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      拉薩持續(xù)推動公共交通低碳轉(zhuǎn)型——綠色交通讓出行更便捷

      發(fā)布時間: 2024-05-17 09:01:00 來源: 西藏日報

        今年5月13日至19日是我國第34個全國節(jié)能宣傳周,主題為“綠色轉(zhuǎn)型,節(jié)能攻堅”。交通,是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶,也是“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”主戰(zhàn)場,在“雙碳”目標(biāo)落地中起到重要支撐作用。

        近年來,拉薩市高度重視交通運輸綠色發(fā)展,堅持可持續(xù)發(fā)展理念,不斷減少二氧化碳的排放量,節(jié)能減排工作成效斐然。目前,拉薩市實現(xiàn)新能源公交車100%全覆蓋,出租車開始陸續(xù)采用新能源汽車,新能源網(wǎng)約車已占59%。

        新能源公交車全覆蓋

        63歲的措姆家住娘熱路,距離宗角祿康公園較近。每天早上乘坐公交車到宗角祿康公園跳鍋莊舞,是措姆退休生活的一部分。

        “跳鍋莊既可以鍛煉身體,也可以保持心情愉快。坐公交車環(huán)保、方便,孫子孫女還夸我是‘低碳出行’。”措姆笑著說。

        全國最美公交車司機扎西羅布在拉薩開公交車13年,公交車種類從柴油車到電動車,他都開過,見證了拉薩公交的發(fā)展和變遷。

        “目前,拉薩的公交車都是新能源車,節(jié)能環(huán)保、舒適美觀?!痹髁_布說。2014年,拉薩投入4輛新能源公交車進行示范運營。試運營后,拉薩公交聯(lián)合車企對車輛進行了一系列的適配性改造,并于2015年正式投放149輛新能源公交車,此后,連續(xù)5年對新能源公交車進行批量采購。2021年,拉薩市新能源公交車實現(xiàn)全覆蓋。

        扎西羅布說,燃油公交車噪音大,舒適感低,更重要的是,燃油車有大量的廢氣排放,對生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生不利影響。新能源公交車低碳環(huán)保、乘坐舒適性高、外觀大氣時尚,穿梭在城市間也是一道靚麗的風(fēng)景。

        拉薩市交通產(chǎn)業(yè)集團負責(zé)人介紹,截至目前,拉薩市共有562輛公交車。根據(jù)乘客數(shù)量增長需求,不久后還會有40余臺新能源公交車陸續(xù)抵達拉薩,并于近期投入使用。

        新能源汽車加速推廣

        近日,記者從西藏馬上到出租車有限公司獲悉,截至目前,該公司已經(jīng)投放新能源純電動出租車200余輛,預(yù)計今年將投放純電動出租車500輛。

        “純電動出租車好,不僅節(jié)省運營成本,開起來輕松,而且乘坐感比較舒適。”純電動出租車駕駛員羅布說,他開純電動出租車半年多了,單位給他們協(xié)調(diào)了較為便利的充電點位,充電比較方便。

        據(jù)了解,當(dāng)前拉薩市除少量新能源純電動出租車外,大部分出租車還屬于燃油車或燃氣車。出租車司機陳師傅說,他現(xiàn)在開的出租車屬于燃氣車,相對而言,純電動汽車比較好,營運成本低,節(jié)能環(huán)保。“我50多歲了,工作不太好找,開網(wǎng)約車不僅可以掙錢補貼家用,而且時間比較自由。”網(wǎng)約車司機李師傅說,今年年初他購買了一輛純電動汽車,專門用來跑網(wǎng)約車,拉薩市很多地方都有充電樁,晚上充電,白天跑車,很方便。

        推廣使用新能源汽車是落實國家戰(zhàn)略、防治大氣污染、倡導(dǎo)低碳環(huán)保的有效舉措,更是綠色交通發(fā)展的必然趨勢。如今,網(wǎng)約車越來越受到群眾青睞,大力推廣新能源網(wǎng)約車,既能為乘客提供更加綠色環(huán)保、舒適的出行服務(wù),也能有效提升拉薩市公共交通綠色出行水平。記者從拉薩市道路運輸管理局獲悉,目前,拉薩市新能源網(wǎng)約車有2055輛,占比達59%。

        電動車自行車受青睞

        為倡導(dǎo)綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保的出行方式,拉薩市在陸續(xù)加大新能源公交車投放力度的基礎(chǔ)上,大量增加了共享電動車的投放,打通了出行服務(wù)的“最后一公里”,對于短途出行來說,共享電動車的出現(xiàn)很大程度上方便了市民日常出行。

        “拉薩市中心最容易堵車了,我接送孩子上下學(xué),基本上都騎電動車?!崩_市民張女士說,女兒在拉薩市第一小學(xué)上學(xué),騎電動車接送孩子,就不用擔(dān)心堵車、孩子上課遲到的問題。

        市民央金在沖賽康批發(fā)市場附近經(jīng)營一間商鋪,她出行的交通工具就是電動車?!氨本┲新访刻斓娜肆髁刻貏e大,用電動車運送貨物,不存在堵車的情況。”央金說,自己的電動車不在身邊時,會選擇使用路邊的共享電動車。

        除了選擇環(huán)保便捷的電動車出行,現(xiàn)在很多人也會傾向于普通自行車的出行方式。市民王女士是“90后”,她上下班的交通工具就是一輛自行車?!拔颐刻煲陔娔X前工作,一坐就是一天,騎自行車上下班不僅方便,還能鍛煉身體?!蓖跖空f,她很多同事都喜歡騎自行車外出,有時候還會約著一起到拉薩周邊騎車游玩。

        走在拉薩街頭,隨處可見一輛輛行駛在路上的新能源公交車、小汽車、電動車。從開燃油車到選擇綠色出行,從鍛煉身體到常態(tài)化騎行、步行,隨著四通八達、便捷連續(xù)的拉薩慢行系統(tǒng)的建立,越來越多市民已經(jīng)將低碳環(huán)保理念融入生活的點點滴滴,成為一種時尚與潮流。

      (責(zé)編: 陳濛濛 )

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