國家發(fā)展改革委6月18日舉行新聞發(fā)布會。相關負責人在介紹當前經(jīng)濟形勢時表示,5月份,隨著各項宏觀政策持續(xù)落地,我國經(jīng)濟延續(xù)回升向好態(tài)勢。雖然個別指標有所波動,但總體上看,多數(shù)指標比上月有所改善。
“改善”——5月份多數(shù)宏觀經(jīng)濟指標比上月有所改善
國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超介紹,5月份,生產(chǎn)保持較快增長,企業(yè)效益有所改善。裝備制造業(yè)、高技術制造業(yè)增加值增速分別快于整體工業(yè)1.9個和4.4個百分點。
與此同時,國內(nèi)需求持續(xù)釋放,外貿(mào)出口增勢良好。2023年增發(fā)1萬億元國債項目加快建設,截至5月末,項目開工率已超過80%。
前5月,我國就業(yè)形勢總體平穩(wěn),物價水平穩(wěn)中有升。5月份,城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.0%,與上月持平,低于2023年同期0.2個百分點。居民消費價格同比上漲,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格環(huán)比由降轉漲,扭轉了去年11月份以來的連續(xù)下降態(tài)勢。接下來,國家發(fā)展改革委將采取多項舉措,繼續(xù)鞏固回升向好態(tài)勢。
“新增”——2024年全國將新增公路服務區(qū)充電樁3000個
6月18日舉行的國家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會介紹,2024年,我國將加快優(yōu)化充電樁網(wǎng)絡布局,全國計劃新增公路服務區(qū)充電樁3000個。
李超介紹,截至2024年5月底,全國充電基礎設施總量達992萬臺,同比增長56%。我國已建成世界上數(shù)量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。未來,新能源汽車還將保持較快增長,我國將持續(xù)優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡布局。
李超介紹,城際方面,重點是加快推進公路沿線充換電基礎設施建設,2024年全國計劃新增公路服務區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個;城市方面,重點是結合城市體檢、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設試點等,因地制宜推進社區(qū)充電設施建設和改造;縣域農(nóng)村方面,加大力度支持農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施建設,組織建設充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
同時,我國還將提升運營服務水平。加快國家充電設施監(jiān)測服務平臺建設,完善高速充電基礎設施“隨手查”信息服務,推進車網(wǎng)互動核心技術攻關,加強配電網(wǎng)建設改造,落實并完善峰谷分時電價政策,加大用地、融資等支持力度,更好保障人民群眾綠色出行需要。
“增長”——全國規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量同比增長5.5%
記者6月18日從國家發(fā)展改革委了解到,1—5月份,全國規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電36570億千瓦時,同比增長5.5%。
從用電看,1—5月份,全國全社會用電量同比增長8.6%。其中,一、二、三產(chǎn)業(yè)和居民生活用電量分別增長9.7%、7.2%、12.7%和9.9%。全國8個?。▍^(qū)、市)用電增速超過10%。
“均衡”——5月我國外匯市場運行總體平穩(wěn)
國家外匯管理局6月17日公布5月我國外匯市場運行情況。相關數(shù)據(jù)顯示,我國跨境資金流動趨向均衡,外匯市場運行總體平穩(wěn)。
國家外匯管理局最新數(shù)據(jù)顯示,5月,銀行結匯1760億美元、售匯1919億美元;1—5月,銀行累計結匯8919億美元、累計售匯9707億美元。
5月份,貨物貿(mào)易項下跨境資金凈流入同比和環(huán)比分別增長23%和76%,凈流入規(guī)模創(chuàng)2023年下半年以來單月新高,持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定跨境資金流動的基本盤作用。同時,外資配置人民幣資產(chǎn)意愿較強,5月份,凈買入境內(nèi)債券320億美元,環(huán)比增長86%,處于歷史較高水平。此外,境內(nèi)主體對外各類投資更加平穩(wěn)有序。
“回升向好”——5月份國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)
國務院新聞辦公室6月17日舉行新聞發(fā)布會,國家統(tǒng)計局介紹當前經(jīng)濟形勢。5月份,國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),延續(xù)回升向好態(tài)勢。
最新公布的數(shù)據(jù)顯示,5月份,生產(chǎn)供給穩(wěn)步增加。從糧食生產(chǎn)看,全國夏收進展順利,夏糧有望再獲豐收。
