西藏將全面實施農(nóng)村公路“路長制”
近日,為期兩天的全區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會在山南市召開。會議全面總結(jié)了“十三五”以來西藏“四好農(nóng)村路”建設取得的主要成績、典型經(jīng)驗,深入交流分析了存在的問題,并就全區(qū)農(nóng)村公路建設事權(quán)下放、進一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革、實施農(nóng)村公路“路長制”,全力推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展進行了再動員、再部署。
“十三五”以來,全區(qū)累計安排農(nóng)村公路建設項目3123個,總投資941億元,新改建農(nóng)村公路3.82萬公里。截至2021年底,全區(qū)農(nóng)村公路通車總里程達9萬余公里,占全區(qū)通車總里程的75%,新增280個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2974個建制村通硬化路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通暢率分別達到94.55%和77.94%。
區(qū)、市、縣三級交通運輸綜合行政執(zhí)法改革基本落實落地,建立了“局隊合一”的管理模式。推進農(nóng)村公路事權(quán)下放,進一步調(diào)動當?shù)卣e極性,壓實主體責任。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,確定了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金標準。推動出臺自治區(qū)農(nóng)村客運補貼實施細則。截至2021年底,全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護里程達8.9萬公里,縣道鋪裝路和專用公路、鄉(xiāng)道、村道鋪裝路優(yōu)良路率分別達72.5%和67.3%。
大力推進城鄉(xiāng)客運一體化建設,截至目前,全區(qū)開通農(nóng)村客運班線317條,參與營運農(nóng)村客運的班車369輛,74個縣均已開通客車;500個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通客車,通客車率73%,比2015年增長18%;2259個建制村通客車,通客車率43%,比2015年增長14%。全區(qū)共建有等級客運站75個,其中一級站6個,二級站9個,三級站60個,另有便捷車站及招呼站368個,農(nóng)村客運服務品質(zhì)穩(wěn)步提升。
日喀則市謝通門縣、亞東縣,山南市瓊結(jié)縣,林芝市朗縣被評為國家級“四好農(nóng)村路”示范縣;昌都市、那曲市申扎縣和阿里地區(qū)噶爾縣被確定為全國深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點區(qū);拉薩市堆龍德慶區(qū)被確定為全國第二批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣,有力引領(lǐng)、推進了全區(qū)“四好農(nóng)村路”建設。著力激發(fā)農(nóng)牧民群眾參與積極性,讓更多農(nóng)牧民群眾成為農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護、運輸?shù)膮⑴c者、監(jiān)督者和受益者。在農(nóng)村公路建設領(lǐng)域推廣投資400萬元以下建設項目交由具備資質(zhì)的農(nóng)牧民施工隊實施,進一步開發(fā)農(nóng)村公路公益性崗位,吸收2.7萬余名農(nóng)牧民群眾為農(nóng)村公路護路員,兌現(xiàn)補助資金9691萬元,助力農(nóng)牧民群眾就業(yè)增收。
會議明確,為推進西藏“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,加快補齊農(nóng)牧區(qū)交通基礎設施短板,全面提升農(nóng)村公路服務水平,下一步,西藏將抓住改革和資金兩個突破口,加快推進農(nóng)村公路建設事權(quán)下放,深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,全面實施農(nóng)村公路“路長制”,進一步推進農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護、運營、“交郵”融合協(xié)調(diào)發(fā)展。
與會的各市(地)、縣(區(qū))政府領(lǐng)導、交通運輸部門代表在山南市乃東區(qū)、瓊結(jié)縣進行了現(xiàn)場考察、深入交流。
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