多領(lǐng)域呈現(xiàn)積極變化 中國經(jīng)濟穩(wěn)中有進、活力強

　　近日，多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布，數(shù)據(jù)顯示：交通運輸經(jīng)濟保持良好態(tài)勢、知識產(chǎn)權(quán)保護體系日趨完善、全國夏糧小麥大面積開鐮、農(nóng)村公路里程十年增長18.5%……多領(lǐng)域呈現(xiàn)積極變化，中國經(jīng)濟穩(wěn)中有進、活力強。

　　1—4月我國交通運輸經(jīng)濟保持良好態(tài)勢

　　記者從交通運輸部獲悉，2024年前4個月，交通運輸經(jīng)濟運行態(tài)勢良好，貨運量、港口貨物吞吐量、人員流動量保持穩(wěn)定增長。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，1—4月，我國完成營業(yè)性貨運量172.7億噸，同比增長4.5%。全國港口完成貨物吞吐量55.5億噸，同比增長5.2%，其中，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長3.5%和9.1%。集裝箱吞吐量達10403萬標箱，同比增長9%。

　　跨區(qū)域人員流動量方面，前4個月，全國跨區(qū)域人員流動量219.0億人次，同比增長8.5%。

　　1—4月，全國交通固定資產(chǎn)投資達10016億元，同比下降3.3%。其中，水運投資619億元，同比增長10.6%。

　　知識產(chǎn)權(quán)保護體系建設(shè)“施工圖”出爐

　　國家知識產(chǎn)權(quán)局5月28日舉行新聞發(fā)布會，重點介紹《知識產(chǎn)權(quán)保護體系建設(shè)工程實施方案》（以下簡稱《方案》）有關(guān)情況?！斗桨浮访鞔_，到2035年，知識產(chǎn)權(quán)保護體系和保護能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，形成政府履職盡責(zé)、執(zhí)法部門嚴格監(jiān)管、司法機關(guān)公正司法、經(jīng)營主體規(guī)范管理、行業(yè)組織自律自治、社會公眾誠信守法的現(xiàn)代化知識產(chǎn)權(quán)保護治理體系。

　　近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局會同中央宣傳部、最高人民法院、最高人民檢察院、國家市場監(jiān)督管理總局等8部門聯(lián)合印發(fā)《知識產(chǎn)權(quán)保護體系建設(shè)工程實施方案》，共同加強知識產(chǎn)權(quán)保護體系建設(shè)。

　　國家知識產(chǎn)權(quán)局新聞發(fā)言人郭雯介紹，《方案》是新時代推動知識產(chǎn)權(quán)保護體系建設(shè)的“施工圖”，主要從知識產(chǎn)權(quán)保護全鏈條、全過程、全要素出發(fā)，系統(tǒng)解決知識產(chǎn)權(quán)保護體系“誰來建”和“怎么建”的問題。

　　國家知識產(chǎn)權(quán)局介紹，《方案》明確了“七方面建設(shè)任務(wù)”，主要包括在知識產(chǎn)權(quán)保護政策和標準方面、執(zhí)法司法方面、授權(quán)確權(quán)方面、保護管理方面、社會共治方面、知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域國家安全治理體系建設(shè)方面、知識產(chǎn)權(quán)保護能力支撐方面。

　　《方案》還明確了“兩個階段性目標”。一是到2027年，知識產(chǎn)權(quán)保護體系和保護能力現(xiàn)代化建設(shè)邁出堅實性步伐。覆蓋國家、省、市、縣四級的知識產(chǎn)權(quán)保護網(wǎng)絡(luò)更加完善，知識產(chǎn)權(quán)保護基礎(chǔ)進一步夯實，“大保護”工作格局全面形成。

　　郭雯介紹，第二個是指到2035年，知識產(chǎn)權(quán)保護體系和保護能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)。第一個階段性目標，主要是立足當前知識產(chǎn)權(quán)保護的重點難點問題，確定的近期主攻方向。第二個階段性目標，主要是對標2035年知識產(chǎn)權(quán)強國建設(shè)的具體任務(wù)，提出的遠景工作展望。

　　我國夏糧小麥大面積開鐮

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部數(shù)據(jù)顯示，目前全國麥收進度已近兩成，日機收面積連續(xù)4天超過400萬畝，標志著我國夏糧小麥大面積開鐮。

　　今年“三夏”，全國預(yù)計投入各類農(nóng)機具超1650萬臺（套）。目前，西南地區(qū)及湖北麥收進入尾聲，收獲熱點正陸續(xù)轉(zhuǎn)向位于黃淮海麥區(qū)的安徽、河南、江蘇。

　　我國農(nóng)村公路里程十年增長18.5%

　　記者5月28日從交通運輸部獲悉，十年來，我國農(nóng)村公路取得歷史性成就。累計投入建設(shè)資金達4.2萬億元，全國新改建農(nóng)村公路約250萬公里。截至2023年底，農(nóng)村公路總里程從2014年底的388.16萬公里增長到了460萬公里，增長18.5%。

　　2019年以來我國5000萬農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口進城落戶

　　公安部27日發(fā)布數(shù)據(jù)，2019年以來，我國5000萬農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口進城落戶，2023年底全國戶籍人口城鎮(zhèn)化率達到48.3%。目前，東部地區(qū)除個別超特大城市，中西部地區(qū)除個別省會（首府）城市以外，全面放寬放開落戶限制。

　　全球領(lǐng)先 17.5萬立方米LNG運輸船完成下水

　　5月27日，由中國船舶大連造船研發(fā)建造的LNG液化天然氣運輸船完成下水，運輸船總長295米，貨艙總艙容17.5萬立方米，可以?？咳蚪^大多數(shù)大型LNG岸站。接下來，運輸船將陸續(xù)完成水下系泊調(diào)試、貨艙貨物圍護系統(tǒng)施工，預(yù)計2025年8月中旬交付。

　　第六架C919飛機正式交付東航

　　中國商飛第六架C919飛機昨天正式交付東航，這也是東航新增訂100架C919的首架機?？蜋C在駕駛艙系統(tǒng)顯示、客艙娛樂系統(tǒng)方面都有優(yōu)化升級。預(yù)計到今年底，東航C919機隊將達到10架，執(zhí)飛更多新航線。

　　第九萬列中歐班列X8157次列車出境

　　5月28日上午，第九萬列中歐班列X8157次列車從新疆霍爾果斯鐵路口岸站出境，預(yù)計12天之后到達終點站波蘭馬拉舍維奇。

　　5月25日，X8157次從西安國際港站出發(fā)，途經(jīng)甘肅蘭州、新疆烏魯木齊，到達霍爾果斯站。在霍爾果斯站更換內(nèi)燃機車后，將前往哈薩克斯坦阿騰科里站換裝。