàn)出了蓬勃的市場活力。參展的420家企業(yè)中，高新技術(shù)、專精特新、單項(xiàng)冠軍等先進(jìn)制造科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)達(dá)198家。

　　參展商肖艷梅：我們是做家用和商用智能移動機(jī)器人的公司，從現(xiàn)場的情況來看，人流量非常大，我們對這一次的展出非常有信心。

　　東莞市外商投資促進(jìn)中心綜合科副科長 盧津：用越來越高超的技術(shù)、越來越智能的產(chǎn)品吸引海量的境外采購商，目前，不少境外客商都下了訂單的預(yù)約。

　　記者了解到，相對于體積小、附加值高、運(yùn)輸效率快的電子產(chǎn)品，東莞的相關(guān)部門為企業(yè)的“訂單變現(xiàn)”打造了最佳運(yùn)輸途徑“?？章?lián)運(yùn)”。訂單產(chǎn)品通過短途海運(yùn)，直達(dá)香港國際機(jī)場，再以最快速度出口到目的地國家。在東莞港口，?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)營一年以來，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物100億元。

　　東莞邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)副隊(duì)長 習(xí)煜曉：這些貨物對時(shí)間的要求非常高，在我身后的這條船，還有3個(gè)小時(shí)就要開往香港機(jī)場，為此，我們邊檢機(jī)關(guān)針對這條特殊航線專門定制了全天候即到即檢，隨到隨查的專項(xiàng)服務(wù)。

　　東莞港國際空運(yùn)有限公司副總經(jīng)理 蕭智亮：我們空港中心是全球首個(gè)直達(dá)機(jī)場空側(cè)的跨關(guān)境?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目，貨物在空港中心完成裝車，送達(dá)我們的專用碼頭，通過海運(yùn)的方式到達(dá)香港國際機(jī)場飛往全球。