近年來(lái)，拉薩市打造的“拉北環(huán)線”已成為新的旅游名片。12月13日，記者從拉薩市交通運(yùn)輸局獲悉，江蘇援藏“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目“拉北環(huán)線”公路旅游服務(wù)功能提升工程獲批立項(xiàng)，先期開展的“拉薩市公路旅游服務(wù)標(biāo)識(shí)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化”研究基本完成，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒，即將進(jìn)入實(shí)施階段。預(yù)計(jì)到明年7月，“拉北環(huán)線”旅游風(fēng)景道和自駕游精品線路將基本建成，“快進(jìn)慢游”綜合旅游交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，拉薩“交通+旅游”新業(yè)態(tài)將得到長(zhǎng)足發(fā)展。

　　據(jù)悉，“拉北環(huán)線”是資深戶外專家“勾畫”的一條青藏高原景觀最豐富的黃金觀景線路，環(huán)線由一條主線、兩條副線、四條支線構(gòu)成，覆蓋拉薩全部縣區(qū)，沿線聚集了拉薩市最精彩的村寨、農(nóng)區(qū)、牧區(qū)、寺院、民間工藝等人文景觀和雪山、冰川、湖泊、草原、河谷、森林、溫泉等自然景觀，環(huán)線附近海拔約在3600米至4500米之間，比較適合旅游者出行。其中拉北環(huán)線的主線為：拉薩向西，出堆龍德慶，經(jīng)過(guò)曲水，途經(jīng)尼木，行至當(dāng)雄，再向東南，走林周墨竹，經(jīng)過(guò)達(dá)孜，回到拉薩。除了主線路之外，拉北環(huán)線的四條支線和兩條副線向四周輻射至納木措、熱振寺、直貢梯寺、米拉山口等地，一條環(huán)線串聯(lián)起拉薩市所有的行政區(qū)縣及大部分景致。

　　經(jīng)過(guò)多年努力，構(gòu)成“拉北環(huán)線”的國(guó)、省道和農(nóng)村公路全部建成，線路緊湊，通達(dá)性好。但對(duì)照“國(guó)際旅游目的地”定位，沿線服務(wù)設(shè)施存在旅游標(biāo)志少、指向不準(zhǔn)確、指示信息不全、指路體系辨識(shí)度低等問題，無(wú)法正確指引游客順利便捷到達(dá)景區(qū)。提升工程將應(yīng)用“串珠理念”進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，首次在西藏建立公路旅游引導(dǎo)標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化體系，將拉薩特有民俗風(fēng)情和文化特色元素融入公路旅游標(biāo)志，弘揚(yáng)中華文明優(yōu)秀傳統(tǒng)，把沿線景點(diǎn)“串珠成鏈” ，打造國(guó)家級(jí)精品文化線路和“網(wǎng)紅”風(fēng)景廊道，助力鄉(xiāng)村全面振興。

　　公路交通為旅游帶來(lái)了便利，旅游為公路交通創(chuàng)造了新空間。江蘇交通援藏干部、拉薩市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)徐翚介紹，西藏和平解放70年，交通發(fā)生了翻天覆地的變化，依托高速鐵路、高等級(jí)公路、鐵路、民航的“快進(jìn)”網(wǎng)絡(luò)逐步完善，越織越密的高原路網(wǎng)構(gòu)成了滿足旅游體驗(yàn)的“慢游”網(wǎng)絡(luò)。如今拉薩的交通，不再是單純的出行路徑，而應(yīng)是一幅幅生動(dòng)的畫卷，一張張?zhí)厣拿?/p>

　　“旅游部門將與交通部門加強(qiáng)合作，發(fā)展拉薩自駕游、露營(yíng)、汽車消費(fèi)、戶外娛樂等大戶外產(chǎn)業(yè)，迎接全域旅游和大眾旅游時(shí)代的到來(lái)，推動(dòng)‘拉北環(huán)線’沿線地區(qū)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)提升，帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村地區(qū)更好融入?yún)^(qū)域發(fā)展?！?江蘇文旅援藏干部徐全軍說(shuō)。