由我國保持的世界最快高鐵速度即將被打破!打破這個記錄的,同樣是來自我國擁有100%自主知識產(chǎn)權的CR450,它將原有運營速度由350公里/小時提升至400公里,與此同時,列車緊急制動、平穩(wěn)停車的難度立方倍增長。CR450如何做到了跑得快、停得住、行得穩(wěn)?總臺記者獨家探訪位于北京的CR450關鍵系統(tǒng)實驗室,為您找尋問題的答案。
一系列新材料、新技術的應用,將CR450滿載“體重”從500多噸下降到460多噸,實現(xiàn)“瘦身”;同時牽引功率從9600千瓦上升到11000千瓦,體重輕了、體力卻強了。不斷提升性能的制動設備,讓列車停得住、停得穩(wěn)。啟動、加速的反應時間減少,在噪聲指數(shù),環(huán)保指標不變的情況下降低能耗,都顯示出CR450的卓越性能。
從2008年8月我國第一條高鐵線路開通至今,中國高鐵以最快的運營速度、最長的運營里程和先進的技術領跑世界。持續(xù)的創(chuàng)新研發(fā),讓中國高鐵不斷自我超越,奔向更廣闊的天地。
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