5月16日,“中國(guó)有約·相約福建”2024年國(guó)際媒體采訪活動(dòng)在福建泉州石獅市啟動(dòng),本次活動(dòng)以“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 共享中國(guó)機(jī)遇”為主題。5月20日,采訪團(tuán)走進(jìn)漳州商用新能源汽車(chē)制造企業(yè),了解當(dāng)?shù)匦沦|(zhì)生產(chǎn)力和新能源汽車(chē)出口情況。
“這臺(tái)卡車(chē)以氫為燃料,在駕駛室的左右兩個(gè)座位上,都配備了方向盤(pán)?!痹谕Y騰(福建)汽車(chē)有限公司的生產(chǎn)線上,總裁助理高宗立向采訪團(tuán)介紹了一臺(tái)主要出口海外的氫能源卡車(chē)。之所以設(shè)計(jì)成兩個(gè)方向盤(pán),是出于客戶(hù)需求。
威馳騰生產(chǎn)線上,除了帶有雙方向盤(pán)的氫能源卡車(chē)外,還有氫能源巴士、搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的電動(dòng)碼頭運(yùn)輸車(chē)等12種車(chē)型,均為零排放的電動(dòng)和氫能源商用車(chē)。自2019年成立以來(lái),威馳騰瞄準(zhǔn)出海賽道,目前98%的產(chǎn)品出口至括澳洲、日本、阿聯(lián)酋、丹麥等22個(gè)國(guó)家和地區(qū)。隨著新能源汽車(chē)升溫,越來(lái)越多的中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入全球市場(chǎng),同時(shí)也對(duì)車(chē)企的生產(chǎn)和服務(wù)提出了更高要求。
采訪團(tuán)走訪新能源汽車(chē)生產(chǎn)線
“減碳的概念,不僅指生產(chǎn)的汽車(chē)是零排放,還指產(chǎn)品原材料、生產(chǎn)和售后等過(guò)程的環(huán)保程度?!蓖Y騰品牌負(fù)責(zé)人陳承說(shuō),“進(jìn)口新能源汽車(chē)的國(guó)家,對(duì)工廠生產(chǎn)的碳排放也有嚴(yán)格要求?!币酝Y騰為例,其車(chē)輛的車(chē)身采用的材料是碳纖維,不需要噴漆,而且材料的密度更小,減輕了車(chē)身的重量,因此更加節(jié)能環(huán)保。此外,車(chē)輛的骨架采用了不銹鋼材質(zhì),整車(chē)使用年限延長(zhǎng),降低了后續(xù)維護(hù)成本。
對(duì)于“脫鉤斷鏈”和中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩的聲音,作為一家主攻海外市場(chǎng)的新能源車(chē)企,威馳騰有自己的體會(huì)。
“中國(guó)的供應(yīng)鏈和產(chǎn)品體系有著多年的積累,短時(shí)間內(nèi)不可能被輕易取代?!标惓斜硎荆斑@些積累,讓我們?cè)谌斯さ确矫鎿碛辛顺杀緝?yōu)勢(shì),但是在材料、質(zhì)量和設(shè)計(jì)上,我們都是對(duì)標(biāo)行業(yè)大廠的?!?/p>
陳承說(shuō),哪怕是把生產(chǎn)移出中國(guó),一個(gè)國(guó)家也不能與中國(guó)完全脫離關(guān)系,比如在東南亞的一些國(guó)家,很多企業(yè)與中資都有著或多或少的聯(lián)系。
而對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩的聲音,高宗立表示,車(chē)企之間競(jìng)爭(zhēng),就是優(yōu)勝劣汰。
“誰(shuí)的產(chǎn)品好,誰(shuí)就能占領(lǐng)市場(chǎng)?!彼f(shuō)。
實(shí)際上,把高質(zhì)量的產(chǎn)品售賣(mài)到全球,受益的不僅是企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也方便了各國(guó)用戶(hù)。在乘坐體驗(yàn)了一輛電動(dòng)雙層巴士后,意大利籍自媒體人Yasmin在交流會(huì)上表示,看到中國(guó)新能源車(chē)企在短短幾年內(nèi)就能取得如此成就,她不禁想,如果她的國(guó)家現(xiàn)在也著手開(kāi)始籌備這樣的企業(yè),經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展,當(dāng)?shù)氐墓步煌ㄊ欠駮?huì)變得比現(xiàn)在更加舒適、方便?
意大利籍自媒體人Yasmin在交流會(huì)上分享看法
高宗立表示,希望未來(lái)中國(guó)新能源車(chē)企有更多機(jī)會(huì)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開(kāi)合作,利用雙方的優(yōu)勢(shì),制造出符合當(dāng)?shù)匾蟮漠a(chǎn)品。
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