“大運河的這種輸‘運’之功、國‘運’之力、詩‘韻’之美、意‘蘊’之深,在人類的運河史上是獨一無二的?!?月22日晚,在“何以中國·運載千秋”網絡主題宣傳活動中,南京師范大學教授、中國詩詞大會評委酈波以四個“yun”巧解詩意里的運河。
第一個“yun”,是輸運之“運”。作為中國古代的一項偉大水利工程,大運河開通的初衷主要是為了漕運,即通過運河運輸糧食等物資。酈波說,“漕運、鹽運,這些在古代社會是國之命脈所在?!倍诋斚?,大運河這條黃金水道在現代物流體系中依然占有重要地位,發(fā)揮著重要的交通運輸功能。京杭運河江蘇段作為“活的運河”的代表,是全線通航條件最好、船舶通過量最大、社會經濟效益發(fā)揮最為顯著的區(qū)段。
第二個“yun”,是國運之“運”。始建于春秋時期的大運河,千百年來溝通沿線各地,串聯起錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系,這條人工運河猶如一部流淌在華夏大地的史詩?!爸袊幕v究‘合’,合而永興,但在合的過程中需要契機,大運河就是這個契機?!贬B波道出了揚州在歷史上的重要性——她是萬里長江與京杭運河交匯點上的一座歷史文化名城。
第三個“yun”,是詩韻之“韻”?!疤瞥娙藗冊谶\河上南來北往,一邊是去長安求取功名的‘蹉跎歲月長安道’,一邊是游歷人間繁華的‘青春揚州路’?!贬B波說,詩人們以運河為象征,抒發(fā)內心的情感和思緒:出生于揚州的詩人張若虛僅僅用了36句詩,就留下了“孤篇力壓全唐”的佳話。大詩人李白的一句“故人西辭黃鶴樓,煙花三月下揚州”,成了歷代文青出發(fā)去揚州的理由。在酈波看來,隨著時間的推移,大運河在詩詞中逐漸形成了獨特的地位和形象,已不僅僅是一條運糧、運馬的漕運之河,更是一條充滿了詩情畫意的文化大動脈,“可以說,中國詩歌的發(fā)展,是在隋唐大運河開鑿背景之下的文化之路。”
最后一個“yun”,是意蘊之“蘊”。在酈波看來,大運河產生的意蘊非常廣泛,比如大運河文化遺產中的名勝古跡、民風民情、藝術建筑等,各個領域在大運河中都有體現獨特的意蘊,最終百川歸海,納入中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化之中。出生、常住、定居都在運河城市的酈波,對于大運河有著別樣的情感,“運河映照著世間萬物、風土人情,是閑情雅致的生活方式,是物阜民熙的文化記憶,是各種藝術形式和藝術創(chuàng)作靈感的‘富礦’與‘母題’,它恒久地融入在了中華文明的基因中?!?/p>
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