數(shù)說(shuō)機(jī)遇香港！一起來(lái)看大灣區(qū)5年成績(jī)單

發(fā)布時(shí)間： 2024-06-14 10:33:00 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)客戶端

　　制作：劉冰、陳泉伊

　　策劃：余星馨、江琳、溫騰

（責(zé)編：王東）

版權(quán)聲明：凡注明“來(lái)源：中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品，版權(quán)歸高原（北京）文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用，須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名，否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。

相關(guān)閱讀

共享機(jī)遇，同繪藍(lán)圖——廣東高質(zhì)量建設(shè)粵港澳大灣區(qū)綜述

這是河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)內(nèi)深圳晶泰科技有限公司研發(fā)的機(jī)器人工作站（2024年3月1日攝）。 [詳細(xì)]
灣區(qū)速評(píng)丨大灣區(qū)“扒龍船”，為何能一直火？

大灣區(qū)人習(xí)慣把劃龍舟稱為“扒龍船”，一個(gè)“扒”字盡顯生猛。海上競(jìng)渡，漂移過(guò)彎，逆水行船……獨(dú)樹一幟、驚險(xiǎn)刺激的競(jìng)渡樣態(tài)當(dāng)然是大灣區(qū)“扒龍船”火起來(lái)的關(guān)鍵因素。 [詳細(xì)]
“硬聯(lián)通”+“軟對(duì)接”打通交通“大動(dòng)脈” 大灣區(qū)迎來(lái)新“聚”變

粵港澳大灣區(qū)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具競(jìng)爭(zhēng)力和最具活力的區(qū)域之一。一方面是交通基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，另一方面是體制機(jī)制的“軟對(duì)接”，“地鐵化”的城際鐵路正加速形成“一體化”的大灣區(qū)。 [詳細(xì)]

關(guān)于我們|信息聲明|糾錯(cuò)熱線|中國(guó)西藏網(wǎng)舉報(bào)受理和處置管理辦法

中國(guó)西藏網(wǎng)版權(quán)所有，未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用

互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：10120170010 違法和不良信息舉報(bào)電話：010-58336000 互聯(lián)網(wǎng)宗教信息服務(wù)許可證：京（2022）0000001

廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證（京）字第04446號(hào) 京ICP備 17049894號(hào)-2 京公網(wǎng)安備110102001709-1

數(shù)說(shuō)機(jī)遇香港！一起來(lái)看大灣區(qū)5年成績(jī)單

共享機(jī)遇，同繪藍(lán)圖——廣東高質(zhì)量建設(shè)粵港澳大灣區(qū)綜述

灣區(qū)速評(píng)丨大灣區(qū)“扒龍船”，為何能一直火？

“硬聯(lián)通”+“軟對(duì)接”打通交通“大動(dòng)脈” 大灣區(qū)迎來(lái)新“聚”變

共享機(jī)遇，同繪藍(lán)圖——廣東高質(zhì)量建設(shè)粵港澳大灣區(qū)綜述

灣區(qū)速評(píng)丨大灣區(qū)“扒龍船”，為何能一直火？