從工業(yè)看,工業(yè)保持較快增長。5月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%,九成地區(qū)、八成行業(yè)實現(xiàn)增長。其中,裝備制造業(yè)同比增長7.5%,拉動全部規(guī)模以上工業(yè)增長2.6個百分點,繼續(xù)發(fā)揮“壓艙石”的作用。
從服務業(yè)看,服務業(yè)持續(xù)恢復,現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展較好。
市場需求穩(wěn)中有升,5月份,社會消費品零售總額同比增長3.7%,比上月加快1.4個百分點,其中,服務消費保持較快增長。
1—5月份,全國固定資產(chǎn)投資同比增長4.0%,其中,制造業(yè)投資、高技術產(chǎn)業(yè)投資保持較快增長。在大規(guī)模設備更新政策作用下,設備工器具購置投資增長加快,對全部投資增長的貢獻率達到52.8%。
“多維度”——首個中國快遞業(yè)國際發(fā)展指數(shù)發(fā)布
由中國快遞協(xié)會聯(lián)合國家郵政局發(fā)展研究中心制定的中國快遞業(yè)國際發(fā)展指數(shù)首次發(fā)布。2023年,中國快遞業(yè)國際發(fā)展指數(shù)為70.5。
中國快遞業(yè)國際發(fā)展指數(shù)涵蓋市場需求、供給能力、生產(chǎn)效率和社會效應等多個維度,以2035年為目標設定為100。
當前,我國快遞業(yè)正從快速增長轉向高質(zhì)量發(fā)展階段,中國快遞業(yè)國際發(fā)展指數(shù)的發(fā)布,將幫助行業(yè)內(nèi)外全面了解中國快遞企業(yè)在拓展國際市場、提升全球競爭力方面的最新成效。
“新高”——深圳2024年前5個月出口總額同比增長超三成
海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年前5個月,我國貨物貿(mào)易進出口總值17.5萬億元,同比增長6.3%,進出口累計規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。其中,深圳進出口總額繼續(xù)位居全國內(nèi)地城市首位。5月單月,深圳進出口增速較4月份高出4個百分點。
深圳2024年以來電子類產(chǎn)品出口額實現(xiàn)較快增長
目前,深圳機場國際及地區(qū)貨運航線通航點達到38個,覆蓋全球主要航空貨運樞紐。深圳港國際班輪航線通達全球100多個國家和地區(qū)的300多個港口。??崭哿Ⅲw物流網(wǎng)絡,為高技術、高附加值企業(yè)出口帶來更實在的便利。
2024年前5個月,深圳市出口總額達1.16萬億元,同比增長37.2%。其中,手機、電腦、電子元件等機電產(chǎn)品出口7816.7億元,同比增長21.7%,占同期深圳出口總值的67.4%。
“火熱”——上海浦東機場口岸出入境客流2024年已累計突破1300萬人次
2024年以來,隨著一系列互免簽證協(xié)定等出入境政策逐步落地,出入境市場也持續(xù)火熱。6月16日,上海浦東機場口岸單日國際客流突破10萬人次,創(chuàng)下近4年來最高紀錄。
在上海浦東機場口岸的入境大廳,排隊辦理出入境手續(xù)的旅客絡繹不絕。來自荷蘭的旅客瑪麗亞女士,這次來中國進行商務交流。她表示,相比上一次來中國,免簽政策給她帶來了很大的便利。
此外,隨著中國免簽“朋友圈”持續(xù)擴容,中國公民出境便利化程度也大幅提升。
“攀升”——拱北口岸年內(nèi)出入境旅客突破5000萬人次
珠海邊檢總站拱北邊檢站統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,截至6月18日上午8時,拱北口岸年內(nèi)出入境旅客總量突破5000萬人次,較2023年提前近1個月。此外,年內(nèi)該站累計查驗往來粵澳兩地的“雙牌”車達139萬余輛次,較2023年同期增長35%。
拱北口岸作為連接珠澳兩地的特大型民生口岸,因其便利的交通條件和快捷方便的通關環(huán)境,成為廣大旅客尤其是粵澳兩地居民來往的首選通道。
2024年3月15日,拱北口岸主聯(lián)檢樓出入境大廳完成改造恢復使用后,口岸通關環(huán)境得到大幅提升,通關旅客數(shù)量也呈逐步攀升態(tài)勢?!拔逡弧毙¢L假期間,單日通關旅客峰值達36.8萬余人次,創(chuàng)下近4年來單日通關旅客最高紀錄。
隨著國內(nèi)高考的結束以及粵澳兩地中小學陸續(xù)步入暑假,拱北口岸將迎來暑期跨境客流高峰,對此,拱北邊檢站已經(jīng)提前做好應對準備。通過科學的勤務組織模式和檢驗、升級現(xiàn)有硬件設施、設備,并計劃針對性推出通關便利舉措,提升粵澳兩地“常旅客”通關效率等方式,最大限度縮減跨境旅游群體排隊候檢時間。
“融合發(fā)展”——完成質(zhì)量驗收 即將全線開通
歷經(jīng)7年建設的深中通道,6月16日全線通過交工驗收,將于6月底正式開通運營。作為深中通道的高速公路連接線——中開高速,也即將全線開通。
全長129.7公里的中開高速,已全面通過廣東省交通廳各項質(zhì)量驗收,并定于與深中通道同步通車。
中開高速在河道縱橫交錯、高速公路密度較高的珠三角地區(qū),橋隧比高達94%。其中,在跨越廣澳高速和廣珠城際的位置,橋梁施工遇到了最大難題,就是施工不能影響高速與城際的正常運行。為此,施工單位建造一座單體轉體橋,通過橋體旋轉,避免施工與正常行車形成沖突。
中開高速起點位于廣東中山市東部的馬鞍島,終點抵達廣東江門恩平市。它與深中通道直接相連,成為G2518深圳—岑溪高速公路的重要組成部分。中開高速開通后,將與深中通道攜手,推動粵港澳大灣區(qū)城市群快速融合發(fā)展,助力粵西地區(qū)協(xié)同發(fā)展。
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