2024新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)發(fā)布 新加坡倫敦上海位列前三

　　2024新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告8月21日在上海發(fā)布，新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜在2024年全球航運(yùn)中心城市中綜合實(shí)力繼續(xù)保持領(lǐng)先，雅典-比雷埃夫斯與寧波舟山雙雙進(jìn)位，天津則重回前20位。

　　指數(shù)結(jié)果顯示，2024年全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力前20位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、寧波舟山、漢堡、紐約-新澤西、休斯頓、東京、廣州、釜山、青島、安特衛(wèi)普-布魯日、深圳、奧斯陸、天津、墨爾本。

2024新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)發(fā)布。新華社記者 王辰陽(yáng) 攝

　　近年來，新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹始終保持世界前六大航運(yùn)中心地位，這些城市憑借其突出的航運(yùn)服務(wù)能力、行業(yè)領(lǐng)先的港口基礎(chǔ)設(shè)施，為全球航運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行提供強(qiáng)有力保障。天津在經(jīng)歷了幾年的起伏之后，成功躋身第19位，重新回到全球前20位行列，凸顯在國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的地位。

　　上海再次位列國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)第3位，國(guó)際航運(yùn)中心地位不斷鞏固。2023年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到了4916萬標(biāo)箱，連續(xù)14年蟬聯(lián)世界第一；上海還實(shí)現(xiàn)了綠色甲醇船對(duì)船加注，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨上市交易，首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”交付運(yùn)營(yíng)。

　　上海市副市長(zhǎng)張小宏表示，上海國(guó)際航運(yùn)中心正從“基本建成”向“全面建成”邁進(jìn)，上海將推動(dòng)航運(yùn)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的國(guó)際航運(yùn)中心。

　　2014年，新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合波羅的海交易所，首次向全球推出新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)，主要從港口條件、航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境三個(gè)維度表征國(guó)際航運(yùn)中心城市發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，全面衡量并真實(shí)反映一定時(shí)期內(nèi)國(guó)際航運(yùn)中心港口城市綜合實(shí)力。首次發(fā)布以來，指數(shù)的影響力與日俱增，已成為評(píng)價(jià)各大航運(yùn)中心發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo)。