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      新華全媒+|“山?!睌y手加快西部陸海新通道共建共享

      發(fā)布時間: 2024-04-11 08:37:00 來源: 新華社

        4月9日,重慶團(tuán)結(jié)村中心站內(nèi),一列載著摩托車配件、鋁卷、電腦配件、化工品等貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列緩緩駛出,一路向南駛向廣西欽州港。

        與此同時的廣西欽州港,廣闊的堆場上一片忙碌,“中國制造”在這里走向全球,來自全球的貨物又從這里邁入中國市場。

        一邊是內(nèi)陸山城,一邊是入海門戶,這條新通道連起“山?!?。

        3月7日,一列滿載機械設(shè)備、整車及零部件等貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站駛出(無人機照片)。新華社記者黃偉 攝

        西部陸海新通道物流和運營組織中心數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸集裝箱貨物5萬標(biāo)箱,同比增長39%,貨值同比增長54%。截至3月底,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸集裝箱貨物20.03萬標(biāo)箱,同比增長7.2%。

        今年是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實施的第5年,為進(jìn)一步加強協(xié)作共建,4月8日,重慶、廣西兩地簽署《重慶市人民政府 廣西壯族自治區(qū)人民政府深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

        指針撥回2016年3月,在重慶國際物流樞紐園區(qū),一場重慶、廣西、新加坡企業(yè)代表的三方會議在此舉行,一條新的出海大通道正在謀劃。

        次年,西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重慶首發(fā)。如今,國家層面的省部際聯(lián)席會議、西部12省區(qū)市與海南省合作共建等機制陸續(xù)建立。

        常態(tài)化開行中越、中老跨境鐵路班列,拓展中緬等新線路,渝桂共建重慶智慧無水港,擴大“一單制”應(yīng)用范圍……

        “國家層面統(tǒng)籌支持力度不斷加大,各省區(qū)市合作也更加順暢,推動通道建設(shè)全面提速。通道建設(shè)也進(jìn)一步推動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!蔽鞑筷懞P峦ǖ牢锪骱瓦\營組織中心主任劉瑋說。

        4月9日,在位于重慶市江北區(qū)的重慶海爾洗碗機互聯(lián)工廠,工作人員在生產(chǎn)線上作業(yè)。新華社記者黃偉 攝

        走進(jìn)位于重慶市江北區(qū)的重慶海爾洗碗機互聯(lián)工廠,一個個高端洗碗機從智能化生產(chǎn)線依次下線,經(jīng)西部陸海新通道運至世界各地的家庭廚房內(nèi)。

        “依托西部陸海新通道等國際物流通道,重慶海爾洗衣機、海爾空調(diào)、海爾洗碗機等多個產(chǎn)品已出口日本、巴基斯坦等國家。”重慶海爾工業(yè)園園長祝繼周表示,去年重慶海爾洗碗機互聯(lián)工廠經(jīng)西部陸海新通道出口100余個標(biāo)箱,貨值達(dá)1000萬元,今年預(yù)計出口500個標(biāo)箱,貨值達(dá)5000萬元。

        “新通道時效更快,成本不高于江海聯(lián)運,讓沿線企業(yè)堅定了出海信心?!辟惲λ辜瘓F(tuán)海外事業(yè)部副總經(jīng)理劉利穎說。

        今年2月,西部陸海新通道中老泰冷鏈出口班列開通,重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道正逐步實現(xiàn)“雙向?qū)﹂_、常態(tài)運行”。

        劉瑋介紹,西部陸海新通道已覆蓋18?。▍^(qū)、市)71市148個站點的交通物流網(wǎng)絡(luò),通達(dá)全球120個國家和地區(qū)的499個港口,貨物運輸品類已增加到1000多種。

        重慶交通大學(xué)副校長黃承鋒說:“西部陸海新通道為西部地區(qū)發(fā)展帶來驅(qū)動力,是西部省份合作開放強有力的紐帶?!?/p>

        共建共享、互聯(lián)互通之路持續(xù)擴展。

        據(jù)介紹,重慶、廣西還將加快暢通西部陸海新通道3條主通道,推動涪陵至柳州鐵路規(guī)劃建設(shè),推進(jìn)重慶經(jīng)貴州至北部灣鐵路項目前期工作,推動北部灣機場群與重慶樞紐機場聯(lián)動發(fā)展……西部陸海新通道沿線省份將采取一系列切實舉措深化互聯(lián)互通水平。

        重慶市口岸物流辦主任楊琳介紹,以渝桂為代表的沿線地區(qū)還將共建數(shù)字陸海新通道,共同推動鐵路、海關(guān)、稅務(wù)、金融、航運企業(yè)、港口碼頭和物流企業(yè)系統(tǒng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享共用,加快形成“鐵海聯(lián)運一碼通”“鐵海聯(lián)運一站式訂艙”“‘陸海聯(lián)’金融服務(wù)”三種能力。

      (責(zé)編: 王東 )

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