中國(guó)工程院院士、“七一勛章”獲得者、投身高原醫(yī)學(xué)研究50余年的吳天一研究員7月1日透露，針對(duì)珠穆朗瑪峰(珠峰)中國(guó)一側(cè)之前沒有醫(yī)療站、急救站的情況，在海拔5000米左右、靠近珠峰絨布寺的位置，他已領(lǐng)導(dǎo)建成一個(gè)醫(yī)療急救站。

　　中國(guó)工程院當(dāng)天下午在北京舉行院士座談會(huì)，吳天一院士會(huì)后接受媒體采訪時(shí)透露了上述信息。他說(shuō)，絨布寺附近的珠峰醫(yī)療急救站投入使用后，將來(lái)可根據(jù)需要為每年約12萬(wàn)登山者、科考者、旅游者、經(jīng)商者等提供服務(wù)。

　　在高原醫(yī)學(xué)研究領(lǐng)域，吳天一院士提出高原病防治救治國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并開創(chuàng)“藏族適應(yīng)生理學(xué)”研究，診療救治藏族群眾上萬(wàn)名。青藏鐵路建設(shè)期間，他主持制定一系列高原病防治措施和急救方案，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)工人無(wú)一例因高原病致死的奇跡，被稱為“生命的保護(hù)神”。

　　吳天一院士還積極參與川藏鐵路建設(shè)。他介紹說(shuō)，川藏鐵路是從四川成都到西藏林芝，全長(zhǎng)1008.5公里，地質(zhì)情況非常復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害防治應(yīng)該放在第一位。同時(shí)，川藏鐵路也要進(jìn)入一些無(wú)人區(qū)，海拔可能在4500米左右，“所以川藏鐵路建設(shè)(方面)，缺氧依然是一個(gè)很大的問(wèn)題”。

　　他指出，川藏鐵路建設(shè)工程95%以上是隧道和架橋，需要高空作業(yè)和隧道作業(yè)，最長(zhǎng)隧道設(shè)計(jì)45公里，建設(shè)過(guò)程中缺氧也比較嚴(yán)重，“所以會(huì)有新的挑戰(zhàn)、新的問(wèn)題，需要我們?nèi)プ觥薄?/p>

　　吳天一院士表示，在青藏鐵路、青藏公路建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，國(guó)家衛(wèi)健委和中鐵總公司對(duì)川藏鐵路建設(shè)開展多次聯(lián)合研究，他本人大部分都參與并制定出“一環(huán)套一環(huán)”的5個(gè)高原病防治的文件，相信能助力川藏鐵路建設(shè)順利推進(jìn)和早日建成通車。

　　“現(xiàn)在我已經(jīng)85歲了，年齡很大，還有很多事情要做，要解決高原缺氧、高原病防治，提高高原人民健康的工作還等待著我們?nèi)プ觯覍盐业囊簧^續(xù)奉獻(xiàn)給這樣一個(gè)高原的事業(yè)。”吳天一院士說(shuō)。