據(jù)中國民航局消息,2024年一季度,民航運輸生產(chǎn)開局良好,旅客運輸量和貨郵運輸量均創(chuàng)下歷年一季度最高值。全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量同比增長45.6%,較2019年同期增長12.9%。
客運方面,全行業(yè)一季度共完成旅客運輸量接近1.8億人次,為歷年一季度客運量最高值,同比增長37.7%,較2019年同期增長10.2%。其中,國內(nèi)航線完成1.6億人次,規(guī)模較2019年同期增長14.3%;國際航線完成1412.0萬人次,規(guī)模恢復至2019年同期的78.0%。
貨運方面,全行業(yè)一季度共完成貨郵運輸量200.7萬噸,為歷年一季度貨運量最高值,同比增長34.4%,較2019年同期增長19.6%。其中,國內(nèi)航線較2019年同期增長8.2%,國際航線較2019年同期增長43.6%。
3月,全行業(yè)共完成旅客運輸量5473萬人次,同比增長25.7%,較2019年同期增長7.3%;完成貨郵運輸量70.8萬噸,同比增長28.2%,較2019年同期增長12.3%。
據(jù)了解,3月31日起,全國民航開始執(zhí)行2024年夏秋航季航班計劃,航空出行熱度不斷上升。民航局日前公布的航班計劃顯示,210天內(nèi)共有188家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排客貨運航班12.2萬班,較2023年夏秋航季進一步增加。
專家指出,出入境方面,中國大力推動針對外國旅客的入境免簽、簡化入華簽證手續(xù)、優(yōu)化電子支付等便利措施將進一步釋放政策利好拉動市場,吸引更多外國游客來華。預計國際航班將迎來新一波小高峰,呈現(xiàn)“出境游穩(wěn)步增長、入境游快速恢復”的特征。此外,夏秋航季假期較多,暑假及“五一”“十一”等長假期將有利于規(guī)劃中遠程目的地旅游,清明、端午等假期也有利于帶動周邊市場復蘇。
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