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      從三張單據(jù),看京津冀海關(guān)“三關(guān)如一關(guān)”(錨定現(xiàn)代化 改革再深化)

      發(fā)布時間: 2024-08-08 08:12:00 來源: 人民日報

        京津冀通關(guān)一體化改革,讓三地海關(guān)如一關(guān)。

        企業(yè)在京津冀三地海關(guān)任何一地辦理手續(xù),另外兩地海關(guān)都認(rèn),無需重復(fù)辦理。從三張涉及海關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)單據(jù),可以直觀看到改革成效。

        第一張單據(jù),進(jìn)口物流數(shù)據(jù)單。

        北京亦莊,裝載零件的貨車駛?cè)氡本┍捡Y汽車有限公司生產(chǎn)基地。進(jìn)口物流數(shù)據(jù)單顯示:3.5小時前,這批零件剛剛運抵天津港。

        “平時零件從船邊裝車出港,到進(jìn)入生產(chǎn)線,不到半天時間?!北本┍捡Y物流有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,得益于“船邊直提”方式,現(xiàn)在船靠岸、貨上車,通關(guān)時間比之前快了近3天。

        以前,由于“船邊直提”改革只對天津本地企業(yè)試點,北京企業(yè)不能享受,“口岸操作流程長,企業(yè)通關(guān)成本較高?!碧旖蚋酃ぷ魅藛T唐學(xué)春介紹。

        變化,源于京津冀三地海關(guān)推動“直提直裝”改革措施互通互享。改革后,北京企業(yè)就地申報,便可在天津、河北沿海港口享受“直提直裝”服務(wù)。

        改革“穿針”,于企業(yè)需求處“引線”,京津冀便捷通關(guān)的“針腳”越織越密?!敖衲晟习肽?,‘直提直裝’改革讓通關(guān)時間平均壓縮至1.5小時?!北本┖jP(guān)口岸監(jiān)管處副處長章慧介紹。

        第二張單據(jù),AEO認(rèn)證書。

        AEO認(rèn)證,是海關(guān)最高信用等級的認(rèn)證,經(jīng)認(rèn)證的企業(yè)可以享受減少查驗等便捷措施。

        過去,京津冀海關(guān)分地域?qū)嵤┢髽I(yè)信用等級分級分類管理,企業(yè)認(rèn)證高資質(zhì)信用等級,只能在本地海關(guān)完成?,F(xiàn)在,海關(guān)建立了與國際接軌的AEO認(rèn)證制度,三地海關(guān)創(chuàng)新跨關(guān)區(qū)認(rèn)證,建立一關(guān)牽頭、兩關(guān)協(xié)同的聯(lián)合認(rèn)證模式。

        北京當(dāng)升材料科技股份有限公司就嘗到了這項改革的甜頭。這家以鋰電正極材料為主營業(yè)務(wù)的企業(yè),因海外業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,對申請AEO認(rèn)證興趣濃厚。

        收到當(dāng)升材料的申請,北京海關(guān)考慮到其生產(chǎn)基地在河北,便委托石家莊海關(guān)開展跨關(guān)區(qū)聯(lián)合認(rèn)證。

        “生產(chǎn)基地的材料由石家莊海關(guān)審核,結(jié)果直接同步給北京海關(guān),我們不用再多跑?!碑?dāng)升材料副總經(jīng)理王曉明說,“有了這份‘AEO認(rèn)證書’,公司海外訂單增多了,通關(guān)時間也變短了?!?/p>

        第三張單據(jù),跨關(guān)區(qū)保稅展示交易申請單。

        保稅展示交易,是企業(yè)在辦理擔(dān)保手續(xù)后,將保稅的貨物運出保稅區(qū)進(jìn)行展示和交易的經(jīng)營方式。

        曾經(jīng),北京外貿(mào)企業(yè)在天津、河北進(jìn)行保稅展示交易,保稅商品要通過進(jìn)出三地綜合保稅區(qū)實現(xiàn),每出一次綜合保稅區(qū),都要在海關(guān)壓保證金,過程繁瑣。如今,企業(yè)在北京海關(guān)完成一次申請,就能在京津冀開展跨關(guān)區(qū)保稅展示交易。

        得益于改革,王府井免稅品數(shù)字零售公司有了新變化?!艾F(xiàn)在,公司京外首店落地天津,保稅商品出區(qū),只需一次申請,企業(yè)墊資少了,經(jīng)營活力更足了?!蓖醺舛惼窋?shù)字零售公司物流與供應(yīng)鏈總監(jiān)張玉介紹,消費者在店里體驗,線上下單,商品次日可達(dá)。

        貿(mào)易,是觀察改革開放的一個窗口。2014年京津冀海關(guān)通關(guān)一體化改革實施以來,京津冀區(qū)域外貿(mào)總值由3.74萬億元增至2023年的5.03萬億元。

        北京海關(guān)黨委書記、關(guān)長張格萍表示:“北京海關(guān)將攜手津冀兩地海關(guān),認(rèn)真落實海關(guān)總署支持京津冀協(xié)同發(fā)展的重點措施,持續(xù)完善‘三關(guān)如一關(guān)’協(xié)作格局,助力打造中國式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)?!?/p>

      (責(zé)編: 陳衛(wèi)國 )

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